Расчет производственной программы и финансовых показателей
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
Псм -процент на смазочные материалы
Зсм =12144093,36?18=2185936,8рубш - потребное количество шин
ш = lобщ ?n - lпер/l нш
-количество ходовых колёс на автомобиле(без запасного)пер -планируемый перепробегнш -нормативный пробег 1 шины до полного износа, 80000км (8)
пер = lобщ ?n?Ппер/100
Ппер -процент перепробега, 4%пер =1628275,95?10?4%/100=651310,4кмш =1628275,95?10- 651310,4/80000=195ед
Заш - затраты на автомобильные шины
Заш =Nш?Цкомп
Цкомп -стоимость 1 комплекта шин, 6000руб (8)
Заш =195?6000=1170000руб
Таблица результатов
Расход топлива в зимнее время (Тзв)л23034,2Расход топлива на внутригаражные нужды (Твн)л2877,06Суммарный расход топлива (?Т)л578290,16Затраты на топливо (Зт)руб12144093,36Затраты на смазочные материалы (Зсм)руб2185936,8Планируемый перепробег (lпер)км651310,4Потребное количество шин (Nш)ед195Затраты на автомобильные шины (Заш)руб1170000
V. Расчёт затрат по статьям калькуляции
Зпер - затраты на перевозки
Зпер =ФЗП+Осн+Зт+Зсм+Заш+Зто.р+Анс+Зох
Осн -отчисления на социальные нужды
Посн -процент отчисления на соц. нужды, 27,1% (8)
Осн =ФЗП Посн/100
Осн =4373922,9427,1/100=1185333,12руб
Зто.р -затраты на ТО и ремонт
Зто.р =(НзпКотчК зппов/1000) lобщ + ((Нм+Нзч)Кпов/1000) lобщ
Нзп -норматив затрат на заработную плату (6, стр. 30)
Котч -коэффициент отчислений на соц. нужды, 1,271 (8)
К зппов -коэффициент повышающий для заработной платы, 27
Нм -норматив затрат на материалы (6, стр. 30)
Нзч -норматив затрат на запчасти (6, стр. 30)
Кпов -коэффициент повышающий для материалов и запчастей, 102 (8)
Зто.р =(17,151,27127/1000)1628275,95 + ((9+7,89) 102/1000)1628275,96=958299,91+280516,24=3763461,15руб
Апс -амортизация подвижного состава
Апс =(АссСперКдост)На/100
На -норма амортизации
На =(1/n)100
n -планируемый срок эксплуатации, 6 лет (8)
На =(1/6)100=16,7%
Апс =(3012000001,05) 16,7/100=6312600руб
Зох -общехозяйственные расходы
Зох =ФЗП?130/100
Зох =4373922,94?130/100=5686099,9руб
Зпер =4373922,94+1185333,12+12144093,36+2185936,8+1170000+3763461,15+
+6312600+5686099,9=36821474,27руб
Таблица результатов
Общехозяйственные расходы (Зох)руб5686099,9Норма амортизации (На),7Амортизация подвижного состава (Ап.с)руб6312600Затраты на ТО и ремонт (Зто.р)руб3763461,15Отчисления на социальные нужды (Ос.н)руб1185333,12Затраты на перевозки (Зпер)руб36821474,27
VI. Расчёт себестоимость перевозки 1 тонны
Sт - себестоимость перевозки 1 тонны
Sт =Зпер/Q
Sт =36821474,27/880000=41,84руб
Тт - тариф на 1 тонну
Тт =SтКR
КR -коэффициент рентабельности
КR =(100+Rпер)/100
Rпер -планированный уровень рентабельности перевозок
КR =(100+8,5%)/100=1,085%
Тт =41,841,085=45,4руб
Таблица результатов
Себестоимость перевозки 1 тонны (Sт)руб41,84Коэффициент рентабельности (КR)%1,085Тариф за 1 тонну (Тт)руб45,4
VII. Расчёт доходов и прибыли от перевозок
Дпер - доходы от перевозок
Дпер = ТтQ
Дпер=45,4880000=39952000руб
Ппер - прибыль от перевозок
Ппер = Дпер-Зпер
Ппер =39952000 - 36821474,27=3130525,73руб
Таблица результатов
Доходы от перевозок (Дпер)руб39952000Прибыль от перевозок (Ппер)руб3130525,73
VIII. Расчёт экономической эффективности от изменения показателей
aв` - скорректированный коэффициент выпуска
aв`=aв+(aв Rпер/100)
Rпер -планируемый уровень рентабельности перевозок
aв`=0,73+(0,7312,5%/100)=0,82
W` - скорректированная выработка 1 автомобиля за год
W` = ТнVт?qаgстДкалaв`/ lег+tепрVт?
W` = 11490,651013650,82/12+0,62490,65=1048597,55/31,75=33026,69т
Асс` - скорректированное количество среднесписочных автомобилей
Асс` = Q/ W`
Асс` =880000/33026,96=27ед
Ээ - экономический эффект от повышения aв
Ээ =( Асс- Асс`)СперКдост
Кдост -коэффициент доставки, 1,05
Ээ =(30 - 27) 12000001,05=3780000руб
Таблица результатов
Скорректированный коэффициент выпуска (?в')0,82Скорректированная выработка 1 автомобиля за год (W')т33026,69Скорректированное количество среднесписочных автомобилей (А'сс)ед27Экономический эффект от повышения aв (Ээ)руб3780000
Теоретический раздел. Мотивация и оплата труда
I. Мотивация трудовой деятельности
Мотивация труда - это стимулирование работника или группы работников к деятельности по достижению целей предприятия через удовлетворение их собственных потребностей.
На предприятии необходимо создавать такие условия, чтобы работники воспринимали свой труд как осознанную деятельность, являющуюся источником самосовершенствования, основой их профессионального и служебного роста.
Главные рычаги мотивации - стимулы (например, заработная плата) и мотивы (внутренние установки человека).
Отношение к труду определяется системой ценностей человека, условиями труда, созданными на предприятии и применяемыми стимулами.
Система мотивации на уровне предприятия должна гарантировать:
занятость всех работников трудом;
предоставление равных возможностей для профессионального и служебного роста;
согласованность уровня оплаты с результатами труда;
создание условий безопасности труда;
поддержание в коллективе благоприятного психологического климата и др.
Методы мотивации можно классифицировать на:
) экономические (прямые) - повременная и сдельная оплата тру