Расчёт показателей транспортного процесса перевозки штучных грузов на примере ламп электрических
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
ц, т/ч=3600*1/80=45 т/ч
где Тц- время цикла ЕВ-687.22; ном q - номинальная грузоподъёмность
погрузчика, т.
Эксплуатационная производительность ЕВ-687.22:
э = Wт*ПРМ*nи=45*0,99*0,8=35,64т/ч ,
где где n и - коэффициент интенсивности использования ПРМ, принимаетсяи =0,8; тех W - техническая производительность погрузчика, т/ч; ПРМ -коэффициент использования грузоподъёмности ПРМ.
Необходимое количество ПРМ определяется по формуле:ПРМ =Qсут тар/ Wэ* Тр= 794/35,64*8=2,77?3 ед.
где Т р - продолжительность работы базы, по условию 8 ч(режим работы базы с 8.00-17.00,за вычетом одного часа на обед) ; Q тар сут -расчётный суточный объём перевозок грузов с учётом тары, т; W э -эксплуатационная производительность ЕВ-687.22, т/ч.
При выборе козлового крана для погрузки-разгрузки контейнеров необходимо учитывать массу брутто контейнера и массу грузозахватного устройства (стропа или автоматического манипулятора-захвата - спредера).
=1,1 =1,1*5=5,5 т
Для погрузки и выгрузки контейнера УУК-5 можно воспользоваться козловым краном КК-6, так как =6,3т, это соответствует неравенству ?.
Для установки контейнеров на платформу автомобиля используем козловой кран козловой электрический специальный г/п 6,3 т КК-6.Он представляет собой разновидность кранов мостового типа. При использовании козловых кранов отпадает необходимость в сооружении специальных подкрановых эстакад. Кран имеет приспособление для перегрузки контейнеров массой 3 и 5 тонн - автостроп с поворотной головкой.
Основные технические характеристики КК-6:
Грузоподъемность, т 6,3 Пролет, м 16 Высота подъема, м 9 Группа режима работы (A3)3K Скорость, м/с подъема 0,125 передвижения тележки 0,83 передвижения крана 1,66 Колея тележки, мм 2000 Длинна консолей, м 7,0 + 7,0 Рабочий вылет консолей, м 4,5 + 4,5 Тип подкранового рельса Р50 ГОСТ 7174-75 Нагрузка на колесо при работе, кН не более 195 Конструктивная масса крана, т не более 32,5 Температура окружающей среды, град.С -40...+40 Род тока переменный
Необходимо рассчитать коэффициент использования грузоподъемности ПРМ:
ПРМ= qфак / qном=4946/6300=0,79,
где q фак - фактическая нагрузка (масса единицы груза), кг; q ном - номинальная грузоподъёмность ПРМ, кг.
ПРМ является удовлетворительным, поэтому выбор козлового крана КК-6 можно считать оптимальным.
Определение технической производительности КК-6:
т=3600* q ном/Т ц= 3600*6,3/150=151,2т/ч
где Тц- время цикла КК-6; ном q - номинальная грузоподъёмность
крана, т.
Эксплуатационная производительность КК-6:
э=Wт*ПРМ*nи=151,2*0,77*0,8=93,13 т/ч
где где n и - коэффициент интенсивности использования ПРМ, принимаетсяи =0,8; W т - техническая производительность погрузчика, т/ч; ПРМ -коэффициент использования грузоподъёмности ПРМ.
Необходимое количество ПРМ можно определить по формуле:
ПРМ =Qсут тар/ Wэ *Тр=794/93,13*8=1,07?1 ед.
где Т р - продолжительность работы базы, по условию 8 ч ; Q тар
сут -расчётный суточный объём перевозок грузов с учётом тары, т; W э -эксплуатационная производительность КК-6, т/ч.
.Расчет необходимого количества АТС
Время оборота АТС при перевозке контейнеров Т АТС кон :
Т АТС кон =2tдв+ 2t пост+2tснят
где tдв-время движения ПС, час; t пост - время простоя АСТ при погрузке контейнера в кузов автомобиля, час; tснят - время простоя АТС при разгрузке контейнера,час.
дв= Lе г /Vтех= 50/40,5= 1,23 чпост= qATC*ATC/Wэ=10*0,97/93,13=0,104ч
Время снятия определяется по Прейскуранту 13-01-01 Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом(п.10.3 Нормы времени простоя бортовых автомобилей и контейнеровозов при погрузке и разгрузке контейнеров кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами).
Так как контейнер УУК-5 с массой брутто 5 тонн, тоснят=7 минут=0,12 часа
Время оборота при перевозке двух контейнеров:
ТАТСкон=2tдв+2tпост.+2tснят.=2*1,23+2*0,104+2*0,12=2,46+0,208+0,24=2,908 ч
Далее определяется количество ездок n ез, выполняемых одним автомобилем в течение рабочего дня Т(по условию Т=8 часов)
ез=Т/ТАТС кон=8/2,908=2,75
Количество ездок, полученных по расчету, не округляется.
Далее определяется необходимое число АТС А по формуле:
А= Qсут тар/ qATC*ATC* 2,75=794 /10*0,97*2,75=29,77=30ед,
где Qсут тар - расчетно-суточный объем поступления грузов, т; qATC-грузоподъемность АТС, т; ATC-коэффициент использования грузоподъемности, n ез-число ездок, выполняемых одним автомобилем в течение дня.
Таким образом, для перевозки заданного количества ламп электрических в коробках требуется 30 единиц автомобилей КАМАЗ-53212.
.Расчет необходимого количества средств пакетирования и контейнеризации
Парк подов зависит от размеров годового оборота, времени нахождения его на складах грузоотправителя и грузополучателя, в пути следования, а также параметров принятого типа поддонов и массы груза в пакете, сформированном на поддоне.
Определение списочного парка средств пакетирования:
под=Qгод /P под*(1+?р+?об),штгод-годовой объем перевозок грузов, т; P под-годовая производительность средства пакетирования, т/год; ?р-коэффициент, учитывающий нахождение части поддонов в ремонте, принимается 0,03; ?об-коэффициент, учитывающий запас средств пакетирования и обменный фонд, принимается 0,1.
Определение годовой производительности средств пакетирования:
Р под= 365*Qтар/Т под,т/год
где Qтар - масса груза с тарой, размещенная на поддоне, т; Т под - полное время обращения поддона, сут.