Разработке проекта монтажа каркаса одноэтажного производственного здания
Дипломная работа - Строительство
Другие дипломы по предмету Строительство
Введение
Данный курсовой проект посвящен разработке проекта монтажа каркаса одноэтажного производственного здания. Курсовой проект состоит из 2-х частей: пояснительная записка и графическая часть. В пояснительной записке приведены расчеты выбора колонн, плит перекрытия, произведена калькуляция трудозатрат и стоимости работ, выбор монтажного крана и транспортных средств. Также рассчитаны технико-экономические показатели проекта. Кроме этого разработана и представлена технология монтажных работ.
Проект представляет собой оптимальный и наиболее целесообразный, с точки зрения условий строительства, вариант монтажных работ, с учетом соблюдения техники безопасности при строительстве и проведении работ, обеспечивающий при этом высокое качество монтажных работ и строящегося объекта в целом. Выбор оптимального варианта производится на основе технико-экономических параметров и показателей.
здание производственный трудозатрата монтажный
1.Подсчет объемов работ
Исходные данные
В реальных условиях проектирования технологии строительно-монтажных работ исходные данные получают из проектно-сметной документации, выдаваемой на объект строительства. В учебных целях все исходные проектные документы подготавливаем самостоятельно: составляем конструктивную схему здания, назначаем типы конструктивных элементов, вычерчиваем план и разрез здания, определяем объемы работ.
Таблица 1.1
Номер варианта задания36Высота зданияШаг колонн, мШаг ферм, мкрайнихсреднихШирина пролета, м3016,86126Число пролетов4Число секций3
Конструктивная характеристика здания
Каркас одноэтажного промышленного здания обычно состоит из поперечных рам, образованных колоннами и несущими конструкциями покрытия (балок, ферм), и продольных элементов (фундаментных и подкрановых балок, подстропильных конструкций, плит покрытия и связей). Такие здания компонуются обычно из прямоугольных секций, состоящих из параллельно расположенных пролетов одинаковой высоты, с устройством при необходимости температурных швов.
Пролетом, называется поперечное расстояние между колонами. Оно соответствует длине стропильных балок - ферм.
Продольное расстояние между колонами называется шагом колонн. Шаг в данном варианте принимается размером - 6,12.
Пролеты здания могут проектироваться без подъемно-транспортного оборудования (бескрановые секции) и с мостовыми кранами (крановые секции). Во втором случае для устройства подкранового пути под мостовой кран используются подкрановые балки.
В зданиях с большой длиной из-за температурных колебаний происходит изменение линейных размеров конструкций, вследствие чего здание может деформироваться. Для предупреждения деформаций предусматриваются температурные швы, расчленяющие здание на температурные блоки (секции). Каждая секция должна иметь длину не более 72 м, ширину - не более 144 м и обладать самостоятельной пространственной жесткостью. Температурные швы выполняются путем установки сдвоенных колонн и балок (ферм), но без вставок и удвоения разбивочных осей.
В данном курсовом проекте приняты унифицированные типовые габаритные схемы зданий из крановых секций длиной 72 м, различающихся по величине и числу пролетов.
Таким образом, должна быть запроектирована конструктивная схема здания и вычерчена в пояснительной записке на миллиметровой бумаге в принятом масштабе.
В данном варианте, здание высотой 16,8 м, компонуется из 4 пролетов шириной 30 м каждый (общая ширина 30*4=120). Здание включает 3 температурных секции (длина 216 м). Шаг крайних колон принят 6 м, средних 12 м. Следовательно, в этом здании используется два типа подкрановых балок длиной 6 и 12 м. После составления конструктивной характеристики необходимо подобрать типы сборных элементов.
Состав монтажных процессов и работ
Комплексный процесс монтажа строительных конструкций включает транспортные, подготовительные и основные монтажные операции.
К транспортным операциям относятся погрузка, транспортирование, разгрузка и складирование сборных элементов с обеспечением их своевременной доставки и сохранности.
Подготовительные операции - это проверка на строительной площадке качества и комплектности сборных элементов при необходимости укрупнение и временное усиление конструкций, навеска приспособлений для выверки и временного закрепления сборных элементов, а так же для обеспечения безопасной работы монтажников.
Основные монтажные процессы состоят из захвата (строповки) сборных элементов, установки их на место, временного закрепления, выверки и окончательного закрепления в проектном положении.
Монтажным циклом называют комплекс операций по установке монтируемого элемента в проектное положение. В него входят строповка, подъем и подача к месту установки, наведение, ориентирование и установка в проектное положение, временное раскрепление, расстроповка и возврат грузового крюка в исходное положение. К числу операций, которые выполняются без крана, относятся выверка установленных элементов и их окончательное закрепление в проектном положении. При монтаже сборных железобетонных элементов окончательное закрепление выполняется с помощью электросварки закладных деталей и (или) замоноличивания стыков бетонной смесью или цементным раствором.
В комплексе работ по возведению сборных зданий и сооруже