Разработка эколого-экономической модели выбора оптимальной системы управления обращением с отходами
Дипломная работа - Экология
Другие дипломы по предмету Экология
му поучиться и нам. Эффективный вывоз и утилизация мусора в Германии обязаны и общественному сознанию населения, которое добровольно сортирует мусор в отдельные емкости. Контейнеры, в которые собирается мусор, окрашены в разные цвета и имеют свое предназначение. Существующая жесткая система штрафов и пропаганда не позволяют населению выбрасывать мусор в не предназначенное для него место.
Закон о рециклинге принят более чем в 50 странах мира. В 2007 году мировая индустрия рециклинга обеспечила занятость более 1 млн. человек. Общая стоимость продукции, полученной в мире за счет рециклинга в 2007 году составила более 175 млрд. долл.
Практически во всех экономически развитых странах на уровне правительств разработаны и действуют программы, которые включают мероприятия по квалифицированном обследованию: приемка, обработка, частичный демонтаж, повторное приме6нение снятых деталей, переплавка, захоронение не перерабатываемых отходов. Обычно общий объем материалов, вывозимых в отвалы, составляет 25-30%.
Европейской комиссий разработаны проекты законов Введение документов о переработке и Определение минимальных критериев для переработчика автомобилей/ Директива об окончании жизненного цикла, по которым предусмострено, что при утилизации автомобилей, начиная с 2015 года минимум 85% (в 2015 году - 95%) веса должен давать рециклинг материалов, только 10% могут быть термически переработаны (превращены в энергию), только 5% могут быть захоронены. [7]
Хотелось бы подробнее остановиться на законе Об экономическом рециклинге Германии. Данный закон сегодня многими экспертами признан образцов в вопросах организации авторециклинга. Основная идея заключается в том, что недостаточно сформировать правовые инструменты по проведению рециклинга, определить необходимые стандарты и нормы, но гораздо важнее обязать производителей уже на стадии разработки продукции добиваться уменьшения количества будущих отходов.
В США государственное регулирование как на федеральном, так и на штатном уровнях играет все более заметную роль в стимулировании производства вторичного сырья из отходов. Принятый в США Закон о борьбе с отходами устанавливает стандарты по обязательному минимальному содержанию вторичного сырья в товарной массе продукции. Федеральное правительство отменило ранее существовавшие дискриминационные тарифные ставки на транспортировку вторичного сырья, приняло решение об определенной доле вторичного сырья при закупке металлов в государственные запасы. В США даже существует требование покупать администрациями штатов продукцию вторичной переработки.
В США разработан проект утилизации шин. Их заливают жидким азотом - шины становятся хрупкими, как стекло, их дробят и получают сырье для дорожного покрытия. Испытания, проведенные на дорогах с таким покрытием, показали, что у этого шоссе прекрасный коэффициент iепления с колесами, а уровень шума самый низкий. Цена - не дороже асфальта.
В Польше измельченные автопокрышки стали использовать для изготовления транспортерных лент.
Голландский способ переработки шин дает материалы для изоляции электрических кабелей.
Болгарские специалисты уже несколько лет производят резиновые шпалы для рельсовых путей. У таких шпал есть ряд преимуществ: в три раза дешевле железобетонных, лучше амортизируют удары и глушат шум, устойчивы к воздействию рудничных вод, к ним не нужен балласт из щебенки, и, наконец, когда кончится срок их службы, их можно снова переработать.
Больших успехов в деле рационального природопользования добилась Япония. Японские специалисты, выполнившие сравнительный экономический анализ различных направлений утилизации изношенных шин, таких как производство регенерата, резиновой муки, захоронение, сжигание, использование в дорожном строительстве, пиролиз, пришли к выводу, что последний способ наиболее эффективен.
Даже в Китае, традиционно считающейся развивающейся страной действия правительства в области обращения с отходами более прогрессивны. Отходы не только сортируются, но и прессуются и помещаются в специальный мешок, которые оказывает значительное влияние на эффективность прессования и удаление влаги. В Китае бытовые отходы разделяют уже на уровне домашних хозяйств: выделяется стекло, бумага, био-отходы, металл, пластмасса и собираются.
Предварительно отобранные отходы сгружаются в бункер, где они обрабатываются автоматическим краном. Общий объем отходов еще снижается. Это улучшает процесс дальнейшей осушки и очистки отходов. Далее отходы сушатся в бетонных бункерах. Биологический процесс сушки отходов снижает вес отходов на 25-30%. Весь процесс автоматизировании и требуется только человеческих надзор, нет необходимости для приобретения кранов, водителей или операторов. В результате сортировки отобранные отходы состоят из 3-х компонентов: инертные материалы (20%), металлы (10%) и РВСН (70% - Solid Восстановленное топливо). РВСН состоит из бумаги, пластика, дерева и сухих органических материалов. РВСН преобразуется в био масло через процесс быстрого пиролиза. В долгосрочной перспективе, оно может также использоваться как источник ценного сырья для химической промышленности.
В настоящее время общепризнано, что переработка является наилучшим способом продвижения вперед. Трудно в настоящее время оправдать использование полигонов и экономически, и экологически. Сжигание отходов позволяет использовать только сравнительно небольшой потенциал отходов