Разработка технологических процессов Д-1 автомобиля КамАЗ 45144
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
икновенияОсновные средства защиты123Повышенная температура воздухаПроёмы дверей, окон в тёплое времяПрименение механической и естественной вентиляции (фрамуги, форточки)Электрический ток опасной величиныЭлектрические приборы, оборудование, розетки, лампыОградительные устройства; изолирующие устройства и покрытияПадение тяжёлых предметовИнструмент, детали двигателя, различнче шестерниСпецодежда(сапоги с металлическим кордом)Повышенная загазованность рабочей зоны;Газы, при сгорании электродов при сваркеВентиляция, средства защиты органов дыханияПовышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;Работающий станокИспользование бируш Повышенная температура воздуха рабочей зоны;Нагретые деталиСпецодежда, средства защиты рукНедостаточная освещённость рабочего места;Тёмное время сутокПрименение: источники света; осветительные приборы; световые проёмы; светозащитные устройства, светофильтрыОтлетающие частицыПри работе станковОграждение,тспецодежда, средства защиты глазВозникновение пожараЭлектроприборы, не затушенная сигаретаНе курить не в положенных местах Уходя выключать все электрические приборы.ОжогГорячие деталиИспользовать средства защиты, правильные приёмы работыПорезОстрые инструменты, металлическая стружкаИспользовать средства защитыдиагностирование цех фара автомобиль
4. Разработка технологического процесса измерения параметров света фар автомобиля КАМаЗ 45144
4.1 Обоснование необходимости технологического процесса
Прошли десятки лет с тех пор, как мы перестали пользоваться свечами и стали освещать дорогу электролампами. Но сейчас яркие технологии выводят на новый уровень качество света. По статистики, среди причин ночных аварий каждый пятый пострадавший в ночное время суток называет именно плохую видимость. Инспекторы ГИБДД утверждают, что причина возникновения плохой видимости является неправильно выставленный угол света фар. Исходя из целей повышения безопасности, необходимо проверять настройку света фар используя для этого специальные приборы (например, ИПФ-01).
Приведем возможные неисправности освещения автомобиля КамАЗ и занесем их в таблицу 5.
Таблица 5 - Возможные неисправности освещения автомобиля КамАЗ
НеисправностьВозможные причины неисправности Способ устранения 1231Обрыв цепи или замыкание в цепи питания предохранителяОтремонтировать или заменить электропроводку2Окисление контактов предохранителейЗаменить предохранитель3Неисправность реле фарЗаменить реле фар4Неисправность комбинированного переключателя фарЗаменить комбинированный переключатель фар 5Обрыв заземление цепиОтремонтировать цепь6Окисление контакта лампочки фарыЗаменить лампочку фары7Сгорание лампочкиЗаменить лампочку
4.2 Последовательность технологической операции процесса настройки света фар автомобиля КамАЗ 45144
1. Установить транспортное средство на площадке в положение, соответствующее прямолинейному движению.
. Проверить давление в шинах. Давление в шинах транспортного средства должно соответствовать норме, указанной в инструкции на автомобиль.
. Нагрузка на автомобиль должна соответствовать нагрузке указанной в инструкции по эксплуатации данного транспортного средства.
. Перемещая измерительный блок по стойке, поднять измерительный блок на высоту, при которой центр линзы совпадает с центром фары автомобиля. Допускаемое отклонение может составлять по высоте и в стороны не более 3 см. Расстояние от линзы до фары автомобиля должно составлять 30...50 см.
. Окончательное ориентирование прибора, относительно автомобиля, обеспечивающее установку вдоль направления движения автомобиля, осуществляется по симметричным точкам кузова (краю кузова, верхней плоскости или вершинам рассеивателей) и производится с помощью оптического визира системы ориентации.
. Освободив маховик фиксации поворота визира повернуть оптический визир так, чтобы в нем наблюдалась передняя часть кузова автомобиля .
. Поворачивая измерительный блок совместно со стойкой в горизонтальной плоскости, добейтесь положения, при котором выбранные для ориентации симметричные точки кузова будут наблюдаться на линии оптического визира. Зафиксировать положение прибора маховиком, которые ослаблялись для проведения ориентирования прибора относительно автомобиля.
. В случае, если кузов автомобиля сильно изогнут и не позволяет произвести визирования по симметричным точкам, то эти точки проектируются на опорную поверхность отвесом или другим приспособлением (см. рисунок 4). Затем ориентирование производится по проекциям симметричных точек.
. Подключить кабель зарядного устройства к разъему питания аккумуляторной батареи. Подключить зарядное устройство к сети 220
. Включить прибор кнопкой ПИТАНИЕ. Прибор подает два кратковременных звуковых сигнала и на индикаторе появится сообщение:
Номер прибора вДиагн.сети: ХХХ
где ХХХ - значение от 0 до 255, используемое при работе прибора в Линии технического контроля (ЛТК).
Примечание - Сетевой номер прибора хранится в энергонезависимой памяти и при изготовлении устанавливается равным семи.
При работе прибора в составе ЛТК можно в случае необходимости изменить значение сетевого номера. При нажатии кнопки ВЫБОР происходит увеличение значения номера, кнопки ОТМЕНА - уменьшение значения номера.
Выбрав нужное значение, нажать кнопку ВВОД
. Кнопкой ВЫБОР выбрать ци?/p>