Geum.ru

Разработка предложений по созданию единого логистического (информационного) центра транспортного комплекса Калининградского региона

Информация - Транспорт, логистика

Другие материалы по предмету Транспорт, логистика

? выполняться на основе профиля открытых систем;

  • объединение сетей передачи данных и информационных ресурсов субъектов транспортного рынка являющихся основой для функционирования логистических систем и создание единого информационного пространства между всеми участниками внешнеторговых перевозок;
  • дооснащение информационно-вычислительных центров транспорта государств-участников международного товарообмена дополнительными серверными мощностями, корректировка программы реконструкции сетей передачи данных и центров управления перевозками на транспорте этих государств по результатам опытной эксплуатации международной логистической системы.

    •  

    1. Основные документы, определяющие разработку концепции международной логистической системы обмена деловой и коммерческой информацией на транспорте России
    2. Постановление совместного расширенного заседания коллегий МПС России и Минтранса России от 29.11.02 № 29/15;
    3. Соглашение о сотрудничестве в формировании информационных ресурсов и систем, реализации межгосударственных программ государств-участников Содружества Независимых Государств в сфере информатизации от 24.12.99 г.;
    4. Соглашение о свободном доступе и порядке обмена открытой научно-технической информацией государств-участников СНГ от 11.09.98 г., подписано г. Москва;
    5. Проект Соглашения по электронному обмену данными между железнодорожными предприятиями при грузовых перевозках в международном сообщении;
    6. ГОСТ Р-51133-98 "Экспедиторские услуги на транспорте России. Общие требования".

     

    1. Оценка возможности реализации международной логистической системы

    Проведенные в последние годы в Российской Федерации работы по развитию информационной и сервисной инфраструктур подготовили необходимую базу и организационный опыт для создания международной логистической системы. В ходе этих работ получены следующие основные результаты:

    • создана Система Фирменного Транспортного Обслуживания (СФТО) с Центром Фирменного Транспортного Обслуживания (ЦФТО) и сетью дорожных центров и агенств;
    • создана система Центров Управления Перевозками (ЦУП) МПС2;
    • внесены изменения в проект нового устава транспорта, позволяющие перейти на договорные взаимоотношения с пользователями услугами транспорта России. Подготовлены предложения о внесении в Правила перевозок грузов порядка заключения типового договора между клиентом и железными дорогами о введении обмена электронными документами;
    • ведется разработка WEB портала МПС. Один из его узлов предназначен для оказания информационных услуг пользователям;
    • подготовлен проект технологии работы с пользователями услугами транспорта России
    • на договорной основе;
    • подготовлен проект системы непрерывного сбора и обработки заявок на перевозку
    • грузов;
    • создана сеть передачи данных по всей сети транспорта России;
    • создается МЦСС ФЖТ - перспективная магистральная цифровая сеть связи федерального транспорта России на основе новейших телекоммуникационных технологий;
    • создаются цифровые сети оперативно-технологической связи (ОТС), наложенные на магистральные сети;
    • внедрена ЕКАСУФР - единая корпоративная автоматизированная система управления финансами и ресурсами, включающая высокотехнологичный продукт R/3 производства компании SAPAG;
    • разработана система технического зрения для ж/д транспорта, позволяющая автоматически считывать номера вагонов, проверять целостность вагонов и наличие пломб на них в процессе движения грузовых составов с нормальной скоростью;
    • создается Информационно-аналитическая система экономического мониторинга и прогнозирования (ИАС ЭМиП);
    • разработаны и используются библиографические и полнотекстовые базы и банки данных по международным, региональным, национальным и отраслевым нормативно-правовым документам;
    • создан и эксплуатируется опорный узел межведомственной сети Госстандарта России, которая объединяет базы и банки данных информации о нормативно-правовых документах министерств и ведомств России в области стандартизации, метрологии, сертификации и преодолению технических барьеров в торговле;
    • накоплен опыт организации перевозок по трансатлантическому коридору;

    Внедрены и успешно эксплуатируются на ж/д транспорте:

    • АСОУП - автоматизированная система оперативного управления перевозками;
    • проводится опытная эксплуатация системы Пальма - учета перемещения железнодорожных контейнеров;

    Все перечисленные выше наработки являются достаточной основой для разработки современной логистической системы на транспорте России в части предоставления основной информации для выработки логистических решений.

     

    1. Организация информационного ресурса общего доступа на основе информационно-аналитического центра транспорта и универсального веб-сайта

     

    1. Цель информационного ресурса
    2. Повышение имиджа Калининградской области и транспортного комплекса региона.
    3. Организация свободного доступа любых заинтересованных лиц и организаций к информации о Калининградском транспортном комплексе, с применением современных информационных технологий.
    4. Расширение рынка транспортных услуг за счет автоматизации доступа потребителей к информации о транспортных, транспортно-экспедиторских, агентских и других компаниях, которые их оказывают.
    5. Информацио