Разработка конструкции компрессора высокого давления ТРДДФсм для легкого фронтового истребителя на базе существующего ТРДДФсм РД-33
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Содержание
Введение
Конструкторская часть
.1 Основные сведения о двигателе и краткое описание
.2 Термогазодинамический расчет двигателя
.3 Согласование параметров компрессора и турбины
.4 Расчет на прочность лопатки первой ступени КВД
.5 Расчет на прочность диска компрессора
1.6 Расчет динамической частоты первой формы изгибных колебаний лопатки компрессора и построение частотной диаграммы
2 Технологическая часть
.1 Анализ рабочего чертежа детали
.2 Определение и обоснование вида начальной заготовки, метода и оборудования для её изготовления
2.3 Расчет и оптимизация потребного количества операций формообразования элементарных цилиндрических и плоских поверхностей-представителей вала-шестерни
2.4 Определение качественных и количественных показателей технологичности вала-шестерни
.4.1 Качественная оценка
.4.1.1 Технологичность по механической обработке
.4.1.2 Технологичность по простановке размеров
2.4.1.3 Технологичность относительно потребности в специальных инструментах и технологической оснастке
2.4.1.4 Технологичность по материалу
.4.2 Количественная оценка
2.5 Разработка и обоснование рациональной последовательности формообразующих операций технологического процесса изготовления вала-шестерни
.6 Разработка и мотивирование этапов, комплектов технологических баз, схем базирования вала-шестерни и вариантов методов формообразовния основных поверхностей-представителей
.7 Обоснование, выполнения и утверждения плана технологического изготовления вала-шестерни
2.8 Расчет припусков на обработку и операционных размеров-диаметров цилиндрических наружных и внутренних поверхностей вала-шестерни нормативным методом
2.9 Расчет припусков на обработку и операционных размеров-диаметров цилиндрических наружных и внутренних поверхностей вала-шестерни расчетно-аналитическим методом
2.10 Разработка, выполнение и анализ размерной схемы формообразования и схем размерных цепей плоских торцевых поверхностей вала-шестерни
.11 Расчеты припусков на обработку и операционных размеров-координат плоских торцевых поверхностей вала-шестерни расчетно-аналитическим методом
.12 Расчеты и оптимизация припусков на обработку операционных размеров-координат плоских торцевых поверхностей с использованием прикладной теории графов размерных цепе
.13 Проектирование и выполнение чертежа заготовки вала-шестрни
.14 Формирование и оформление окончательного плана маршрутно-операционного технологического процесса
.15 Расчет режимов резания для операций-представителей
.15.1 Операция 050 токарная
.15.2 Операция 140 шлифовальная
.15.3 Операция 200 сверлильная
.15.4 Операция 180 фрезерная
.15.5 Операция 150 зубофрезерная
.15.6 Операция 170 протяжная
Охрана труда
3.1 Выявление и анализ опасных и вредных производственных
факторов, действующих в рабочей зоне на специализированном участке по производству деталей типа вал-шестерня
.1.1 Краткое описание прототипа объекта проектирования
3.1.2 Выявление опасных и вредных производственных факторов,
действующих в рабочей зоне проектируемого объекта
.1.3 Характеристика источников опасных и вредных производственных факторов
.1.4 Анализ возможных последствий воздействия негативных факторов на работающих
.2 Разработка мероприятий по предотвращению возможного воздействия опасных и вредных производственных на работающих
.2.1 Обоснование возможностей устранения из состава проектируемого объекта источников опасных и вредных производственных факторов
.2.2 Анализ возможных методов и устройств ослабления воздействия на работающих опасных и вредных производственных факторов
.2.3 Обоснование и расчет наиболее целесообразных технических систем и устройств защиты работающих от воздействия опасных и вредных производственных факторов
3.3 Обеспечение экологической безопасности функционирования проектируемого объекта при воздействии опасных и вредных производственных факторов
Заключение.
Список использованной литературы
Введение
В процессе развития человеческого общества, его научной мысли возникает необходимость в изготовлении новых видов продукции, а также всегда актуальным является повышение производительности и повышение степени автоматизации при производстве уже выпускаемых изделий, что позволяет уменьшить затраты труда. Указанные задачи могут быть выполнены только посредством применения новых технологических процессов и нового оборудования, необходимого для их выполнения. Это и является основным направлением развития технологии машиностроения.
Технология машиностроения является комплексной инженерной и научной диiиплиной, которая, являясь прикладной наукой, тем не менее, имеет большую теоретическую основу. Данная диiиплина рассматривает вопросы жесткости технологической системы и точности процессов обработки, рассеяния размеров обрабатываемых заготовок, погрешностей оборудования и технологической оснастки, влияния механической обработки на физико-механические свойства деталей, назначения припусков на механическую обработку и режимов резания, теории базирования, технологической наследственности т.д.
Производство различных объектов народного хозяйства имеет свои особенности. Для технологии авиадвигателестроения характерны высокие требования к точности и качеству поверхностей, огр