Развитие промышленности БССР в годы третьей пятилетки (1933-1941г.)
Информация - История
Другие материалы по предмету История
то в 1940 г. он равнялся уже 8,8%. Вместе с тем значительно вырос удельный вес металлообрабатывающей, торфодобывающей, химической, текстильной промышленности.
Наряду с ростом крупной промышленности происходил процесс концентрации рабочего класса. В дореволюционной Белоруссии свыше 70% предприятий насчитывали каждое 20 и меньше рабочих. В 1940 г. на фабрики и заводы с количеством рабочих менее 100 человек приходилось 15,8%, от 101 до 1000 человек почти 53% и более 1000 человек 31,4% всех рабочих республики.
Всего в промышленности БССР в 1940 г. было занято 322,5 тыс. рабочих и служащих. На 1 января 1941 г. в республике работало 4,9 тыс. инженеров и 9,6 тыс. техников.
Кроме мощной государственной промышленности, в республике существовала также значительная сеть предприятий промысловой кооперации.
За годы довоенных пятилеток Белорусская ССР стала крупным поставщиком промышленной продукции на союзный рынок. Если до революции из Белоруссии вывозились главным образом только продукты сельского хозяйства, лес и лесоматериалы, то накануне Великой Отечественной войны братские советские республики получали от белорусского народа в большом количестве станки, сельскохозяйственные машины, лес, фанеру, спички, посуду, изделия трикотажной, обувной, швейной и стекольной промышленности, лен, льняную пряжу и ткани, спирт и многие другие продукты промышленности и сельского хозяйства.
В то же время советские республики оказывали БССР систематическую помощь в развитии ее экономики. Белоруссия получила из РСФСР; Украины и других республик новую технику, металл, в том числе цветной, каменный уголь, бензин, хлопок, пряжу и т. д. С 1928 по 1940 г. количество завозимых в Белоруссию машин возросло более чем в 2 раза, металла в 3,5 раза, химических изделий в 25,5 раза, нефти-в 11 раз, угля в 3,7 раза. Работники инженерно-технического труда, новаторы производства промышленных предприятий Москвы, Ленинграда и других промышленных центров страны передавали рабочим Белоруссии свой опыт, помогали внедрять новые методы труда, новую технику, осваивать новые технологические процессы.
Значительные работы были проведены в республике за годы довоенных пятилеток по строительству железных и шоссейных дорог. Новые железнодорожные линии пролегли от Осиповичей до Унечи, от Орши до Лепеля, от Бобруйска до Старушек и т. д. Протяженность железных дорог, которые проходили по территории Белоруссии в 1940 г., составляла 5700 км против 3800 км в 1913 г. На 7,7 тыс. км увеличилась по сравнению с 1913 г. протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием и составила в 1940 г. 11,2 тыс. км. Новые шоссейные дороги протянулись к областным и районным центрам открылось движение по автостраде Минск Москва. В несколько раз возрос грузооборот сухопутного и водного транспорта.
Все, что было сделано в 19381941 гг. белорусским народом в деле развития промышленности в Белорусской ССР, являлось результатом самоотверженного труда рабочего класса, той помощи, которую оказывали республике русский и другие народы Советского Союза.
Как отмечалось уже, борьба советского народа за выполнение третьего пятилетнего плана проходила в сложной международной обстановке, в условиях развертывания второй мировой войны, развязанной гитлеровской Германией и ее союзниками, в условиях [2, с. 378].
После воссоединения западных областей Белоруссии и Украины с БССР и УССР в 1940 г. с Советской Молдавией была воссоединена Бессарабия, отторгнутая в 1918 г. буржуазной Румынией. В августе 1940 .г. на седьмой сессии Верховного Совета СССР было принято постановление о создании Молдавской ССР. В том же году Эстония, Латвия и Литва по воле их народов стали республиками великого Советского Союза, влились в его многонациональную семью.
В целях усиления оборонной мощи страны и повышения боеспособности Красной Армии была проведена реорганизация Вооруженных Сил. Они полностью перешли на положение кадровых. Значительно увеличилась численность армии. Кадровый принцип строительства Вооруженных Сил страны был закреплен в новом законе О всеобщей воинской повинности, принятом на сессии Верховного Совета СССР в сентябре 1939 г. [2, с. 379].
В борьбе за выполнение планов третьей пятилетки и повышение обороноспособности страны применялись мероприятия партии, правительства и профсоюзных органов по укреплению трудовой дисциплины на предприятиях. В 1938 году администрация предприятий получила право увольнения работников за опоздание на 20 минут. 25 июня 1940 г. IX пленум ВЦСПС принял обращение ко всем трудящимся, в котором подчеркивалась неотложная необходимость перехода к 8-часовому рабочему дню и 7-дневной рабочей неделе, решительной борьбы против летунов и прогульщиков дезорганизаторов социалистического производства. За самовольный уход с предприятия и прогул без уважительных причин применялась уголовная ответственность. 26 июня 1940 г. Президиум Верховного Совета СССР издал указ о введении 8-часового рабочего дня и переходе к 7-дневной рабочей неделе. Осуществление этого указа сразу же благотворно сказалось на работе промышленных предприятий Белоруссии. Один дополнительный час работы на Гомсельмаше давал на 11 тыс. руб. продукции. Витебская трикотажная фабрика имени К. Цеткин стала выпускать ежедневно на 1600 кг трикотажного полотна и на 3000 пар носков больше, чем до введения 8-часового рабочего дня. Выпуск недоброкачественной продукции приравнивался к вредительству. Рабочий фактически лишался права на свободный выбор трудовой деятельности и юридически прикреплялся к предприят?/p>