Развитие политических отношений Канады и СССР в годы Второй мировой войны
Информация - История
Другие материалы по предмету История
х гражданских воздушных путей, Оттава пыталась поддержать международную стабильность. На тот момент она являлась четвертой по величине военно-воздушной державой среди Объединенных Наций, а после войны могла внести большой вклад в развитие этой области. Выступая в Палате Общин 2 апреля 1943 года, М. Кинг высказал мнение, что будущее международного воздушного транспорта будет определено в большей степени переговорами между представителями Объединенных Наций2. В то время практика правительства заключалась в том, чтобы создать временные соглашения, оставляя спорные проблемы открытыми с тем, чтобы иметь возможность во время международных переговоров поддержать ту политику, которая окажется выгодной. Первое предложение о развитии гражданской воздушной авиации между Канадой и СССР поступило в апреле 1943 г. при обсуждении перспективных областей сотрудничества между странами. На встрече Д.Уилгресса с С.Лозовским 10 апреля канадский посланник заметил, что если развитие авиации во время войны поможет создать разветвленную международную сеть воздушных сообщений, то это будет единственным положительным результатом войны1. И уже 11 мая Канада передала СССР Памятную записку, в которой канадское правительство предлагало советскому начать официальные переговоры по этому вопросу, а в сентябре внесло изменения в первоначальный вариант. Теперь предлагалось создать мировую корпорацию воздушных линий, руководство которой будет осуществляться Ассамблеей, которая, в свою очередь, изберет Совет Директоров. Предполагалось, что авиасообщения внутри государств, а также с соседними странами (например, СССР - Иран) в компетенцию корпорации входить не будут. Предположительно участие должны принять все ведущие страны, за исключением стран Оси3. Москва решила передать предложения для изучения в Управление Гражданского Воздушного Флота генерал-лейтенанту Астахову и представителям НКИД4. Развитие международной воздушной авиации было выгодным не только для СССР и Канады, но и других стран. В перспективе, с усовершенствованием самолетов, можно было воздушным путем через Северный Полюс соединить СССР, Канаду и США. Москва же отнеслась к предложениям довольно сдержанно. Из-за существующих разногласий с союзниками конкретных решений по этому вопросу так и не было принято. Вплоть до середины 1944 года определяющей в межсоюзнических отношениях была проблема открытия второго фронта. Канадское правительство с возникновением самого вопроса о втором фронте поддерживало стратегический курс западных держав по затягиванию высадки на Европейский континент, ссылаясь на неподготовленность.
июня 1942 года М. Кинг по приглашению Ф. Рузвельта прибыл вместе с лидерами других доминионов в Вашингтон на очередное заседание Тихоокеанского военного совета. Всякая возможность вторжения на континент ранее весны 1943 года исключалась. Одной из целей разговоров о втором фронте являлась дезинформация гитлеровского руководства. Канадский премьер, выступая на этом заседании, разделил мнение У. Черчилля о необходимости превосходящих сил и доводы против ненужного риска. М. Кинг пришел к утешительному выводу что, по-видимому, наконец, достигнуто соглашение, из которого следует, что можно не предпринимать попытку вторжения в Европу в 1942 г.1. Сообщая о своем визите военному комитету в Оттаве, Кинг так подытожил стратегическую перспективу Черчилля: Русские, вероятно, продержатся до конца года, и мы должны постараться поддержать их любым возможным путем. Если они выстоят, мы победим, в противном случае нам предстоит длительная война2. Но следовавшая за этим фраза окончательно прояснила позицию премьера. Прежде чем открыть второй фронт, мы должны создать превосходящие силы. Не должно быть ни второго Дюнкерка, ни преждевременного вторжения без достаточного числа судов3. Как и некоторые военные деятели Англии, М. Кинг отдавал предпочтение не кампаниям на суше (в Африке или Европе), а массированным бомбардировкам Германии.
Вообще канадская общественность поддерживала осторожную политику М. Кинга и в вопросе о втором фронте, и в решении других важных международных проблем. На протяжении всего своего долгого нахождения у власти премьер-министр отличался своими антикоммунистическими взглядами, что определяло его осторожную политику по отношению к СССР. В Москве хорошо знали о его отношении к коммунизму, к тому же советское посольство в Оттаве регулярно напоминало Молотову и Вышинскому об этом. Но в своей стране Кинг пользовался популярностью. Широкие слои канадцев рассматривали его как единственного государственного деятеля, способного управлять страной1, - говорилось в телеграмме советского посольства в 1943 году. Что касается его отношения к ведению войны Советским Союзом, то его восхищали военные усилия русских. Подготовка к открытию второго фронта существенно облегчалась благодаря наступательным операциям советских войск. Комитет начальников штабов Канады четко определил значение советско-германского фронта для операции форсирования Ла-Манша. С приближением погоды вторжения,- отмечалось в документе, - наиболее вдохновляющий фактор - это успехи русских армий2. Чтобы оправдать задержку открытия второго фронта и доказать невозможность и преждевременность этой операции, 19 августа 1942 года был организован рейд на Дьепп. По мнению Л. В Поздеевой, этот маневр был обусловлен политическими мотивами, чтобы умиротворить русских3.
Позже Кинг без возражений принял к сведени?/p>