Процесс проектирования и конструирования изделия
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Процесс проектирования и конструирования изделия
Оглавление
Введение
1. Анализ устройства и принципа действия сборочной единицы
2. Раiет и выбор посадки с натягом
2.1 Определим величину наименьшего раiетного натяга
2.2 Определим наименьший допустимый натяг
2.3 Определим наибольший функциональный натяг
2.4 Выбор посадки
2.5 Определим запас прочности
2.6 Определим точностные характеристики сопряженных деталей
2.7 Определим точностные характеристики соединения
2.8 Схема расположения полей допусков
3. Раiет и выбор переходной посадки
3.1 Определим максимальный допустимый зазор
3.2 Выбор стандартной переходной посадки
3.3 Определим точные характеристики сопрягаемых деталей
3.4 Определим точностные характеристики соединения
3.5 Определим среднее квадратичное отклонение посадки
3.6 Определим предел интегрирования
3.7 Определение значения функции
3.8 Определим вероятности получения зазора и натяга в соединении
3.9 Определим максимальные вероятностные зазоры и натяги
3.10 Схема расположения полей допусков соединения
3.11 Построение кривой распределения зазоров и натягов
3.12 Выбор универсального средства измерения вала и отверстия
3.13 Выбор универсального средства измерения отверстия
3.14 Выбор универсального средства измерения для вала
4. Раiет и выбор посадки с зазором
4.1 Определим минимальную допускаемую толщину масляного слоя
4.2 Определим среднее удельное давление создаваемого под цапфой
4.3 Определим допустимые зазоры
4.4 Выберем стандартную посадку с зазором
4.6 Определим точностные характеристики сопряженных деталей
4.8 Схема расположения полей допусков соединения
5. Раiет и выбор посадок подшипников качения
5.1 Определим вид нагружения колец подшипника
5.2 Выберем класс точности и определим поля допусков колец подшипника
5.3 Назначим поле допуска на поверхность детали сопрягаемой с местно нагруженным кольцом подшипника
5.4 Расiитаем интенсивность радиальной нагрузки циркуляционно нагруженного кольца подшипника
5.5 Определим точностные характеристики соединений
5.6 Расiитаем допускаемый натяг
5.7 Схема расположения полей допусков соединения
6. Раiет и выбор степени точности, вида сопряжения и комплекса контролируемых параметров зубчатых колес
7. Раiет и выбор посадки резьбового соединения
7.1 Определим шаг резьбы
7.2 Определим номинальные, средние и внутренние диаметры
7.3 Определим поля допусков резьбового соединения
7.4 Определим предельные отклонения
7.5 Определим предельные размеры
7.6 Определим допуски
7.7 Точностные характеристики резьбового соединения
7.8 Схема полей допусков резьбового соединения
8. Раiет размерной цепи
8.1 Найдем увеличивающие и уменьшающие составляющие звенья размерной цепи
8.2 Раiет размерной цепи методом, обеспечивающим полную взаимозаменяемость
8.3 Раiет размерной цепи вероятностным методом
Список используемой литературы
Введение
Основное требование к изделию это его качество. В связи с этим основная задача, стоящая перед российским машиностроением, подготовка высококвалифицированных инженеров. Каждый инженер должен владеть современными методами раiета и конструирования современных машин и устройств.
Современная машина или устройство должно удовлетворять требованиям: по безопасности, простоте использования и технологического обслуживания, экономическим, технологическим и производственным требованиям.
Все эти требования должны быть решены в процессе проектирования машины или устройства.
Для любой машины или устройства главным является конструкторская и техническая документация, обычно они представляют собой чертежи и технологические карты, в которых дается сборочный чертеж и деталировки к нему с целым рядом указаний к процессу обработки и сборки. Большинство этих указаний ограничивают погрешности, возникающих при обработке и сборке деталей. Учесть все погрешности невозможно, но основная задача их снижение.
В процессе конструирования изделия необходимо всесторонний анализ влияния входных точностных параметров изделия на его функциональные характеристики с учетом технико-экономических показателей, так как точность входного параметра механизма прибора или машины определяется точностью изготовления и сборки отдельных его звеньев.
Цель данного курсовой работы является практическое закрепление знаний по выбору посадок, допусков размеров деталей, допусков формы и расположения, а также их раiет и обоснование выбора.
1. Анализ устройства и принципа действия сборочной единицы
Сборочная единица состоит из корпуса (1), вала (2), стакана (3), крышки (4), колеса (5), зубчатого колеса (6), подшипников (7), втулки (8), гайки (9).
На вал (2) с помощью шлицевого соединения крепится колесо (5) и зафиксировано гайкой (9). На колесо (5) запрессовано зубчатое колесо (6). Так же на вал натягом одевается 2 подшипника качения (7), на которые одет стакан который вставлен в корпус (1). Во избежание смещен