Процесс проектирования и конструирования изделия
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
3.2 Выбор стандартной переходной посадки
Выберем стандартную переходную посадку исходя из условия:
где - максимальный табличный зазор, мкм.
Из таблицы В. 1 [1] выбираем стандартную переходную посадку:
3.3 Определим точные характеристики сопрягаемых деталей
.3.1 Точностные характеристики отверстия
;
;
;
;
.
.3.2 Точностные характеристики вала
;
;
;
;
.
Результаты раiетов представлены в таблице 2.
Таблица 2 - Точностные характеристики переходной посадки
ОбозначениеНоминальный размер, ммТочностные характеристики, мкмПредельные размеры, мм160250258080,02516021318160,003160,021
3.4 Определим точностные характеристики соединения
;
;
.
3.5 Определим среднее квадратичное отклонение посадки
Используя суммирование независимых случайных величин, получаем среднее квадратичное отклонение посадки.
(3.2)
где и - средние квадратичные отклонения вала и отверстия.
iитаем что рассеивание размеров вала и отверстия, а так же зазоров и натягов подчиняются закону нормального распределения, а допуск деталей равен полю рассеивания, получаем:
3.6 Определим предел интегрирования
(3.3)
где - значение среднего зазора, мкм.
(3.4)
Подставив числовые значения в формулу (3. 3) получаем:
3.7 Определение значения функции
По таблице В. 3 [1] по значению z найдем .
3.8 Определим вероятности получения зазора и натяга в соединении
Так как в получившейся посадке средним значением является зазор, то вероятность получения зазоров и натягов:
(3.5) (3.6)
Подставляем числовые значения в формулы (3. 5) и (3. 6) получаем:
3.9 Определим максимальные вероятностные зазоры и натяги
Так как в выбранной посадке средним значением является зазор, то:
(3.7) (3.8)
Подставив числовые значения в формулы (3. 7) и (3. 8) получаем:
3.10 Схема расположения полей допусков соединения
Схема расположения полей допусков соединения представлена на рисунке 2.
3.11 Построение кривой распределения зазоров и натягов
Для выбранной посадки при среднем значении вала и отверстия получаем зазор. Кривая нормального распределения зазоров и натягов в соединении представлена на рисунке 3.
Рисунок 2 - Схема расположения полей допусков соединения
Рисунок 3 - Кривая нормального распределения зазоров и натягов соединения
3.12 Выбор универсального средства измерения вала и отверстия
где - предел допускаемой погрешности средства измерения;
- допускаемая погрешность измерения.
3.13 Выбор универсального средства измерения отверстия
.13.1 Определим допускаемую погрешность измерения отверстия
Используя данные таблицы Л. 1 [1] допуск погрешности измерения отверстия при 6 квалитете точности составляет 7 мкм.
.
.13.2 Выберем универсальное средство измерения отверстия
Согласно таблице Л. 2 [1] условия выбора удовлетворяет универсальное средство:
Гладкий микрометр ГОСТ 6507 у которого .
3.14 Выбор универсального средства измерения для вала
.14.1 Определим допускаемую погрешность измерения вала
Согласно таблицы Л. 1 допускаемая погрешность измерения вала при 5 квалитете точности составляет 6 мкм.
.
.14.2 Выберем универсальное средство измерения вала
Согласно таблицы Л. 2 [1] условию выбора удовлетворяет универсальное средство:
Гладкий микрометр ГОСТ 6507 у которого .
Метрологические характеристики микрометров представлены в таблице 3.
Таблица 3 - Метрологические характеристики средств измерений
Измеряемая детальДопуск погрешности , мкмСредства измеренияМетрологические характеристики средства измерения, ммПримечаниеДиапазон измеренийЦена деленияПредельная допускаемая погрешность7Гладкий микрометр МК0,01ГОСТ 65076
4. Раiет и выбор посадки с зазором
Для цилиндрического соединения деталей расiитать и выбрать стандартную посадку с зазором, обеспечивающее жидкостное трение между деталями (решить как задачу).
; ; ; ; ; ; ; масло: И-40А.
4.1 Определим минимальную допускаемую толщину масляного слоя
(4.1)
где - коэффициент запаса надежности по толщине масляного слоя;
и - высоты микронеровностей вала и отверстия, мкм;
- добавка на неразрывность масляного слоя, мкм.
Подставив числовые значения в формулу (4. 1) получаем:
4.2 Определим среднее удельное давление создаваемого под цапфой
(4.2)
где - радиальная реакция в подшипнике, Н;
- длина сопряжения, м;
- номинальный диаметр соединения, м.
Подставив числовые значения в формулу (4. 2) получаем:
4.3 Определим допустимые зазоры
Определим по формуле:
(4.3)
где - динамическая вязкость масла, установившегося в процессе работы, ;
- число оборотов вала, .
Значение динамической вязкости при рабочей температуре определим по формуле: