Проработка маршрута перехода "Архангельск – Белушья губа"
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
Дрейф льда в Баренцевом море вызывается в основном действием преобладающих ветров и постоянных течений. Зимой он направлен на N, а летом - на S.
Данные взяты (см. таблицу 2; лоции № 1110, 1112).
6. ГИДРОЛОГИЧЕСКИЙ ОЧЕРК
6.1 Течения
В Белом море отмечаются постоянные и приливные течения. В Горле и северной части Белого моря ярко выражено Беломорское стоковое течение. Так называют довольно устойчивое течение, выносящее воды из Бассейна Белого моря в Баренцево море. Оно идёт сначала в северо-восточном направлении от мыса Зимнегорский к мысу Инцы, а далее в северном - к острову Сосновец, мысу Орлов - Терский Толстый и, пройдя в 20 - 30 милях от мыса Канин Нос, выходит в Баренцево море. В Бассейне Белого моря хорошо выражено и весьма устойчиво Двинское течение, выходящее из Двинского залива и идущее в основном в Горло вдоль Зимнего берега. Наибольшая скорость квадратурных суммарных течений составляет в северной части моря 3,2 уз, в Горле 2,1 уз, в Бассейне Белого моря 1,6 уз. Наибольшая скорость сизигийных суммарных течений достигает соответственно 5,3; 3,2 и 1,8 уз.
Режим течений Баренцева моря формируется постоянными и приливными течениями.
Тёплое Северо-Атлантическое течение (постоянное) разделяется на две ветки, одна из которых отклоняется в Баренцево море (Нордкапское течение) и охватывает всю южную часть моря. При следовании на восток Нордкапское течение, в свою очередь, разделяется на ветви. Ветвь этого течения, следующая вдоль берега Кольского полуострова, называется Мурманским прибрежным течением. У мыса Канин Нос эта ветвь сливается с течением, идущим из Белого моря, и направляется на восток. Ветвь, следующая вдоль западного берега островов Новая Земля, называется Новоземельским течением. Средняя скорость постоянных течений обычно менее 0,5 уз, лишь местами она достигает 1 уз.
Приливные течения в большей части Баренцева моря полусуточные. В открытом море приливные течения вращающиеся, в подавляющем большинстве случаев направление их меняется по часовой стрелке. В прибрежной зоне приливные течения реверсивные; приливное течение в целом направлено W с E на, а отливное - наоборот, но на отдельных участках наблюдаются отклонения от этих направлений.
Средняя скорость приливных течений в открытом море обычно не превышает 0,5 уз; в юго-восточной части моря она составляет 0,6 - 0,8 уз. Свежие западные ветры увеличивают скорость и продолжительность приливного течения, а восточные ветры - отливного.
В прибрежной зоне средняя скорость приливных течений составляет преимущественно 1 - 1,5 уз, однако в проливах и узкостях скорость сизигийных приливных течений может превышать 4 уз.
6.2 Колебания уровня моря
навигационный переход порт судно
В северной части моря средняя величина сизигийного прилива колеблется от 3,5 до 5,7 с, а квадратурного - от 2,2 до 3,6 м. Заметное влияние на приливы оказывает мелководье, которое обусловливает увеличение времени падения уровня по сравнению с временем его роста.
В вершине Двинского залива величина прилива меньше, чем у входа в него. Значительный приток речной воды обусловливает превышение времени роста над временем падения уровня почти на 1 ч. Во многих районах залива плавный подъём уровня воды при приливе иногда нарушается и примерно через 2 - 3 ч после момента малой воды наступает либо замедление подъёма, либо стояние уровня, а иногда и падение его на короткое время, после чего уровень снова поднимается с прежней скоростью до момента полной воды. Продолжительность этого явления, называемого манихой, достигает иногда 1 - 2 ч.
Сгоны и нагоны воды, вызываемые ветром, наиболее ярко выражены в вершинах суживающихся заливов и зависят от направления, скорости и продолжительности действия ветра. Нагоны обычно наблюдаются при сильных и продолжительных ветрах от NW, N и NE, а сгоны - при ветрах от SE, S и SW. Наибольшие нагоны бывают зимой и осенью, наименьшие - весной и летом. Наибольшие сгоны наблюдаются главным образом зимой и весной, а наименьшие - летом и осенью; исключение составляет Двинский залив, где наибольшие сгоны отмечаются осенью.
Средняя величина нагона составляет в северной части Белого моря 0,6м, в Бассейне Белого моря и его заливах 0,5 - 0,9м; продолжительность их в среднем 80 ч. При сгонах уровень воды может понизиться относительно наинизшего отливного уровня на 0,8 - 1,0м в вершинах Двинского залива.
Приливы в Баренцевом море преимущественно полусуточные, усложняются влиянием мелководья. Средняя величина квадратурного прилива колеблется от 0,2 до 2,5м, а средняя величина сизигийного прилива - от 0,3 до 4,6м.
Сгонно-нагонные явления влияют как на высоту прилива, так и на время наступления полной и малой вод. Сгон воды по величине повсеместно меньше нагона (в 1,4 - 1,8 раз), но более продолжителен. У западного берега островов Новая Земля сильные продолжительные ветры от W и SW вызывают нагон воды на 0,1 - 0,2м относительно среднего уровня, а ветры от E и SE вызывают сгон воды.
Колебания уровня, вызванные изменениями атмосферного давления, составляют 0,5м относительно среднего уровня; повышение атмосферного давления сопровождается падением уровня, и наоборот.
Ледяной покров несколько уменьшает высоту прилива и вызывает запаздывание наступления полной и малой вод.
Данные взяты (см. таблицу 2; лоции № 1110, 1112).
. ПОРТ ОТХОДА АРХАНГЕЛЬСК
Морской торговый порт Архангельск расположен в устье реки Северная Двина и является одним из крупнейших портов Российской Федерации по экспорту л