Производственно-финансовая деятельность порта
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
важным моментом является их обоснованная классификация. Именно классификация определяет варианты учета, планирования и анализа затрат работ в морских портах. По месту возникновения затраты работ (услуг) группируются в разрезе отдельных структурных подразделений порта. В морском торговом порту рекомендуется выделять:
основные центры затрат, непосредственно связанные переработкой грузов (перегрузочные комплексы, терминалы, отдельные причалы);
дополнительные центры затрат, которые обслуживают основные и другие центры;
управленческие центры затрат, которые занимаются коммерческой, финансовой, административной деятельностью (вычислительные центры, бухгалтерия).
В зависимости от характера и назначения процессов, которые выполняются, производство делится на основное (погрузочно-разгрузочные работы, другие работы и услуги), вспомогательное (выполнение работ по техническому обслуживанию основных фондов, обеспечение инструментом, запасными частями для ремонта транспортных средств и оборудования, различными видами энергии, транспортными и другими услугами) и обслуживающее (непроизводственное) хозяйствование (жилищно-коммунальное хозяйство, культурно-бытовые учреждения, научно-исследовательские, спортивные и другие структурные подразделения, которые не берут участия в выполнении и обеспечении ПРР).
По способу отнесения на себестоимость затраты делятся на прямые и непрямые. К прямым затратам относят затраты, которые могут быть непосредственно включены к себестоимости отдельных видов работ (услуг). К непрямым затратам принадлежат затраты, непосредственно не связанные с выполнением работ (услуг). К таким затратам принадлежат общепроизводственные затраты, которые включают затраты по управлению и обслуживанию производственного процесса.
В зависимости от влияния на величину изменений объема производства выделяют постоянные и переменные затраты. За целесообразностью затраты подразделяют на продуктивные, непродуктивные и непредвиденные. Непродуктивными затратами считаются затраты, которые появились в результате недостаточной организации производства и управления, отклонений от технологических норм, повреждений материальных ценностей. К затратам от непредвиденных событий (потери от стихии, от техногенных катастроф и аварий) относятся как потери по последствиям этих событий, так и затраты на выполнение действий, которые связаны с предупреждением и ликвидацией таких последствий (возмещение убытков, плата посторонним организациям, заработная плата работников, занятых на воспроизводственных работах, стоимость использованных сырья и материалов).
Затраты обычной деятельности порта состоят из: затрат операционной деятельности; финансовых затрат (затраты на проценты): пользование кредитами, финансовой аренды и т. п.; других затрат обычной деятельности, которые не связаны непосредственно с производственным процессом. Затраты операционной деятельности предприятий состоят из производственной себестоимости, административных затрат и других операционных затрат. Затраты операционной деятельности порта соответственно к их экономическому содержанию группируются по таким элементам: материальные затраты; затраты на оплату труда; отчисления на социальные мероприятия; амортизация основных фондов и нематериальных активов; другие операционные затраты.
Особенное внимание нужно уделить анализу расходов основных перегрузочных работ, которые есть основным источником минимизации расходов на выполнение погрузочно-разгрузочных работ в морском торговом порту. В отношении затрат ПРР используют разные классификации (рис.1.4.1).
Заработная плата производственного персонала занимает одно из ведущих мест среди отдельных статей, которые включаются в себестоимость и состоит из основной и дополнительной заработной платы портовых работников, оперативно-распорядительного и обслуживающего персонала. Основную заработную плату можно определить исходя из численности работников, тарифных ставок, отработанного времени, выполненного объема работ, должностных окладов.
Отчисления на социальные мероприятия составляют процент от фонда оплаты труда, с них идут отчисления в пенсионный фонд и на социальное страхование.
Расходы на топливо и электроэнергию включают затраты, связанные с расходами топлива и электроэнергии при работе перегрузочных машин и вспомогательного оборудования на ПРР, а также затратами электроэнергии на освещение причалов, складов, территории порта, мест общего пользования и т.п. Эти затраты зависят от мощности установленных в порту потребителей энергии, типа машин и механизмов, количества потребленной электроэнергии и топлива, его качества и цен.
Расходы на ремонт подъемно-транспортного оборудования и других видов основных фондов, связанных с выполнением ПРР, включают затраты на ремонтные работы, направленные на поддержку основных фондов в исправном техническом состоянии и зависят от типов перегрузочных машин и процента их использования в течение года.
К затратам на материалы, малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь относят затраты на приобретение материалов, малоценных и быстроизнашивающихся предметов, инструментов, приспособлений. Расходы этой статьи зависят от объема и рода груза, который перерабатывается. Затраты на приобретение смазочных материалов зависят от количества энергии и топлива, которое используется.
Расходы на амортизацию основных фондов представл?/p>