Производственно-финансовая деятельность порта
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
который характеризует среднее количество перемещения 1т груза в порту и определяется по формуле:
Кпер=, (2.1)
где Qт-оп - количество тонно-операций;т - количество физических тонн.
На основании исходных данных, указанных в задании, определяется коэффициент перевалки за отчетный и текущий год. При определении Кпер в проектном году следует учитывать, что на его величину влияют совершенствование технологий переработки (тоесть необходимо увеличить долю прямого варианта).
Расчет коэффициента перевалки сведен в табл. 2.1.
Уровень комплексной механизации в порту определяется отношением количества тонно-операций выполненных комплексно-механизированным путем к общему количеству тонно-операций:
, (2.2)
где Qт-опк-м - количество тонно-операций, в том числе комплексно-
механизированных;т-оп - количество тонно-операций.
Расчет коэффициента комплексной механизации сведен в табл. 2.2.
Таблица 2.1
Расчет коэффициента перевалки
Наименование грузаОтчетный годТекущий годПроектный годтыс.тт-опКпертыс.тт-опКпер1. Метал толстолистовой97016441,6996317301,81,72. Киповые грузы (81-250кг)1832701,481652661,611,53. Каучук6409801,536007551,261,34. Мешковые (до 51 кг)2703651,353074261,391,35. Мешковые (51-80 кг)1402551,822654251,61,76. Мешковые (81-102кг)1852651,432052921,421,47. Тяжеловесные грузы1952651,362062931,421,38. Чугун (чушки)3033821,263564781,341,29. Лесные грузы3354401,313404951,461,310. Руда2122931,382343151,351,311. Уголь2073741,811933401,761,712. Соль2604141,592643851,461,4
Таблица 2.2
Расчет коэффициента комплексной механизации
Наименование грузаОтчетный периодТекущий периодПроектный периодт-опт-оп к-мКк-мт-опт-оп к-мКк-м1. Метал толстолистовой164416300,99173017000,9812. Киповые грузы (81-250кг)2702460,912662250,850,93. Каучук9808900,917557200,950,994. Мешковые (до 51 кг)3653300,94264000,940,985. Мешковые (51-80 кг)2552250,884253740,880,926. Мешковые(81-102кг)2652330,882922350,80,97. Тяжеловесные грузы2652040,772932140,730,88. Чугун (чушки)3822640,694783030,630,79. Лесные грузы4402950,674953300,670,7110. Руда2932850,973152400,760,9511. Уголь3743380,93403150,930,9812. Соль4143730,93853350,870,96Исходя из планируемых объемов переработки по родам груза и определенных по каждому грузу коэффициента перевалки осуществляется их распределение по отобранным технологическим вариантам работы.
Количество груза, проходящего по прямому варианту определяется по формуле:
(2.3)
Количество груза, проходящего по складскому варианту определяется по формуле:
(2.4)
Результаты расчетов сведем в таблицу 2.3, табл. 2.4 и табл. 2.5.
Таблица 2.3
Распределение груза по технологическим вариантам и схемам (прямой вариант)
Род грузаЭкспорт/импортКперКоличество груза, тыс.тТехнологические варианты и схемыКоличест-во тыс.т на операцию1. Метал толстолистовойэкспорт1,7389платформа-кран-трюм116,72. Киповые грузы (81-250кг)импорт1,5118трюм-кран-автомобиль593. Каучукимпорт1,3133трюм-кран-автомобиль93,14. Мешковые (до 51 кг)экспорт1,3145автомобиль-кран-трюм101,55. Мешковые (51-80 кг)экспорт1,7134вагон-кран-трюм40,26. Мешковые (81-102кг)импорт1,4144трюм-кран-автомобиль86,47. Тяжеловесные грузыимпорт1,3209палуба-кран-платформа146,38. Чугун (чушки)экспорт1,2272полувагон-кран-трюм217,69. Лесные грузыимпорт1,3340палуба-кран-автомобиль23810. Рудаэкспорт1,3270полувагон-кран-трюм18911. Угольэкспорт1,7320полувагон-кран-трюм9612. Сольэкспорт1,4240полувагон-кран-трюм144ВСЕГО1527,8
Таблица 2.4
Распределение груза по технологическим вариантам и схемам (складской вариант 1)
Род грузаЭкспорт/импортКперКоличество груза, тыс.тТехнологические варианты и схемыКоличест-во тыс.т на операцию1. Метал толстолистовойэкспорт1,7389платформа-кран-склад272,32. Киповые грузы (81-250кг)импорт1,5118автомобиль-кран-склад593. Каучукимпорт1,3133автомобиль-погрузчик-склад39,94. Мешковые (до 51 кг)экспорт1,3145вагон-кран-склад43,55. Мешковые (51-80 кг)экспорт1,7134автомобиль-погрузчик-склад93,86. Мешковые (81-102кг)импорт1,4144трюм-кран-склад57,67. Тяжеловесные грузыимпорт1,3209палуба-кран-склад62,78. Чугун (чушки)экспорт1,2272полувагон-кран-склад54,49. Лесные грузыимпорт1,3340трюм-кран-склад10210. Рудаэкспорт1,3270полувагон-кран-склад8111. Угольэкспорт1,7320полувагон-кран-склад9612. Сольэкспорт1,4240платформа-кран-склад96ВСЕГО1186,2
Таблица 2.5
Распределение груза по технологическим вариантам и схемам (складской вариант 2)
Род грузаЭкспорт/импортКперКоличество груза, тыс.тТехнологические варианты и схемыКоличест-во тыс.т на операцию1. Метал толстолистовойэкспорт1,7389склад-кран-трюм272,32. Киповые грузы (81-250кг)импорт1,5118склад-кран-автомобиль593. Каучукимпорт1,3133склад-погрузчик-автомобиль39,94. Мешковые (до 51 кг)экспорт1,3145склад-кран-трюм43,55. Мешковые (51-80 кг)экспорт1,7134склад-кран-вагон93,86. Мешковые (81-102кг)импорт1,4144склад-кран-вагон57,67. Тяжеловесные грузыимпорт1,3209склад-кран-палуба62,78. Чугун (чушки)экспорт1,2272склад-кран-трюм54,49. Лесные грузыимпорт1,3340склад-кран-автомобиль10210. Рудаэкспорт1,3270склад-кран-трюм8111. Угольэкспорт1,7320склад-кран-трюм9612. Сольэкспорт1,4240склад-кран-трюм96ВСЕГО1186,2
При выборе тех или иных вариантов в расчет должны приниматься географические и экономические особенности производства продукции и добычи полезных ископаемых в Украине и факторы международного разделения труда (для определения направления грузопотока того или иного груза (экспорт/импорт), кроме того по каждому грузу из единых комплексных норм выработки выбираем те возможные варианты, которые обеспечивали бы наименьшую трудоемкость переработки).
Расчеты показателей плановой вариантной таблицы сведем в таблицу 2.6.
На основании плановой вариантной таблицы отчетных данных о выполнении плана за предыдущий год, ожидаемого выполнения задания плана на текущий год, перспективного объема грузоперерабо