Geum.ru

Проектування дільниці по відновленню кулачків розподільчого валу автомобіля ЗІЛ–130

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

?атом особам, які не мають на це дозвіл.

При припиненні подачі електроенергії робітник повинен відключити верстат від мережі.

Вимоги після закінчення робіт.

Після закінчення робіт робочий зобовязаний:

- Вимкнути верстат і провести його збирання;

- Зробити необхідні записи в журналі прийому та здачі зміни.

Вимоги в аварійній ситуації.

При виникненні аварійної ситуації робочий зобовязаний відключити стенд від мережі і повідомити про це своєму безпосередньому керівникові.

 

Висновок

 

Дипломний проект присвячений актуальній проблемі відновлення чавунних розподільчих валів двигунів автомобіля ЗІЛ-130. За основу взято автором спосіб відновлення напилюванням зношених кулачків. Технологічний процес за складом операцій, прийняття устаткування та за технологічною оснащенні можна віднести до категорії легко реалізуються, тому ця робота може бути впроваджена в ремонтних дорожніх майстерень. Технологічний процес відпрацьований досить глибоко, прийняті рішення обгрунтовані розрахунками.

На підставі виконаної роботи можна зробити слудуючі висновки: плазмова технологія напилювання високоміцного чавуну під флюсом по оболонці дозволяє значною мірою підвищити працездатність відновлених розподыльчих валів за рахунок усунення в наплавленому металі дефектів (пір і тріщин) і підвищення втомної міцності.

Технологічний процес складається з 6 етапів відновлення:

- Наплавочні операції;

- Механічна обробка кулачків вала під номінальні розміри.

Технологія відновлення містить:

- Розрахунок і вибір устаткування;

- Технологічне нормування операцій;

- Розрахунок виробничої ділянки.

- Вибір технологічного оснащення;

Що до економічного показника, то ми досить вдало теоретично реалізували методику ремонту напилюванням розподільчого валу, наш цех зумів заробити 346 900 грн.

 

Список використаних джерел

 

  1. Сіньковський А.С., Раддац О.В. Інструкція по одержанню композитних плакованих порошків. Одеса, 2001
  2. Борисов Ю.С., Борисова А.Л. Плазменные порошковые покрытия. К., 1986.
  3. Газотермические покрытия из порошкових материалов: Справ очник/ Ю.С. Борисов и др. К. Наукова думка, 1987.
  4. Петров С.В., Саков А.Г. Плазма продуктов сгорания в инженерии поверхности. К., 2000.
  5. Кудинов В.В., Іванов В.М. Нанесение плазмой тугоплавких покрытий. М.: Машиностроение, 1981.
  6. Кудинов В.В., Іванов В.М. Эффективность использования энергии плазменной струи при нанесении покритий порошком // Порошковая металургия. 1972.-№12.-с.79-83.
  7. Пащенко В.М. Обладнання для газотермічного нанесення покриттів: Навч. Посіб. К.: Політехніка, 2001.
  8. Сидоров А.И. Восстановление деталей машин напылением и наплавкой. М.: Машиностроение, 1987.
  9. Карп И. Н., Петров С. В. Новое оборудование для плазменного упрочнения // Энергетик. 1990, № 8
  10. Под. ред. Митина Б. С. Порошковая металлургия и напыление порошков. Москва, 1987.
  11. Хасуй А. Техника напыления. Перевод с японского. Москва: Машиностроение, 1985, 288 с.
  12. Линник В. А., Пешков П. Ю. Современная техника нанесений покрытий. Москва: Машиностроение, 1985, 128 с.
  13. Антошин Е. В. Газотермическое нанесение покрытий. М.: Машиностроение, 1974, 97 с.
  14. Гуляев А. П. Металознавство. М., 1966.
  15. Сборник типовых инструкций по технике безопасности. М., 1994. 432 с.
  16. Безопасность производственных процессов// Справ очник: С.В.Белов, В.Н.Брынза, 1985.
  17. Жидецкий В.И. Основы охраны труда: Ученик, 2000.