Проектирование электромеханического привода
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
nbsp;
Ведомый вал.
Рисунок 4 - Уточнённый раiёт ведомого вала
Материал вала - Сталь 45.
Среднее значение предела прочности составляет sВ=570 МПа.
Предел выносливости при симметричном цикле изгиба:
s-1=246 МПа.
Предел выносливости при симметричном цикле касательных напряжений:
t-1=142 МПа.
Сечение А-А. Концентрация напряжения обусловлена наличием шпоночной канавки [4, с. 165] . Масштабные факторы . Коэффициент чувствительности к несимметричности цикла .
Крутящий момент Н.мм.
Изгибающий момент в горизонтальной плоскости
Нмм.(90)
Изгибающий момент в вертикальной плоскости
Нмм.(91)
Суммарный изгибающий момент в сечении А-А:
Нмм.(92)
Вычисляем момент сопротивления кручению и изгибу
,(93)
,(94)
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений
МПа.(95)
Амплитуда нормальных напряжений изгиба
МПа.(96)
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям
.(97)
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям
.(98)
Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения А-А
.(99)
Сечение К-К. Концентрация напряжения обусловлена посадкой подшипника с гарантированным натягом [4, с. 166] . Принимаем .
Изгибающий момент
Нмм.(100)
Осевой момент сопротивления
.(101)
Амплитуда нормальных напряжений
МПа. (102)
Полярный момент сопротивления
мм3. (103)
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений
МПа. (104)
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям
.(105)
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям
.(106)
Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения К-К
(107)
Сечение Л-Л. Концентрация напряжения обусловлена переходом от 30 мм к 25,2 мм: при и коэффициенты концентрации напряжений [4, с. 163] . Масштабные факторы .
Внутренние силовые факторы те же, что и для сечения К-К
Осевой момент сопротивления сечения
.(108)
Амплитуда нормальных напряжений
МПа. (109)
Полярный момент сопротивления
мм3. (110)
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений
МПа. (111)
Коэффициенты запаса прочности
.(112)
.(113)
Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения Л-Л
.(114)
Сечение Б-Б. Концентрация напряжения обусловлена наличием шпоночной канавки [4, с. 165] . Масштабные факторы .
Изгибающий момент (положим мм)
Нмм. (115)
Момент сопротивления сечения нетто при мм и мм
,(116)
Амплитуда нормальных напряжений изгиба
МПа.(117)
Вычисляем момент сопротивления кручению сечения
,(118)
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений
МПа. (119)
Коэффициенты запаса прочности
.(120)
.(121)
Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения Б-Б
. (122)
Сведём результаты проверки в таблицу.
Таблица 2 - Результаты проверки
СечениеА-АК-КЛ-ЛБ-БКоэффициент запаса s11,54,724,033,13
Во всех сечениях s>[s].
11. Выбор сорта масла
Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объём масляной ванны определяем из раiёта 0,25 дм 3 масла на 1 кВт передаваемой мощности:
V=0,25 5,4291,36 дм 3
По таблице 10.8 [4, с. 253] устанавливаем вязкость масла. При контактных напряжениях s н=397,7 МПа и окружной скорости колёс v=5,7 м/с рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 22 10 -6 м 2/с. По таблице 10.10 [4, с. 253] принимаем масло индустриальное И-20А.
Камеры подшипников заполняем пластичным смазочным материалом УТ-1, который выбираем по таблице 9.14 [4, с. 204]. Пополнение его должно периодически производится через пресс-маслёнки.
Литература
1.Богданов В.Н. и др. Справочное руководство по черчению - М.: Машиностроение, 1989. - 864 с.
2.Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учебное пособие для машиностроительных специальностей техникумов - М.: Высшая школа, 1984. - 336 с.
.Зфйнетдинов Р.И., Цуканов О.Н., Лопатин Б.А. Прикладная механика: Учебное пособие по курсовому проекту и домашним заданиям - 2-е изд., перераб. и доп. - Челябинск: ЧГТУ, 1996. - 42 с.
.Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1988. - 416 с.
5.Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие. Издание 2-е, переработанное и дополненное - Калининград: Янтарный сказ, 2002. 454 с.
Copyright © 2008-2014 studsell.com рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение