Проектирование производственной базы технической эксплуатации машин. Гидравлический участок
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
Курсовая работа
по дисциплине: Техническая эксплуатация строительно-дорожных и коммунальных машин
Тема: Проектирование производственной базы технической эксплуатации машин. Гидравлический участок
Введение
В технологическом проектировании обычно рассматривают предприятия комплексного типа, которое выполняет следующие основные функции: ТО и текущий ремонт машин на стационарной базе; капитальный ремонт машин ограниченной номенклатуры, как правило, на базе готовых агрегатов; обеспечение машин и оборудования запасными частями и эксплуатационными материалами; перебазирования машин и оборудования, монтаж и демонтаж машин, оборудования и строительной оснастки; хранение машин.
В основе проектирования предприятий лежат технология и организация производства ТО и ТР.
Под технологическим проектированием предприятия понимается процесс, включающий:
выбор и обоснование исходных данных для расчета производственной программы;
расчет программы, объемов производства и численности производственного персонала;
выбор и обоснование организации ТО и ТР;
расчет числа постов для ТО и постов ТР подвижного состава;
определение потребности в технологическом оборудовании;
расчет уровня механизации производственных процессов;
расчет площадей производственных, складских и административно-бытовых помещений;
выбор, обоснование и разработку объемно-планировочного решения зон, участков и предприятия в целом;
разработку генерального плана;
технико-экономическую оценку разработанного проектного решения.
Результаты технологического проектирования служат основой для разработки других частей проекта и во многом определяют качество проекта в целом.
1. Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машин.
.1 Исходные данные
Автопарк.
Таблица 1
№Наименование машиныНаработка одной машины на начало года, чТОТК1Бульдозер Т-17037386096057602Бульдозер Т-17045906096057603Бульдозер Т-17015476096057604Бульдозер Т-17013526096057605Бульдозер Т-1705236096057606Бульдозер Т-1701236096057607Бульдозер Т-1706546096057608Бульдозер Т-3545906096057609Бульдозер Т-35231260960576010Бульдозер Т-35263160960576011Бульдозер Т-35321660960576012Бульдозер Т-35121560960576013Бульдозер Т-35102360960576014Бульдозер Б-10154760960576015Бульдозер Б-1036460960576016Бульдозер Б-10125360960576017Бульдозер Б-1023060960576018Бульдозер Б-10100360960576019Бульдозер Б-10120360960576020Бульдозер Б-10159060960576021Бульдозер Б-10123060960576022Бульдозер Б-1015236096057601.2 Расчет наработки машин
Наработку от предыдущего ТО или текущего ремонта (Т) на начало года вычисляют по формуле:
,(1)
где Нi, Нi+1 - наработка соответственно для данного вида ТО (или Т) и для предыдущего; Тi - периодичность ТО (или Т); Гi - количество проведенных обслуживаний до начала года.
Количество обслуживаний до начала года вычисляют по формуле:
,(2)
Округляют до ближайшего меньшего числа.
Определим количество обслуживаний до начала года:
Бульдозер Т-170:
Бульдозер Т-35:
Бульдозер Б-10:
Определим наработку от предыдущего ТО или текущего ремонта (Т) на начало года:
Бульдозер Т-170:
часов
Бульдозер Т-35:
часов
Бульдозер Б-10:
часов
Плановую наработку машины на определенный период вычисляют по формуле:
,(3)
глее Др - количество рабочих дней за рабочий период; tсм - продолжительность смены (tсм = 8 часов);Кс - сменность машины (Кс = 1…2); Кв - коэффициент использования времени смены (0,8…0,85).
Остальные расчеты наработки машин сведем в таблицу 1.
1.2.1 Расчет работы режимов машин
Режим работы машин разрабатывают на год, квартал, полугодие, месяц, учитывая конкретные условия эксплуатации машин и включая рабочее время перерывов.
Рабочее время - время, затраченное на: выполнение работ, передвижение машины на строительной площадке, технологические перерывы в работе, подготовку машин к работе в начале смены и сдачу в конце смены, техническое обслуживание в течение смены.
Количество рабочих дней за определенный период вычисляется по формуле:
,(4)
где Дк - количество календарных дней; Дв - количество нерабочих дней, используемых на перебазировку машины (демонтаж, перевозку, монтаж на новом месте работы); Дм, Дн - количество нерабочих дней соответственно по метеорологическим и непредвиденным причинам; До - количество нерабочих дней в связи с доставкой машины на ремонт, обратно и на ожидание ремонта; Дт - количество дней на ТО и ремонте машины.
Вычислим плановую наработку машины на год:
часа
1.3 Расчет количества ТО и ремонтов
Количество ТО и ремонтов по определенным видам вычисляют по формуле:
,(5)
где Нф - наработка машины на начало года с момента проведения последнего вида ТО или ремонта аналогичного расчетного, ч; Нп - плановая наработка машины на год, ч; Тп - периодичность соответствующего вида ТО или ремонта, ч; Nп - количество ремонтов с периодичностью, большей того вида, для которого ведется расчет.
При расчете капитальных ремонтов величина Nп = 0. Вычисляют значение формулы Nт по формуле (5) в такой последовательности: капитальный ремонт, текущий ремонт, ТО-2, ТО-1. Результаты округляют до целых чисел в меньшую сторону.
Вычисляют месяц, в котором должен проводиться капитальный ремонт машины по формуле:
,(6)
где ?/p>