Проектирование приводной станции к передвижному вибратору для снятия фруктов путем встряхивания
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Реферат
Пояснительной записки к курсовому проекту по предмету "Детали машин" студента 4-ого курса 24 мпт группы агромеханического факультета Жданко Дмитрия Анатольевича. Пояснительная записка состоит из 58страниц, том числе 5рисунков и 3 чертежей формата А1 и 3 чертежа формата А3.
Перечень ключевых слов: сборная единица, приводная станция, редуктор, надёжность, долговечность, передача, вал, двигатель, подшипник, соединение, посадка, шероховатость, точность.
Представлены:
описание технического задания на проектирование;
энергетический раiет технологического процесса;
кинематический и энергетический раiет приводной
станции;
раiет механических передач, валов, элементов корпуса.
выбор подшипников качения, смазки, посадок, отклонения
формы и расположения, шероховатость поверхностей.
Содержание
Реферат
Введение
1. Кинематический и энергетический раiеты приводной станции
1.1 Определяем потребную мощность электродвигателя
1.2 Определяем частоту вращения электродвигателя
1.3 Определяем и расiитываем частоту вращения редуктора
1.4 Определяем мощность на валах привода
1.5 Угловые скорости валов привода
1.6 Крутящие моменты на валах привода
1.7 Производим ориентировочный раiет валов редуктора
2. Раiет ременной передачи
2.1 Определяем геометрические размеры передачи, согласовывая их со стандартами
2.2 Определяем угол обхвата малого шкива
2.3 Определяем скорость ремня
2.4 Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем
2.5 Определяем силу предварительного натяжения
2.6 Определяем окружную силу, передаваемую комплектом клиновых ремней
2.7 Определяем силы натяжения ведущей и ведомой ветвей
2.8 Определяем силу давления на вал
2.9 Раiет прочности
2.10 Проверяем условную долговечность ремней
2.11 Определяем нагрузку на вал и действительное передаточное число ременной передачи
3. Раiет цилиндрической передачи
4. Раiет конической передачи
4.1 Пояснения к раiетным данным конической передачи
5. Конструктивные размеры корпуса и крышек
5.1 Толщина стенки редуктора (т.11.1 с.44 [1])
5.2 Толщина верхнего и нижнего фланцев корпуса (т.11.1 с.44 [1])
5.3 Толщина нижнего пояса корпуса (т.11.1 с.44 [1])
5.4 Толщина ребер корпуса (т.11.1 с.44 [1])
5.5 Диаметр фундаментных болтов (т.11.1 с.44 [1])
5.6 Диаметры болтов крепления крышки (т.11.1 с.44 [1])
5.7 Ширина нижнего пояса основания корпуса (т.11.1 с.44 [1])
5.9 Диаметр штифта (т.11.1 с.44 [1])
5.10 Длина штифта (т.11.1 с.44 [1])
5.11 Размеры проушины для подъема редуктора (т.11.1 с.44 [1])
5.12 Конструктивные размеры крышки подшипника ведущего вала
5.13 Конструктивные размеры крышки подшипника промежуточного вала
5.14 Конструктивные размеры крышки подшипника ведомого вала
5.15 Конструктивные размеры стакана ведущего вала
6. Первый этап эскизной компоновки двигателя
6.1 Определение геометрических параметров ступеней валов
6.1.1 Ведомый вал
6.1.2 Промежуточный вал
6.1.3 Ведомый вал
6.2 Выбор подшипников
7. Компоновка редуктора
8. Второй этап эскизной компоновки
9. Проверочный раiет шпонок
10. Уточненный раiет валов
11. Подбор и проверка соединительной муфты
12. Посадки зубчатых колес, шкивов, и подшинков на валы
13. Смазка передач и подшипников редуктора
13.1 Рекомендуемая кинематическая вязкость масла (т.10.8 с.253 [1])
13.2 Марка масла (т.10.10. с.253 [1])
13.3 Предельно допустимые уровни погружения колес в масляную ванну (с.148 [9])
13.4 Камеры подшипников
14. Сборка редуктора
15. Установочные рамы и плиты, крепление к полу
16. Экономическая оценка редуктора
Список использованных источников
Введение
Технологический уровень всех отраслей народного хозяйства в значительной мере зависит и определяется уровнем развития машиностроения. На основе развития машиностроения осуществляется комплексная механизация и автоматизация производственных процессов в сельском хозяйстве.
Заданием на курсовой проект предусмотрено спроектировать приводную станцию.
Приводная станция включает в себя электродвигатель, редуктор коническо-цилиндрический.
Редуктор служит для передачи крутящего момента от электродвигателя к потребителю. Он позволяет получить выигрыш в моменте за iет уменьшения частоты вращения.
В результате на выходе из редуктора мы получаем большой крутящий момент и малую частоту вращения.
1. Кинематический и энергетический раiеты приводной станции
ПОЯСНЕНИЯ К РАiЕТНЫМ ДАННЫМ КИНЕМАТИКИ.
Pт - мощность, затрачиваемая на технический процесс;
nт - частота вращения технологического вала;
?i - значение КПД механических передач с учетом потерь в подшипниках;
Ui - значение передаточных чисел передач в рациональном диапазоне;
ПОЯСНЕНИЯ К РАiЕТАМ КИНЕМАТИКИ.
1.1 Определяем потребную мощность электродвигателя
по формуле 1.1 [1]
где - общий КПД привода по формуле 1.2 [1];
Принимаем по табл.1.1 [1]
КПД ременной передачи ;
КПД конической передачи ;
КПД цилиндрической передачи ;
КПД муфты соединительной ;
КПД подши