Проектирование привода ленточного транспортера
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
?портные) данные предварительного назначенного подшипника по диаметру концов вала:
?серия (при отсутствии осевой нагрузки и сравнительно небольшой ее величине привод электродвигатель муфта редуктор
?предварительно назначается самый распространенный и дешевый шариковый радиальный однорядный подшипник средней или легкой серии;
?при большой осевой силе - подшипник роликовый радиально-упорный конический или радиально-упорный шариковый);
?С - динамическая грузоподъемность, кН;
?Со - статическая грузоподъемность, кН;
?Х, У - соответственно коэффициенты радиальной и осевой нагрузок, зависящие от типа подшипника и от е - параметра осевого нагружения подшипника, характеризующего соотношение осевого и радиального усилий.
. Расчетные данные подбора подшипников качения
Подбор подшипников качения производится по динамической грузоподъемности из условия: расчетная динамическая грузоподъемность Ср<=Cп (паспортная).
Ср=Р(fh/fn)=PpL,(151)
где Р - эквивалентная нагрузка, Р=(УXFr + УFa)KsKт; р=3 для шариковых подшипников.
Результаты подбора и расчета подшипников качения целесообразно представить в виде таблицы.
Таблица 3 - Сводные данные практического расчета и подбора подшипников качения (ПК) для валов двухступенчатого цилиндрического редуктора
Обозначение параметров Страницы в справочни ке[4]Вал редуктораВедущий IПромежуточный IIВедомый 11IДиаметры концов вала под подшипникd1=17ммd2=25 ммd3=30 ммn, об/мин3000789,4246,71Lh, ч800080008000L, млн.об1440378,95118,42Fr, H394,76 585,352066,43 1977,61619,8Fa, H276,1276,1fh1252,522,522,52fn1270,2230,3490,513V112111Ks115111Kт112111Справочные данные предварительного выбранного ПКСерия выбранного ПК424-532203205206С, кН7,521115,3Со, кН4,477,0910,3Fa/Co0,060,04-e113,4240,260,24-Fa/Fr0,6690,14-(Fa/Fr) 118,3<15,3Паспортное значение С привы шает расчетное Ср, % 12 ? 46
Т.к. условие подбора подшипника на втором валу не выполняется, то заменяем подшипник легкой серии 203 на подшипник средней серии 305.
6. Определение основных размеров крышки и корпуса редуктора
Корпус должен быть достаточно жестким, чтобы предотвратить перенос осей валов под действием нагрузок. Повышение жесткости при одновременном снижении массы корпуса обеспечивается ребрами жесткости, которые также увеличивают его поверхность охлаждения.
В современном конструировании наблюдается тенденции формообразования корпусов прямолинейными плоскостями. Это облегчает обработку, а горизонтальную поверхность крышки используют как монтажную базу. В серийном производстве корпуса редукторов выполняют из серого чугуна марки не менее СЧ-15. Размеры основных элементов корпуса редуктора приведены в таблице 4.
Таблица 4 - Размеры основные элементов корпуса редуктора
ПараметрыРазмер, ммТолщина стенки корпуса редуктораd=0,025аw+3=6,5; d=10;Толщина стенки крышки редуктораd1=0,02аw+3=5,8; d1=9;Толщина верхнего фланца корпусаS=1,2d=12;Толщина нижнего фланца корпусаS1=1,5d1=15;Толщина ребер основания корпусаdр=(0,8…1)d=8;Толщина ребер крышкиdр1=(0,8…1)d1=8;Диаметр фундаментных болтовМ20Диаметры болтов:-у подшипников в крышке корпусаd=(0,7…0,75)dф=8;-соединяющих основание корпуса с крышкойd1=(0,5…0,6)dф=12;Расстояние от наружной поверхности стенки корпуса до оси болтовCф=21; С=18; С1=13;Минимальный зазор между колесом и корпусома=1,1d=11; Высота центровНа=1,06аw=172.
7. Расчет цепной передачи
Выбираем цепь приводную роликовую однорядную ПРА (по ГОСТ 13568-75) и определяем шаг ее по формуле:
t=2,83(T3KЭ)/(Z1[p]m),(74)
где Т3 - вращающий момент на валу ведущей звездочки, Т3=311,75 Нм; КЭ - коэффициент, учитывающий условия монтажа и эксплуатации цепной передачи, он равен:
КЭ=KgKaKHKpKсмКn,(75)
где Kg - динамический коэффициент, так как передача работает с переменной нагрузкой, то Kg=1; Ка - коэффициент, учитывающий влияние межосевого расстояния, при а=(30…50)t принимаем Ка=1; КН - коэффициент, учитывающий влияние наклона цепи, при нак- лоне 60 КН=1; Кр - коэффициент, учитывающий способ регулирования цепи, при периодическом регулировании Кр=1,25; Ксм - коэффициент, учитывающий способ смазки, при периодиче- ской смазке Ксм=1,3; Креж - коэффициент, учитывающий периодичность работы передачи, ринимаем, что передача работает в одну смену, тогда Креж=1.
КЭ=111,2511,31=1,63.
Число зубьев звездочки:
? ведущей Z1=31-2Uц.п.=31-23=25;
? ведомой Z2=Z1Uц.п.=253=75.
t=2,83(311,751031,63)/(25201)=28,1 мм,
Принимаем ближайшее значение t=25,4 мм.
Разрушающая нагрузка Q=60 кН.
Вес одного наклонного метра g=2,6 кг/м.
Определим число звеньев цепи по формуле:
zц=2at/t+0,5Z+(f•t/at),(76)
где Z - суммарное число зубьев,
Z=Z1+Z2=25+75=100;=(Z2?Z1)2/(4•p2);= 40t=40•25,4=1016 мм.
Zц=10162/25,4+0,5100+(63,3925,4/1016)=131,58.
Принимаем Zц =132.
Уточняем межосевое расстояние по формуле:
a=0,25t[Zц -0,5Z+(( Zц -0,5Z)2-8f2)]=
=0,2525.4[132-0,5100+((132-0,5100)2-8162)]=1021 мм.
Для свободного провисания цепи предусматриваем возможность уменьшения межосевого расстояния на 0,4 %, то есть на 10210,004=4 мм. Тогда действительное межосевое расстояние: а=1017 мм.
Расчетная мощность, передаваемая цепью, кВт:
Np =N3•kэkzkn/kряд ,(81)
где kz =z01/z1 ? коэффициент числа зубьев, z01 =25; kn =n01/n1 ? коэффициент частоты вращения, n01=200; kряд ? коэффициент, учитывающи