Проектирование привода для подъема грузов
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
дим число зубьев в косозубых передачах:
В косозубой передаче следует задаться углом наклона зуба из интервала b=8...220.
Выбираем
Уточним угол :
Определим делительные диаметры:
мм
мм
Проверка:
мм
Диаметры выступов:
мм
Диаметры впадин:
мм
Ширина зубчатого колеса:
мм
Проверка ширины по достаточности осевого перекрытия:
- условие выполняется
Торцовая степень перекрытия:
Окружная скорость:
м/с
По окружной скорости выбираем степень точности - 8 степень (передачи общего машиностроения).
Проверочные расчеты.
Определяем коэффициенты нагрузки.
где , - коэффициенты внутренней динамической нагрузки,
, - коэффициенты концентрации нагрузки,
, - коэффициенты распределения нагрузки между зубьями.
; ;
; ;
Проверка по контактным напряжениям:
где - коэффициент материала
- коэффициент учета суммарной длины контактных линий
- коэффициент формы сопряжённых поверхностей
Окружное усилие:
H
МПа
МПа
- недогрузка в пределах допустимого
Проверка по усталостным напряжениям изгиба:
,
где - коэффициент шероховатости переходной кривой
- масштабный фактор
;
- коэффициент чувствительности материала к концентрации напряжения
- коэффициент реверсивности нагрузки
- коэффициент долговечности
где - базовое число циклов, для стальных зубьев .
- эквивалентное число циклов
- коэффициент эквивалентности,
циклов
циклов
- коэффициент запаса прочности
- предел выносливости
МПа
МПа
МПа
МПа
Определяем рабочие напряжения изгиба:
где - коэффициент формы зуба
- коэффициент сдвига инструмента
- эквивалентное число зубьев
- коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев в зацеплении
=
- коэффициент угла наклона зуба
;
= 0,7
Рабочее напряжение определяется для того, у которого меньше отношение .
Действительный запас усталостной изгибной прочности
Значение коэффициента запаса усталостной изгибной прочности показывает степень надёжности в отношении вероятности поломки зуба. Чем больше этот коэффициент, тем ниже вероятности усталостной поломки зуба.
Проверка на контактную статическую прочность:
где - пиковая нагрузка на гистограмме нагружения
МПа
МПа
МПа
Мпа
Проверка изгибной статической прочности.
где - допускаемое статическое напряжение изгиба,
МПа
МПа
.2 Расчет клиноременной передачи
Данные: , об/мин, Н*м, Н*м, кВт, кВт.
Выбор профиля сечения ремня, его геометрии и минимального значения диаметра малого шкива (по крутящему моменту). Нам подходит ремень сечения А.
Определяем минимальное значение диаметра ведущего шкива для передачи крутящего момента Н*м ремнем сечения А: d1=90 мм Определим диаметр второго шкива:
мм
Округляем диаметр до ближайшего стандартного значения: d2=280 мм.
Уточняем передаточное число:
Вычисляем отклонение от ранее принятого значения:
Определение межосевого расстояния
Минимальное межосевое расстояние:
Оптимальное значение межосевого расстояния мм.
Находим расчетную длину ремня
мм
Принимаем стандартное значение длины ремня L=1400 мм.
Уточненное значение межосевого расстояния
м
Угол обхвата на малом шкиве
Скорость ремня:
м/с
Частота пробегов ремня в секунду:
Допускаемая мощность PP, кВт, передаваемая одним ремнем с учетом условий эксплуатации:
где P0 - номинальная мощность, передаваемая одним ремнем в условиях типовой передачи, т.е. при спокойной нагрузке, базовой длине ремня и угле , up=1, P0=1,03 кВт; - коэффициент угла обхвата, =0,93; - коэффициент длины ремня, =0,96; - коэффициент передаточного отношения, =1,14; - коэффициент режима нагрузки, =1.
кВт
Необходимое число ремней:
, при предполагаемом числе ремней равном 4.
.
Принимаем z=4.
Силы предварительного натяжения ремней передачи:
Н.
Значения массы единицы длины ремня q=0,1 кг/м.
Сила, действующая на валы:
Н.
Ширину шкивов для клиновых ремней выбираем в зависимости от сечения, В=65 мм.
Проверка прочности клинового ремня.
Максимальное напряжение в сечении ремня, набегающего на ведущий шкив:
Напряжение изгиба:
Модуль упругости материала ремня Е=80…100МПа.
МПа
Напряжения в ведущей ветви ремня:
Окружная сила на шкиве:
Н
Площадь поперечного сечения ремня А=81мм2.
МПа.
На?/p>