Проектирование внутригородских почтовых сообщений

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

Сибирский государственный университет телекоммуникаций и информатики

Кафедра экономики и финансов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Курсовой проект

На тему: Проектирование внутригородских почтовых сообщений

 

 

Выполнила: Студентка Скакалина А.А.

Преподаватель: Малышева Л. Ф.

 

 

 

 

 

Новосибирск 2011

 

 

Задание

 

В ходе выполнения курсового проекта необходимо:

Произвести выбор и рассчитать число автомашин, необходимых для выполнения плана по каждому виду перевозок и обслуживания;

Определить численность водителей и рассчитать фонд оплаты их труда;

Рассчитать годовые затраты на горючее, смазочные материалы, резину, амортизационные отчисления;

Определить сумму расходов на техническое обслуживание и ремонт автомашин;

Рассчитать прочие и накладные расходы;

Составить смету расходов на год, произвести калькуляцию плановой себестоимости километра пробега и машино-часа работы по марке автомашины;

Установить зависимость себестоимости километра пробега от расстояния перевозки и изобразить ее графически.

Исходные данные

.Характеристика города:

Площадь города - 215 км, в том числе территория внешнего транспорта 9 %;

Численность населения, проживающего в городе - 0,717 млн. чел.;

Территория города имеет форму квадрата;

Улицы города расположены параллельно диагоналям территории города;

Почтамт (городской узел) расположен в центре города.

.Характеристика почтовых маршрутов:

По выемки корреспонденции из почтовых ящиков:

Почтовые ящики по территории города размещены равномерно;

Количество почтовых ящиков вне зданий отделений связи - 230;

Контрольный срок объезда маршрута по выемке корреспонденции их почтовых ящиков - 2,5 часа;

Техническая скорость движения автомобиля на маршруте - 70 км/ч;

Эксплуатационная скорость движения автомобиля на маршруте - 27 км/ч;

Время на выемку корреспонденции из почтового ящика - 0,017 часа;

Частота обслуживания в сутки - 1 раз;

По осуществлению почтовых перевозок между узлом почтовой связи и отделениями связи:

Количество кольцевых маршрутов - 8;

Средняя протяженность одного маршрута - 12 км;

Количество радиальных маршрутов - 3;

Средняя протяженность одного маршрута - 16 км;

Частота обслуживания в сутки - 2 раза;

По осуществлению почтовых перевозок между узлом почтовой связи, аэропортом и магистральным сортировочным центром (вокзалом):

Протяженность маршрута - узел почтовой связи - вокзал - 10 км;

Частота обслуживания в сутки - 3 раза;

Протяженность маршрута - узел почтовой связи - аэропорт - 15 км;

Частота обслуживания в сутки - 2 раза.

.Время нахождения автомобиля в наряде - 10 часов.

.Коэффициент использования парка автомобилей - 0,78.

.Марка автомобиля - ГАЗ-31029

.Грузоподъемность автомобиля - 0,5 тонн.

.Планируемый среднегодовой пробег одного списочного автомобиля - 38000 км.

.Часовая тарифная ставка водителя III класса в зависимости от грузоподъемности автомобиля - 27,2 руб.

.Твердые надбавки к часовой тарифной ставке водителя третьего класса за классность:

Водителям II класса - 10 %;

Водителям I класса - 25 %.

.Премии водителям - 50 % от фонда оплаты труда.

.Среднемесячный оклад ремонтного рабочего - 3300 руб.

.Премии ремонтным рабочим - 30 % от фонда оплаты труда.

.Районный коэффициент - 1,25.

.Отчисления на обязательное социальное страхование от несчастных случаев и травматизма - 0,3 % от начисленного фонда оплаты труда.

.Нормы расхода бензина на 100 км пробега - 13,00 литров.

.Нормы расхода горюче - смазочных материалов:

Моторного масла - 1,70;

Трансмиссионного масла - 0,15;

Специального масла - 0,05;

Пластичных и консистентных смазок - 0,10.

.Стоимость горюче-смазочных материалов, руб. за литр:

Моторного масла - 25,0;

Трансмиссионного масла - 25,5;

Специального масла - 26,0;

Пластичных смазок - 34,0.

.Стоимость одного литра бензина - 25 руб.

.Норма расхода топлива на обогрев кабины или салона автомобиля в зимнее время - в среднем 3,5 л/час.

.Поправочные коэффициенты, повышающие или понижающие норму расхода топлива.

.Нормы амортизационных отчислений для автомобилей - 11,10 %.

.Стоимость автотранспортного средства - 80000 руб.

.Цена одного комплекта шин - 850 руб.

.Норма пробега шин - 55000 км.

.Количество колес, включая запасное - 5.

.Норма пробега до капитального ремонта - 125,0 тыс. км.

.Периодичность капитально ремонта автомобиля.

.Периодичность ТО-1 - 3500 км.

.Периодичность ТО-2 - 14400 км.

.Трудоемкость выполнения ЕО - 0,35 чел.-час.

.Трудоемкость выполнения ТО-1 - 3,5 чел.-час.

.Трудоемкость выполнения ТО-2 - 13,0 чел.-час.

.Трудоемкость выполнения текущего ремонта на 1000 км пробега - 3,5 чел.-час.

.Накладные расходы - 30 коп. на 1 км пробега.

.Прочие расходы - 62 коп. на 1 км пробега.

.Коэффициент, учитывающий долю затрат на материалы и запасные части для обслуживания и ремонта автомобиля - 1,73.

 

 

Содержание

 

Введение

.Выбор и расчет количества автомашин, необходимых для каждого вида перевозок и обслуживания

.Расчет штата водителей, определение годового фонда оплаты труда и размера социа?/p>