Проектирование внутригородских почтовых сообщений
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
и руководящих работников, специалистов и служащих автотранспортного структурного подразделения;
Расходы на содержание охраны;
Расходы на служебные командировки работников аппарата управления;
общепроизводственные расходы:
Основная и дополнительная заработная плата подсобно-вспомогательных работников;
Расходы на охрану труда и технику безопасности;
Расходы на отопление, освещение, канализационное обслуживание, инвентарь для содержания в чистоте помещений и территорий, очистку крыш и двора от снега;
Затраты на ремонт и содержание оборудования;
Арендная плата;
Расходы на ремонт малоценных и быстроизнашивающихся предметов и др.
Накладные расходы также планируются укрупнено и составляют 30 копеек на один километр пробега.
Накладные расходы = 0,3 * Lгод общ
Накладные расходы = 0,3 * 363340 = 109002 руб.
6.Составление сметы расходов за год и калькуляция плановой себестоимости километра пробега и машино-часа работы автомашин
В смету затрат должны быть внесены все расходы, связанные с эксплуатацией и содержанием автомобильного парка.
Эти расходы должны быть подразделены на 2 группы: условно постоянные и условно переменные.
Условно постоянными являются расходы, не зависящие непосредственно от объема перевозок, то есть от величины пробега.
Сюда относятся:
Заработная плата водителей - 3622389,7 руб.
Социальные начисления на заработную плату - 949066,1 руб.
Амортизационные отчисления - 183040 руб.
Единицей калькуляции условно постоянных расходов является один машино-час работы (или один машино-день).
Условно переменные расходы - это расходы, непосредственно зависящие от величины пробега машин:
Расходы по техническому обслуживанию и ремонту автомашин - ФОТгод рем + Страх взносы рем + Зм
,5 + 38271,5 + 318918,6 = 305245,1 руб.
Расходы на горючее, смазочные и прочие эксплуатационные материалы - Бензин + ?Масла
+ 18720,8 = 1827912,8 руб.
Расходы на восстановление и ремонт авторезины - 66475,5 руб.
Накладные расходы - 227916 руб.
Прочие расходы - 653359,2 руб.
Расчет себестоимости по условно переменным расходам производится на один километр пробега.
Таблица 6.1 - Калькуляция плановой себестоимости километра пробега и машино - часа работы автомашин
Статьи затратСумма затратСебестоимостьЗаработная плата водителей, руб.4233284,085,01Соц. Начисления на заработную плату, руб.1109120,422,27Амортизационные отчисления, руб.2044904,11Итого по условно постоянным затратам5546894,4111,39Расходы по тех. Обслуживанию и ремонту автомашин, руб.305245,10,40Расходы на горючее, смазочные и проч. Эксплуатац. Материалы, руб.1827912,82,41Расходы на восстановление и ремонт авторезины, руб.66475,50,09Накладные расходы, руб.2279160,3Прочие расходы, руб.653359,20,86Итого по условно переменным расходам3080908,64,06
Себестоимость по условно постоянным затратам = Затраты / Мч нар
Заработная плата водителей
С = 4233284,0/ 49800 = 85,01 руб.
Соц. Начисления на заработную плату
С = 1109120,4/ 49800 = 22,27 руб.
Амортизационные отчисления
С = 204490 / 49800 = 4,11руб.
Себестоимость по условно переменным затратам = Затраты / Lгод общ
Расходы по тех. Обслуживанию и ремонту автомашин
С = 305245,1 / 759720 = 0,40 руб.
Расходы на горючее, смазочные и проч. Эксплуатац. Материалы
С = 1827912,8 / 759720 = 2,41руб.
Расходы на восстановление и ремонт авторезины
С = 66475,5 / 759720 = 0,09 руб.
Накладные расходы
С = 227916 / 759720 = 0,3руб.
Прочие расходы
С = 653359,2 / 759720 = 0,86 руб.
.Установление зависимости себестоимости километра пробега от расстояния перевозки
Для установления зависимости себестоимости километра пробега от расстояния перевозки необходимо использовать данные о себестоимости 1 км по условно переменным расходам и себестоимости 1 машино-дня по условно постоянным расходам.
Зависимость себестоимости 1 км пробега от расстояния перевозки можно установить с помощью расчета, сведенного в таблицу 7.1.
Таблица 7.1 - Зависимость себестоимости километра пробега от расстояния перевозки
Марка машины и виды расходовУсловно переменные расходы на 1 км пробега, руб. Условно постоянные расходы на 1 машино-день, руб.Расстояние перевозки, км102030405060708090100110120Себестоимость 1 км пробега, руб.Условно переменные4,064,064,064,064,064,064,064,064,064,064,064,064,06Условно постоянные1113,9111,3955,7037,1327,8522,2818,5715,9113,9212,3811,1410,139,28Итого-115,4559,7641,1931,9126,3422,6319,9717,9816,4415,214,1913,34
Условно постоянные расходы:
УПос= ?Супос * Тн
Супос- себестоимость условно постоянных расходов, руб.
УПос = 111,39 * 10 = 1113,9 руб.
Себестоимость одного км пробег на i расстоянии перевозки:
C1кмi = УПос / Рперi
Рперi - i расстояние перевозки, км
С10 = 1113,9 / 10 = 111,39 руб.
С20 = 1113,9 / 20 = 55,70 руб.
С30 = 1113,9 / 30 = 37,13 руб.
С40 = 1113,9 / 40 = 27,85 руб.
С50 = 1113,9 / 50 = 22,28 руб.
С60 = 1113,9 / 60 = 18,57 руб.
С70 = 1113,9 / 70 = 15,91 руб.
С80 = 1113,9 / 80 = 13,92 руб.
С90 = 1113,9 / 90 = 12,38 руб.
С100 = 1113,9 / 100 = 11,14 руб.
С110 = 1113,9 / 110 = 10,13 руб.
С120 = 1113,9 / 120 = 9,28 руб.
Итоговый результат зависимости себестоимости 1 км пробега от расстояния перевозки изображен в виде графика.
Заключение
Важной неотъемлемой частью производственного процесса почтовой связи является транспортные операции. Большое значение имеют эти операции в системе городской почтовой связи. Внутригородской почтовый транспорт должен обеспечивать