Проектирование аккумуляторного отделения
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
а на работу по уважительной причине
5 число дней рабочих
2.9 Расчет числа постов для отделения
, (33)
где ТПОСТ трудоемкость поста, ТПОСТ = 1229 чел.-час.
П число постов
КН коэффициент резервирования, КН 1,35
С число смен, С 1
ДРГ число рабочих дней в году, ДРГ 302
ТСМ продолжительность смены в часах, ТСМ 8 часов
РСР число рабочих одновременно работающих на посту, РСР = 2
?П коэффициент использования рабочего времени поста, ?П 0,98
3. Организационный раздел
3.1 Подбор технологического оборудования и оснастки на участке
капитальный ремонт автомобиль аккумуляторный
К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и приспособления занимающие самостоятельную площадь на планировке, необходимые для выполнения работ по ТР.
К организационной оснастке относят производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, шкафы, столы), занимающие самостоятельную площадь на планировке. К технологической оснастке относят всевозможный инструмент, приспособления, приборы, необходимые для выполнения работ по ТР, не занимающие самостоятельной площади.
При выборе технологического оборудования необходимо учитывать, что количество многих видов стендов, установок и приспособлений не зависит от числа работающих в цехе, тогда как верстаки, рабочие столы принимаются исходя из числа работающих.
Перечень необходимого технологического оборудования и оснастки приведен в таблице.
Таблица 2 Технологическое оборудование
№НаименованиеМаркаКол.
шт.ГабаритыПлощадь
Fоб, м21-ремонтное отделение1Ларь для отходов20,6х0,80,482Ванна для промывки деталей225710,9х0,50,453Верстак101911,0х0,80,84Ванна для слива электролитаЭ - 20410,58х0,211,225Стеллаж224211,0х0,40,46Стенд10,7х0,60,427ВыпрямительВСА -5А (ВСА-111Б)10,41х0,311,288Верстак для плавки11,0х0,80,89Шкаф для материалов55110,5х0,60,302- зарядное отделение1Стеллаж полочныйЭ-409 ОГ41,10х1,101,213-кладовая1Стеллаж для деталей30,6 х0,50,302Стеллаж для бутылей11,0х0,60,63Стеллаж для АКБЭ-405А10,5х0,60,304-Кислолтное отделение1Ванна для электролитаЭ-20410,58х0,211,222Прибор для разлива кислотыП-20610,4х0,40,163Электрический дистиллятор737МРТУ/210,5х0,50,25ИТОГО:10,19
3.2 Расчет производственной площади
Площадь участка определяется по формуле:
3.3 Технологическая карта
Зарядка аккумуляторной батареи проверяется измерением плотности электролита. По изменению первоначальной плотности залитого в аккумуляторную батарею электролита (которая должна соответствовать данным табл. 2.4) можно определить степень ее разрядки. Уменьшение плотности электролита, приведенной к температуре +25 С, на 0,01 г/см3 свидетельствует о разрядке аккумулятора примерно на 6 %. т. е. при падении плотности на 0,04 г/см3 разрядка аккумулятора составляет 25 %, 0,08 г/см3 50 %, а при падении плотности на 0,16 г/см3 аккумулятор оказывается разряженным полностью. При различном снижении плотности электролита в отдельных аккумуляторах общую величину разрядки аккумуляторной батареи можно ориентировочно определить как среднее значение разрядки ее аккумуляторов. Измерение плотности электролита в аккумуляторах производится в том же порядке, что и при приготовлении электролита. Для точности перед измерением плотности электролита необходимо проверить уровень электролита. После зарядки аккумуляторной батареи или продолжительной работы двигателя перед измерением необходимо выдержать примерно 3040 мин до прекращения газовыделения. После долива дистиллированной воды в аккумуляторную батарею измерение плотности электролита можно производить только после 1015 мин, чтобы вода смешалась с электролитом, и произошло выравнивание плотности электролита. Аккумуляторную батарею, разряженную летом более, чем на 50 % (при среднем снижении плотности электролита на 0,08 г/см3), а зимой более, чем на 25 % (при снижении плотности электролита на 0,04 г/см3), следует снять с автомобиля и зарядить. Аккумуляторную батарею, поставленную на хранение, следует ставить на подзарядку при разрядке на 2530 %, что соответствует снижению плотности электролита в аккумуляторах на 0,040,05 г/см3.
4. Охрана труда
К самостоятельной работе по ремонту и обслуживанию аккумуляторных батарей допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующую квалификацию, подучившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте, обученные безопасным методам работы и имеющие соответствующее удостоверение.
Аккумуляторщик, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже 1 раза в 3 месяца) и ежегодную проверку знаний по безопасности труда не должен приступать к работе.
Аккумуляторщик обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии.
Продолжительность рабочего времени аккумуляторщика не должна превышать 40 ч. в неделю. Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиком сменности, утверждаемыми администрацией по согласованию с профсоюзным комитетом. Аккумуляторщик должен знать, что опасными и вредными производственными факторами, которые могут действовать на него в процессе выполнения работ, являются:
электрический ток;
серная кислота;
едкий калий;
свинцовые и его соединения;
водород.
Серная кислота при попадании на части