Проектирование автомобиля на базе ЗИЛ ММЗ 4413
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
циент =1.24, по табл. 1П.22, [5] интерполяцией KFV =1,01. Тогда коэффициент нагрузки при раiете зубьев на сопротивление усталости при изгибе:
Коэффициент для передачи с круговыми зубьями по табл. 1П.21, [5] для варианта термообработки V равен:
Окончательно условие сопротивления усталости зубьев при изгибе:
Условия сопротивления усталости зубьев при изгибе соблюдаются.
4.2.7 Проверочный раiет передачи на контактную прочность при действии пиковой нагрузки (при кратковременной перегрузке)
Предельно допускаемое контактное напряжение, не вызывающее остаточных деформаций, или хрупкого разрушения поверхностного слоя по табл. 1П.9, [5]
(4.31)
Тогда условие контактной прочности при действии пиковой нагрузки:
(4.32)
где =1.5 - кратковременная перегрузка привода. Условие контактной прочности выполняется.
.2.8 Проверочный раiет передачи при изгибе пиковой нагрузкой
Предельно допускаемое напряжение изгиба, не вызывающее остаточных деформаций или хрупкого излома зуба, для принятого варианта термообработки по табл. 1П.9, [5]:
Тогда условие прочности передачи при изгибе пиковой нагрузкой:
Прочность зубьев при изгибе пиковой нагрузкой обеспечивается.
4.2.9 Выбор осевой формы зубьев конической передачи
Для выбора осевой формы зубьев конической передачи с круговыми зубьями определим предварительное число зубьев плоского колеса:
(4.33)
Так как находится в диапазоне 20... 100, модуль mnm=6 мм > 2 мм, а Rm -289.14 мм, то принимаю осевую форму I.
4.2.10 Геометрический раiет зубчатой передачи
Для конической передачи с круговыми зубьями стандартизирован средний нормальный исходный контур, для которого по ГОСТ 16202-81:
Высота головки зуба в среднем сечении:
Высота ножки зуба в среднем сечении:
Угол ножки зуба:
Угол головки зуба
Угол конуса вершин:
Угол конуса впадин:
Окружная толщина зуба в среднем нормальном сечении:
Увеличение высоты головки зуба при переходе от среднего к внешнему сечению:
Внешняя высота головки зуба:
Увеличение высоты ножки зуба при переходе от среднего к внешнему сечению:
Внешняя высота ножки зуба:
Внешняя высота зуба:
Внешний диаметр вершин зубьев:
Внешний диаметр впадин зубьев:
Раiетное базовое расстояние (от вершины делительного конуса до плоскости, в которой расположена внешняя окружность вершин зубьев):
Для конической передачи с круговыми зубьями при Rm= 289.14 мм номинальный диаметр зубонарезной головки dQ=400мм. Коэффициент торцового перекрытия:
Заключение
В процессе выполнения курсового проекта выполнены раiеты максимальной мощности двигателя, внешней скоростной характеристики двигателя, передаточных чисел трансмиссии, кинематической скорости по передачам.
Так же в курсовом проекте детально рассмотрена конструкция ведущего моста автомобиля ЗИЛ и представлен раiет главной передачи.
Литература
1.Ф.М. Санюкевич. Детали машин. Курсовое проектирование: Учебное пособие - 2-е изд., и доп. - Брест: БГТУ, 2004. - 488 с.
2.Гришкевич А.И. Автомобили: Теория. - Мн. Высшая школа, 1986 - 208 с.
.Автомобили/Богатырев А.В., Чернышев В.А. и др. - М.: КолосС, 2005. - 496 с.
.Методические указания для выполнения курсового проекта по дисциплине "Автотранспортные средства", - Брест: БрГТУ, 2004
.Борисов Л.Л. Раiет тягово-динамических характеристик автомобиля. Методические указания. Белорусско-Российский университет, 2002 - 15 с.