Проект участка диагностики станции технического обслуживания (СТО) грузовых автомобилей
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
В°втомобилей
Компоненты отработавших газовРежим работыХолостой ходПостоянная скоростьУскорение от 0 до 40 км/чЗамедление от 40 до 0 км/чОксид углерода0,5-8,50,3-3,52,5-5,01,8-4,5Углеводороды0,03-0,120,02-0,60,12-0,170,23-0,44Оксиды азота0,005-0,010,10-0,200,12-0,190,003-0,005
Таблица 9 - Источники образования вредных токсичных веществ
Тип двигателяКомпонентыОтработанные газы, %Картерные газы, %Пары топлива (испарение), %КарбюраторныйСО9550ДизельныйСО9820КарбюраторныйСхНу55540ДизельныйСхНу9028КарбюраторныйNOx9820ДизельныйNOx9820
Пары топлива (СхНу) - испарение топлива из топливных баков, элементов системы питания двигателей: стыков, шлангов и т.д. Состав - углеводороды топлива различного состава (15-20%).
Картерные газы - смесь газов, проникающих через неплотности поршневых колец из камеры сгорания в картер, и паров масла, находящихся в картере, а затем попадающих в окружающую среду.
Отработанные газы (СО, СхНу, NOx, сажа и др.) - смесь газообразных продуктов полного или неполного сгорания топлива, избыточного воздуха и различных микропримесей (газообразных, жидких и твердых частиц, поступающих из цилиндров двигателя в его выпускную систему).
Оксид углерода (СО) - прозрачный, не имеющий запаха газ, несколько легче воздуха, практически нерастворим в воде. Поступая в организм с вдыхаемым воздухом, СО снижает функцию кислородного питания, выполняемую кровью, так как поглощаемость СО кровью в 240 раз выше поглощаемости кислорода.
СО образуется на поверхности поршня и на стенке цилиндра, в котором активизация не происходит вследствие интенсивного теплоотвода в стенке, плохого распыления топлива и диссоциации СО2 на СО и О2 при высоких температурах.
Участок диагностики не оказывает вредного воздействия на окружающую среду. Самыми токсичными являются выделения углекислого газа при выезде и въезде автомобилей, но концентрация выделений допустимая нормами.
Все металлические куски и детали собираются и складываются в отведенные места. Ветошь, загрязненная горючими материалами собирается отдельно, а потом уничтожается.
3.4.8 Мероприятия по охране труда
К работе на СТД допускаются только операторы-диагносты, а также слесари-автомеханики и авторемонтники, прошедшие специальную подготовку по правилам их эксплуатации, СТД должны подвергаться обязательной периодической государственной или ведомственной проверке.
На участке диагностирования при испытании автомобилей на динамометрических и тормозных стендах запрещается: держать автомобиль на поднятых установочных площадках: начинать работу без подкладки под передние и задние колеса специальных колодок; начинать работу с открытой выпускной трубой без надетого наконечника отсоса отработавших газов с датчиком газоанализатора, а также с подте канием топлива в топливо-проводах, соединяющих карбюратор с расходомером; курить при работе на стенде, а посторонним лицам находиться на площадках стенда, около вентилятора обдува автомобиля.
Воздуходувку (вентилятор) для охлаждения двигателя и нижних поверхностей автомобиля при испытании мощности рекомендуется при возможности устанавливать под полом, а воздух подавать на охлаждаемую поверхность по трубопроводу.
Для уменьшения шума помещение огораживают звукопоглощающими двойными стеклянными перегородками от стендов, на которых осуществляют испытание при работающем двигателе. Пол, стены и потолок покрывают звукопоглощающим материалом, например, пирамидальными и плоскими пластинами из специального молтопрена.
Кроме этого, в помещении устанавливают вентиляцию, обеспечивающую 5-10 кратный обмен воздуха за 1 час. Для регулирования производительности вентиляционной установки в электродвигателе вентилятора предусматривают переключаемые полюсы.
3.4.9 Раiет естественного и искусственного освещения
Участок диагностики имеет естественное и искусственное освещение. Раiет естественного освещения подразумевает раiет количества окон в помещении, их площадь и выбор типа освещения. Искусственное - раiет числа светильников, их мощности и типа.
Раiет естественного освещения:
Помещение не затемнено рядом стоящими зданиями, поэтому расiитывается боковое освещение:
Суммарная площадь световых проемов:
(8)
где, Sn - площадь помещения, м2 - 108;
?о - световая характеристика окна 16 25 [Л-13, табл. 5];
rо - коэффициент светоиспускания окна, 0,35;
?1 - коэффициент, учитывающий влияние окрашенного цвета, 4;
lmin - коэффициент естественного освещения, 1
м2.
К1 - коэффициент, учитывающий затемненность окон, 1.
Высота окна при боковом освещении:
(9)
где, Н - высота помещения, 4000мм;
hпод - расстояние от пола до подоконника, 800мм;
hнад - размер подоконного пространства, 400мм
мм.
Согласно ГОСТ 11814-63 по раiетному размеру выбираю ширину и высоту окна:
высота hок = 3015мм;
ширина bок = 420мм.
Площадь окна:
мм2(10)
Количество окон:
(11)
Принимаем три окна.
Раiет искусственного освещения
Для раiета искусственного освещения в помещении участка диагностики принимаю люминесцентное освещение светильники ОДР.
По нормативной таблице выбираю соотношение расстояния между светильниками и высотой их подвеса:
(12)
Определить расстояние между центром светильников
(13)
где, Н - высота помещения, 4м
Определить расстояние до первого ряда светильников при наличии рабочих мест у стены: