Проект участка двигателей предприятия ОАО АПК "Кушвинский щебеночный завод"
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
испособления для разборки клапанного механизма.
Установить на основание приспособления головку блока цилиндра так, чтобы штифты вошли в штифтовые отверстия головки.
Вращая вороток, ввернуть винт и тарелкой отжать пружины клапанов.
Снять сухари и втулки.
Вывернуть винт из траверсы, снять тарелку и пружины клапанов.
Вынуть впускной и выпускной клапаны.
При сборке клапанного механизма стержни клапанов смазать дизельным маслом.
Текущий ремонт клапанного механизма.
Текущий ремонт головки блока цилиндров заключается в притирке клапанов к седлам и замене негодных деталей на новые.
Для притирки клапанов:
Приготовить пасту из 1,5 частей микропорошка карбида кремния зеленого, части дизельного масла и 0,5 части дизельного топлива. Перед применением притирочную пасту перемешать.
Нанести на фаску седла клапана тонкий равномерный слой пасты, смазать стержень клапана моторным маслом. Притирку производить возвратно-вращательными движениями клапана дрелью и приспособлением. Нажимая клапан повернуть его на 1/3 оборота, затем - на ј оборота в обратном направлении. Не допускается притирать клапаны круговыми движениями. Притирку продолжать до появления на фасках клапана и седла равномерного матового пояска шириной не менее 1,5 мм.
По окончании притирки клапаны и головку цилиндра промыть дизельным топливом и обдуть воздухом.
Собрать клапанный механизм головки блока и определить качество притирки клапанов проверкой на герметичность на специальном стенде. При правильной притирке матовый поясок на седле головки должен начинаться у большого основания конуса седла.
Сборка блока цилиндров
Установить в головку клапана и пружину предварительно смазав стержни клапанов дизельным маслом.
Установить головку блока цилиндров на приспособления и сжать пружины длоя установки сухарей.
Установить втулки и сухари соблюдая правильность их установки.
Установка головки блока цилиндров.
Установить головку на двигатель, проверив правильность установки прокладки.
Затянуть болты крепления головки к блоку, соблюдая последовательность затяжки, затягивать болты крепления головки следует в три приема.
Установить на головку форсунку, коромысла штанги и крышку головки.
Установить впускной воздухопровод и закрепить его.
Установить выпускной коллектор.
ремонт автомобиль двигатель оборудование
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
.1 Расчет годовой производственной программы
Находим количество осмотров, N.
Количество ТО-1, ТО-2 за год определяем по формулам:
(54961/1890) - 1= 28 (8)
(54961/7560) - 1 = 6 (9)
где L г - годовой пробег автомобилей, км;
Nг - количество списаний за год, ед.
Количество ЕО за год определяем по формуле:
54961/212 = 259 (10)
Годовой пробег автомобиля находим по формуле:
212*305*0,85 = 54961 км (11)
Расчёт производственной программы по количеству воздействий за год для группы автомобилей
Количество ТО-1, ТО-2 за год на группу автомобилей определяем по формулам:
ед (12)
28*160 = 4480 ед
ед
6*160 = 960 ед (13)
Количество ЕО за год на группу автомобилей определяем по формуле:
NЕО = 259 * 160 = 41440 ед
Результаты расчётов приведены в таблице 4.
Таблица 4
Количество осмотров для группы автомобилей
ПоказателиNЕОNТО -1NТО -2414404480960
Расчёт годового объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
Скорректированную трудоёмкость ЕО определяем по формуле:
чел - час
0,3 * 1.00 = 0,3 чел - час (14)
где tнЕО- нормативная трудоёмкость ЕО, чел - час, таблица 2.2 [1 с. 9];
k2 - коэффициент корректирования нормативов, таблица 2.9 [1 с. 22].
Скорректированную трудоёмкость ТО-1, ТО-2 определяем по формуле:
чел - час
3,2*1,00*1,2 = 3,84 чел - час (15)
12*1,00*1,2 = 14,4 чел - час
где tнТО- нормативная трудоёмкость ТО - 1, ТО - 2, чел - час, таблица 2.2 [1 с. 9];
k2 - коэффициент корректирования нормативов, таблица 2.9 [1 с. 22];
k5 - коэффициент, учитывающий число технологически совместимых групп ПС, таблица 2.12 [1 с. 24].
Скорректированную трудоёмкость ТР определяем по формуле:
чел - час (16)
5,8*1,2*1,00*1,1*1,00*1,2 = 9 чел - час
где tнТР - нормативная трудоёмкость ТР, чел - час, таблица 2.2 [1 с. 9];
k2 - k5 - коэффициенты корректирования нормативов, таблица 2.8 - 2.12 [1 с. 21 - с. 25].
Объём работ по ЕО, ТО-1, ТО-2 за год определяем по формуле:
чел - час (17)
4480*1,2 = 5376
=960*1,2=1152
Объём работ по ТР за год определяем по формуле:
чел - час
54961*160*9/1000=79144 (18)
Результаты расчётов приведены в таблице 5.
Таблица 5
Годовой объём работ по ЕО, ТО и ТР
ПоказателиГодовой объём работ, чел - часТЕОТТО -1ТТО -2ТТРИтого:МАЗ - 5335537611527914485672
Годовой объём основных работ на участке
Годовой объём основных работ на участке определяем по формуле:
Т осн = %ТТР, чел - час (19)
Т осн =0,09*79144= 7123 чел - час
где % - процент работ, таблица 5.11 [1 с. 64], таблица 2.8 [4 с. 44];
Годовой объём вспомогательных работ на участке определяем по формуле:
Т всп = %ТТО - ТР, чел - час (20)
Т всп = 0.2*35944=7189 чел - час
где % - процент вспомогательных работ см. [4 с. 45];
Распределение работ по видам приведено в таблице 6.
Таблица 6
Распределение объёма работ по видам
Вид работРаспределение трудоёмкости работ в зависимости от вида