Проект тепловой части ТЭЦ – мощностью 400 МВт, расположенной в г. Петрозаводске
Дипломная работа - Физика
Другие дипломы по предмету Физика
ость угля, =0,8т/м3
, м2
Площадь под склад брутто:
м2(6.3)
Подача топлива в котельное отделение:
Т.к. мощность станции Nтэс=400МВт, то топливо подача выполняется с одним самостоятельным вводом топлива в главный корпус со стороны постоянного торца. Подача топлива производится по эстакаде с углом наклона не более 180 по двум ленточным транспортерам.
Производительность одного ленточного транспортера:
т/ч
Принимаем к установке транспортерную ленту прорезиненную, морозостойкую.Шириной:1400мм.
Скорость движения ленты - 2,25м/с.
Т.к. расход топлива на всю станцию составляет Втэснат = 381,1 т/ч то принимаем к установке один вагоноопрокидыватель, боковой.
Выбор системы пылеприготовления.
Коэффициент размолотоспособности топлива Кло=1,5
Приведенная влажность топлива Wп меньше 8%. На основании приведенных данных принимаю к установке шаровые барабанные мельницы и индивидуальные системы пылеприготовления с промбункером пыли.
При индивидуальной схеме СПП устанавливаем не менее двух ШБМ на один котел. Количество мельниц - 12 штук.
Схема пылеприготовления приведена на рисунке.
Производительность одной мельницы должна быть не менее:
т/ч(6.4)
,35 - коэффициент запаса
т/ч
Принимаем к установке шаровые барабанные мельницы : Ш-32А (ШБМ - 340/650)
Характеристика мельницы:
Производительность, т/ч 32
Диаметр барабана, мм 3400
Частота вращения, об/мин 17,2
Предельная масса загружаемых шаров, т 56
Мощность электродвигателя, КВт 1000
Выбор резервного и растопочного топлива.
Резервным и растопочным топливом на станции принимаю мазут марки М-100.
На станциях паропроизводительностью менее 4000т/ч устанавливаются мазутохранилище резервного и растопочного топлива 3 бака емкостью по 1000 м3каждый.
1.Вагонные весы
2.Размораживающее устройство
.Приемно-разгрузочное устройство
.Узел пересыпки
.Топливный склад
.Дробильное помещение
.Ленточные (транспортерные) весы
.Отборник средних проб топлива
.Раздающий транспортер
.Бункер сырого топлива для котлов
Рисунок 6.1 Принципиальная схема топливного хозяйства ТЭЦ
7. Расчет и выбор главных трубопроводов ТЭС
К главным паропроводам ТЭС относятся паропроводы свежего пара и паропроводы промперегрева. Для изготовления трубопроводов применяют углеродистые или легированные стали перлитного класса , которые обладают достаточной прочностью при длительном воздействии высоких температур , ( углеродистые до 4500С, легированные до 5850С), легко подвергаются механической обработке и хорошо свариваются. Возможно применение и аутентитных сталей, но они во много раз дороже перлитных , трудно обрабатываются поэтому мало освоены в эксплуатационных условиях.
Главные паропроводы изготавливаются из бесшовных высококачественных стальных труб по особым техническим условиям. Стандартные трубы характеризуются величиной рабочего и условного давления, а также условного прохода. Условный проход - это величина внутреннего диаметра трубопровода. Рабочее давление - это наивысшее давление , при котором допускается работа трубопровода и его деталей при рабочей температуре среды. Понятие условного давления в основном связано с унификацией деталей и изделий ,предназначенных для различных условий работы. При температуре до 2000С рабочее давление равно условному , при более высоких температурах рабочее давление в зависимости от материала снижается по сравнению с условным давлением .
При проектировании трубопроводов производят гидравлический (определение диаметра трубопровода или его пропускной способности), механический (определение толщины стенки трубы, расчет самокомпенсации) или тепловой (определение тепловых потерь, выбор материала и толщины изоляции) расчеты.
Проходное сечение Fтр и его внутренний диаметр dв определяется по формулам:
Fтр= м2,
мм,
D - часовой расход, кг/ч
- удельный объем среды ,м3/ч
С - скорость движения среды, м/с
Fтр= м2,
,(7.1)
Экономически наивыгоднейшая величина диаметра трубопроводов,
Определяется минимумом расчетных затрат. Величина диаметра влияет на толщину стенки, расход металла и изоляции , а также потерю давления и расход энергии.
Выбираю паропровод подачи острого пара из котла в главный паропровод ТЭС диаметром dHXS= 325 22 мм (dу=250мм), массой 1кг.погонного метра 175,7 кг/м
Сталь марки 12Х1МФ.
насос теплофикационный котел турбина
8. Выбор диаметров, типоразмеров и материала трубопроводов питательной воды
Материал , применяемый для питательных трубопроводов станции - сталь 15 ГС, (16ГС), сталь 20.
Потери давления в питательных трубопроводах можно принять равной 1% напора питательного насоса.
Расход питательной воды определяется по формуле:
,т/ч(8.1)
,т/ ч или 112,5кг/с,
Подача воды к парогенераторам осуществляется по одной или двум ниткам, принимаю однониточную схему подачи питательной воды в систему регенеративного подогрева высокого давления.
Внутренний диаметр трубопровода питательной воды определяется по формуле:
(8.2)
Дпв - расход питательной воды, кг/с.
= 0,00107 - удельный объем питательной воды при температуре. 125,60С.
С = 3м/с - скорость воды в питательном трубопроводе.
=1 - число ниток питательного трубопровода.
м или 225 мм.
Схема питательных трубопроводов принята однониточной на всем участке от пит