Проект станции технического обслуживания легковых автомобилей малого класса

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

ельность смены;

ч

чел.

 

.2 Количество штатных рабочих

 

, (4.2)

 

где - годовая суммарная трудоемкость работ по ТО и ТР, приемке-выдаче, УМР, противокоррозийной обработке, кузовной, окрасочной и шиномонтажных работ;

где Фш - годовой фонд времени штатного рабочего;

 

 

ч., (4.3.)

 

-дни календарные =365 дней,

-количество выходных дней = 104 дня

- дни отпуска = 36 дней

-праздничные дни = 12 дней

- дни отсутствий по уважительной причине = 4 дня

-общественный долг=1 день

-предпраздничные дни

чел.

Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени штатного рабочего Фш меньше фонда технологического рабочего Фт за счет выходных, праздничных дней, отпусков и невыходов на работу по уважительным причинам.

 

.3 Количество вспомогательных рабочих

 

К вспомогательным рабочим относятся рабочие, осуществляющие обслуживание и ремонт технологического и инженерного оборудования, коммуникаций и другие работы.

Численность вспомогательных рабочих устанавливается в процентном отношении от штатной численности производственных рабочих. Для СТО вспомогательные рабочие составляют 20% от производственных рабочих.

 

(4.4)

 

чел.

.4 Численность инженерно-технических работников

 

Число ИТР с учетом совмещений составляют 15 - 20% от всей численности персонала.

 

(4.5)

 

 

(4.6.)

 

 

 

5. Расчет числа рабочих постов ТО и ТР

 

Более 50% объема работ выполняется на постах. Поэтому в технологическом проектировании этот этап имеет важное значение, так как число постов в последующем во многом определяет выбор объемно-планировочного решения предприятия.

Количество постов ТО и ТР:

 

(5.1)

 

где ТТО,ТР - годовая трудоемкость постовых работ, чел?ч;

- коэффициент неравномерности загрузки поста (1,05-1,15);

Рср - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту, чел;

ФП - годовой фонд рабочего времени поста, ч;

 

, (5.2)

 

где ДРГ. - количество рабочих дней в году;

Тсм - продолжительность смены;

с - количество смен;

- коэффициент использования рабочего времени поста (0,85-0,9);

ч.

постов

Количество постов УМР:

 

(5.3.)

 

где ТУМР - годовая трудоемкость постовых работ, чел?ч;

ц - коэффициент неравномерности загрузки поста;

Рср - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту, чел;

ФП - годовой фонд рабочего времени поста, ч;

(примем 1 пост УМР).

Количество постов приемки-выдачи:

 

(5.4.)

 

где ТПВ - годовая трудоемкость постовых работ, чел?ч;

ц - коэффициент неравномерности загрузки поста;

Рср - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту, чел;

ФП - годовой фонд рабочего времени поста, ч;

( примем 1 пост приемки-выдачи).

В планировочном отношении разница между рабочими постами и автомобилеместами ожидания заключается в нормативных расстояниях между автомобилями.

Число автомобилемест для хранения готовых автомобилей:

 

(5.5.)

 

где Тпр - время работы приемки, хранения на станции (4 часа);

Тр - продолжительность работы участка выдачи автомобилей;

NC - суточное число обслуживаемых автомобилей;

 

(5.6.)

 

где NЗ - годовое число заездов на СТО;

ДРГ - количество рабочих дней в году.

авт.

Открытые стоянки для автомобилей клиентуры и персонала определяются из расчета 7-10 автомобилемест на 10 рабочих постов. Берем для 15 автомобилемест. Для автомобилей личного пользование выбираем также 15 автомобилемест.

 

 

6. Подбор технологического оборудования и инструмента для СТО по зонам, цехам и участкам

 

Табл.1

№ п/пОборудование, инвентарьЦена, рубКол-воГабариты по площади, ммПлощадь, м2Агрегатный и слесарно-механический участок1Стенд для разборки и сборки КПП Р12505820011430х9401,342Стенд для разборки и сборки мостов Р770Е11400012467х10602,613Стенд для разборки и регулировки сцепления75001580х4900,284Тележка для перевозки агрегатов180011210х8000,975Ванна моечная передвижная400011250х6200,786Верстак слесарный1000012400х8001,927Стеллаж для деталей200011400х5000,78Бункер для утильных деталей10001500х6000,39Токарно-комбинированный станок(3 кВт)5000012225х12752,8410Сверлильный станок (0,75кВт)5000011240х8401,0511Фрезерный станок (0,5 кВт)5000011000х10801,0812Верстак слесарный ВП-31038811200х6850,822Общая потребляемая мощность: 4,25 кВт ИТОГО: 358888124,692Участок противокоррозионной обработки1Оборудование для противокоррозионной обработки500002Подъемник гидравлический (2,6х2 кВт)5200011800х33806,083Верстак слесарный1000012400х8001,924Ларь для отходов50011000 х3000,3Общая потребляемая мощность: 5,2 кВт ИТОГО:11250048,3Складское помещение1Стеллаж для инструмента150031400х7000,982Шкаф для инструмента122501500х5000,253Шкаф канцелярский ШКА50001480 х12000,584Стол канцелярский156021200 х6000,725Стеллаж для шин430811250 х6000,756Стеллаж для бамперов605012500 х8502,1257Стеллаж для автостекол580012500 х11302,8 Общая потребляемая мощность: 0 кВт ИТОГО:36468108,205Кузовной участок1Верстак слесарный ВП-370011200х8000,962Стеллаж для запасных частей100011400х5000,73Стапель32830515190х212010,84Шлиф-машинка (0,75 кВт)60001300х2000,065Полировочная машинка150001350х1500.05256Сварочный аппарат (3 кВт)2500011000х4000,47Болгарка50001--Общая потребляемая мощность: 3,75 кВт ИТОГО:381005712,97Окрасочный участок1Покрасочно-сушильная камера (116 кВт)55000016900x400027,62Зона для подготовки к покраске YS-300C7550х355026,83Стеллаж для хранения матери