Проект реконструкции моторного участка в условиях ООО "Автоэкспресс"
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
?бления
На оправку 1 одевается поршневой палец, который фиксируется направляющей втулкой 2, гайка 3 и контргайка 4 позволяют разместить палец на оправке в строго фиксированном месте, что позволит правильно собрать соединение шатун - палец - поршень.
Верхняя шатунная головка, зажатая в тисках, прогрета газовой горелкой до температуры 280 - 3000 С. После этого происходит быстрая фиксация поршня через палец в шатуне.
3.3 Экономическая эффективность от внедрения приспособления
Экономическая эффективность от внедрения приспособления определяется по формуле
Эг=(t1-t2) N год i х Кп (27), где
t1-t2 - разность трудоемкости от внедрения приспособления
N год= 305 дней - количество дней использования приспособления
i - часовая тарифная ставка
Кп - коэффициент повышения производительности труда
Эг= (1-0,3) х 305 х 6,48 х 1,4 = 1900
Годовая экономическая эффективность от внедрения приспособления составляет 1900 грн.
ФорматЗонаПоз.ОбозначениеНаименованиеКол.ПримечаниеДокументацияДП5.090240.04.00.00СБСборочный чертежДетали1ДП5.090240.04.00.01Винт12ДП5.090240.04.00.02Направляющая втулка13ДП5.090240.04.00.03Гайка14ДП5.090240.04.00.04Контргайка15ДП5.090240.04.00.05Оправка16ДП5.090240.04.00.06Рукоятка2ДП5.090240.04.00.00Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаРазраб.Приспособление для запрессовки поршневого пальцаЛит.ЛистЛистовПров.Рук. гр.ДПТН. контр.Утв.
4. Мероприятия по технике безопасности, противопожарной безопасности и охране окружающей среды
4.1 Характеристика вредных выделений на предприятии и мероприятия по охране окружающей среды
Проблема окружающей среды и рационального использования природных ресурсов является одной из наиболее активных среди глобальных общечеловеческих проблем, так как от ее решения зависит жизнь на земле, здоровье и благосостояние человечества.
Эта проблема особо обострилась в период интенсивного развития промышленности и транспорта, а также несовершенство технологического процесса привело у усилению загрязнения атмосферы, воды и почвы на нашей планете, к истощению традиционных и энергетических ресурсов.
Охрана природы и рациональное использование природных ресурсов - одна из важнейших экономических и социальных задач Украины.
Постоянное развитие народного хозяйства требует развития автомобильного транспорта как по числу подвижного состава, так и по качеству производственной работы.
Этот процесс прямо или косвенно, но неизбежно отрицательно воздействует на окружающую среду. Прямое негативное воздействие автомобилей на окружающую среду связано с выбросами вредных веществ в атмосферу, шумом и различным электромагнитным излучением. Один грузовой автомобиль средней грузоподъемности, отвечающий всем параметрам, требованиям заводов-изготовителей с карбюраторным двигателем, ежегодно выбрасывает окиси углерода = 3150 кг, углеродов - 140 кг, окислов азота - 335 кг.
Выбросы вредных веществ легковых автомобилей составляют соответственно 510,4 кг 36 кг. В реальных условиях эксплуатации эти характеристики подвижного состава ухудшаются на 40 - 60% и даже более.
Косвенное влияние автомобильного транспорта на окружающую среду связано с тем, что автомобильные дороги и стоянки, предприятия обслуживания занимают все большую и ежегодно увеличивающуюся площадь, необходимую для жизнедеятельности человека. Из-за слабой пропаганды необходимости охраны окружающей среды и развитости сети сельских дорог значительный ущерб полям, лесам и лугам наносят автомобили, движущиеся вне дорог. Если сбрасывать в водоемы без очистки большое количество воды, загрязненной в результате мойки автомобилей, то она способна отравить в них все живое. Осадок очистных сооружений мойки автомобилей также вреден для природы. Защита окружающей среды от вредного воздействия автомобильного транспорта ведется по многим направлениям, часть из которых должна быть полем деятельности выпускников автотранспортных учебных заведений. До настоящего времени не все водители м слесари представляют себе экологические последствия эксплуатации автомобилей с повышенным содержанием токсичных веществ в отработанных газах. В связи с этим одним из перспективных направлений в снижении неблагоприятного воздействия автомобильного транспорта является обучение персонала автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания автомобилей и водителей основам экологической безопасности.
Важным средством в решении этой задачи является улучшение технического состояния подвижного состава, выпускаемого на линию. Исправный автомобиль издает меньше шума, а правильно отрегулированный в автомобиле карбюратор и система зажигания способствуют снижению выбросов вредных веществ в атмосферу. На стоянку можно ставить только исправные автомобили, у которых нет подтекания топлива и масла, смытые дождем нефтепродукты вместе с дождем могут попасть в поверхностные или подземные воды и отравить их. Следует собирать отработанные масла и другие жидкости и сдавать их на специальные сборочные пункты и уничтожать их на месте.
Для ограничения выбросов автомобилем вредных веществ разработаны стандарты, устанавливающие предельно допустимые выбросы: для бензиновых двигателей, окисла углерода, углеродов и окиси азота, а для дизелей - смеси.
Весь комплекс природоохранных работ, проводимых в каждой ячейке огромного народного хозяйства Украины, должны создаваться условия для сохранения неповторимой красоты Земли для после