Проект приводного редуктора
Курсовой проект - Физика
Другие курсовые по предмету Физика
p>Составляем уравнение равновесия относительно опоры В (точка 3).
отсюда
Проверка:
Значит, расчет реакций в горизонтальной плоскости произведен, верно.
б) По полученным данным строим эпюру изгибающих моментов в плоскости XOZ
. Плоскость XOY
а) Определяем опорные реакции.
Составляем уравнение равновесия относительно опоры А (точка 2).
отсюда
Составляем уравнение равновесия относительно опоры В (точка 3).
отсюда
Проверка:
Значит, расчет реакций в вертикальной плоскости произведен, верно.
б) По полученным данным строим эпюру изгибающих моментов в плоскости XOY
. Строим эпюру крутящих моментов:
Рис. 5.4. Эпюры моментов, действующих на быстроходный вал
. Определяем суммарные радиальные реакции в подшипниках:
. Определяем суммарные изгибающие моменты в наиболее нагруженных сечениях:
6. Рассчитываем составляющие реакций подшипников. Расчет проводим согласно требованиям таблицы 9.1 [ист. 4 стр. 141…142] и таблицы 9.6 [ист. 4 стр. 148].
Цифрой 2 обозначен подшипник воспринимающей осевую нагрузку в зацеплении. Наклон контактных линий в радиально-упорных подшипниках приводит к тому, что суммарные реакции в опорах подшипников, приложенные к телам качения, вызывают появление в них радиальных нагрузок Rr1 и Rr2, и их осевых составляющих RS1 и RS2, которые стремятся раздвинуть кольца подшипников в осевом направлении. Этому препятствуют буртики вала и корпуса редуктора с соответствующими реакциями Ra1 и Ra2, величина которых зависит от осевой силы в зацеплении Fa и осевых составляющих в опорах подшипников RS1 и RS2.
Находим RS1 и RS2 по формуле:
Где е = 0,42 - коэффициент влияния осевого нагружения таблица К29 [ист. 4 стр. 436…438].
Принимаем:
Находим Ra2:
Вычерчиваем схему нагружения подшипников.
Рис. 5.5. Схема нагружения подшипников быстроходного вала
5.2 Силовой расчет тихоходного вала
Исходные данные:
l1 = 74,8 мм; l2 = 133,8 мм; l3 = 113,2 мм;
Ft2 = 4600 Н;Fr2 = 3616 Н; Fa2 = 1182 Н; Fм = 2932 Н;
Рис. 5.6. Расчетная схема тихоходного вала
. Плоскость XOZ:
а) Определяем опорные реакции.
Составляем уравнение равновесия относительно опоры D (точка 1).
отсюда
Составляем уравнение равновесия относительно опоры C (точка 3).
отсюда
Проверка:
Значит, расчет реакций в вертикальной плоскости произведен, верно.
б) По полученным данным строим эпюру изгибающих моментов в плоскости XOZ.
2. Плоскость XOY:
а) Определяем опорные реакции.
Составляем уравнение равновесия относительно опоры D (точка 1).
отсюда
Составляем уравнение равновесия относительно опоры C (точка 3).
отсюда
Проверка:
Значит, расчет реакций в горизонтальной плоскости произведен, верно.
б) По полученным данным строим эпюру изгибающих моментов в плоскости XOY
В точке 2 происходит скачок, на величину момента, создаваемого осевой силой:
. Строим эпюру крутящих моментов:
Рис. 5.7. Эпюры моментов, действующих на тихоходный вал
. Определяем суммарные радиальные реакции в подшипниках:
. Определяем суммарные изгибающие моменты в наиболее нагруженных сечениях:
. Рассчитываем составляющие реакций подшипников. Расчет проводим согласно требованиям таблицы 9.1 [ист. 4 стр. 141…142] и таблицы 9.6 [ист. 4 стр. 148].
Находим RS1 и RS2 по формуле:
Где е = 0,42 - коэффициент влияния осевого нагружения таблица К29 [ист. 4 стр. 437…438].
Принимаем
Находим Ra2:
Вычерчиваем схему нагружения подшипников.
Рис. 5.8. Схема нагружения подшипников тихоходного вала
6. Проверочный расчет подшипников
Проверочный расчет предварительно выбранных подшипников выполняется отдельно для быстроходного и тихоходного валов. Пригодность подшипников определяется сопоставлением расчетов динамической грузоподъемности с базовой или базовой долговечности с требуемой.
6.1 Определение эквивалентной динамической нагрузки
Эквивалентная динамическая нагрузка учитывает характер и направление действующих на подшипник нагрузок, условия работы и зависит от типа подшипника. В общем случае формулы для расчета эквивалентной динамической нагрузки и величины, входящие в эти формулы, для однорядных радиальных шарикоподшипников и одно-двухрядных радиально-упорных шарико- и роликоподшипников даны в таблице 9.1 [ист. 4 стр. 141…142].
Для радиально-упорных шариковых и роликовых подшипников эквивалентная динамическая нагрузка определяется для каждого подшипника.
. Определяем отношение:
или,
где V = 1 - при вращающемся внутреннем кольце подшипника.
Подшипник А (7210):
Подшипник В (7210):
Подшипник С (7211):
Подшипник D (7211):
<