Проект привода одноступенчатого червячного редуктора
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
142 + 1958,754 - 2023,896 = 0.
Суммарные реакции:
Fr1 = R1 = = = 641,87 Н.
Fr2 = R2 = = = 2060,021 Н.
Осевые составляющие радиальных реакций шариковых радиально-упорных подшипников:
S1 = еFr1 = 0,62641,87 = 397,96 Н.
S2 = еFr2 = 0,622060,021 = 1277,213 Н,
где для подшипников шариковых радиально-упорных с углом ? = 260 коэффициент осевого нагружения е = 0,62 (табличные данные).
Осевые нагрузки подшипников.
В нашем случае S1 S2;
Fа = Ра1 S2 - S1 = 1277,213 - 397,96 = 879,253 Н, тогда
Fа1 = S1 = 397,96 Н;а2 = S1 + Fа = 397,96 + 5560,608 = 5958,568 Н.
Рассмотрим левый ("первый") подшипник.
Отношение Fа1/Fr1 = 397,96/641,87 = 0,62 = е;
Осевую нагрузку не учитываем.
Эквивалентная нагрузка:
Рэ1 = Fr1 V Кб Кт = 641,871,3 = 834,431 Н.
Долговечность определяем по более нагруженному подшипнику.
Рассмотрим правый ("второй") подшипник.
Отношение Fа2/Fr2 = 5958,568/2060,021 = 2,892 е, поэтому эквивалентную нагрузку определяем с учетом осевой:
Рэ2 = (ХFr2V + УFа2) Кб Кт =
=(0,42060,0211 + 0,875958,568) 1,3 = 7810,351 Н 7,8 кН.
Раiетная долговечность в миллионах оборотов:
L = = ( = 413,280 млн.об.
Раiетная долговечность в часах:
Lh = L106/60 n = 413,280106/602920 = 2358,905 часа.
здесь n = 2920 об/мин - частота вращения червяка (электродвигателя).
Ведомый вал.
Расстояние между опорами (точнее, между точками приложения радиальных реакций R3 и R4 - рисунок) l2 = 150 мм.
Диаметр d2 = 60 мм.
Реакции опор (левую опору, воспринимающую внешнюю осевую силу Ра2, обозначим цифрой "4" и при определении осевого нагружения будем iитать ее "второй").
в плоскости ху
Rz3 = Rz4 = Р2/2 = 5560,608/2 = 2780,304 Н.
в плоскости уz
- Rу3l2 + Рr2l2/2 - Ра2d2/2 = 0у3 = (2023,896150/2 - 1277,11160/2)/150 = 756,526 Н.
Rу4l2 - Рr2l2/2 - Ра2d2/2 = 0у4 = (2023,896150/2 + 1277,11160/2)/150 = 1267,37 Н.
Проверка:
Rу3 - Rу4 + Рr2 = 756,526 + 1267,37 - 2023,896 = 0.
Суммарные реакции:
Fr3 = R3 = = = 2881,392 Н.
Fr4 = R4 = = = 3055,539 Н.
Осевые составляющие радиальных реакций конических подшипников:
S3 = 0,83еFr3 = 0,83* 0,351* 2881,392 = 839,436 Н.
S4 = 0,83еFr4 = 0,83*0,351*3055,539 = 890,17 = Н.
где для подшипников 7212 коэффициент влияния осевого нагружения е = 0,351.
Осевые нагрузки подшипников в нашем случае
S3 S4;
Fа = Ра2 S4 - S3 = 890,17 - 839,436 = 50,734 Н, тогда
Fа3 = S3 = 839,436 Н;
Fа4 = S3 + Fа = 839,436 + 1277,111 = 2116,547 Н.
Рассмотрим правы ("третий") подшипник.
Отношение Fа3/Fr3 = 839,436/2881,392 = 0,2113 е = 0,351;
Осевую нагрузку не учитываем.
Эквивалентная нагрузка:
Рэ3 = Fr3 V Кб Кт = 2881,3921,3 = 3745,81 Н.
В качестве опор ведомого вала применены одинаковые подшипники 7212. Долговечность определим для левого подшипника ("четвертого"), для которого эквивалентная нагрузка значительно больше.
Для левого ("четвертого") подшипника:
Отношение Fа4/Fr4 = 2116,547/3055,539 = 0,693 е, поэтому эквивалентную нагрузку определяем с учетом осевой: учитываем, что V = 1; Кб = 1,3 Кт = 1; Х = 0,4; У = 1,71
Рэ4 = (ХFr4V + УFа4) Кб Кт =
= (0,4*3055,539*1 + 1,71*2116,547)*1,3 = 6293,964. 6,3 кН.
Раiетная долговечность в млн. оборотах:
L = = ( = 3179,135 млн.об.
Раiетная долговечность в часах:
Lh = L106/60 n2 = 3179,135106/60250 = 211942,361 часа.
здесь n2 = 250 об/мин - частота вращения вала червячного колеса.
Столь большая раiетная долговечность объясняется тем, что по условию монтажа диаметр шейки должен быть больше диаметра dв2 = 50 мм. поэтому был выбран подшипник 7212 (легкая серия).
7.Второй этап компоновки редуктора
Используем чертежи первого этапа компоновки. Второй этап имеет целью конструктивно оформить основные детали - червячный вал, вал червячного колеса, червячное колесо, корпус, подшипниковые узлы и др.
Выбираем способ смазки зацепления и подшипников: Смазка зацепления и подшипников - разбрызгиванием жидкого масла, залитого в корпус ниже уровня витков так, чтобы избежать чрезмерного заполнения подшипников маслом, нагнетаемым червяком. На валу червяка устанавливаем крыльчатки; при работе редуктора они будут разбрызгивать масло и забрасывать его на колесо и в подшипники.
Вычерчиваем уплотнения, пробку для слива масла, маслоуказатель. В крышке люка размещаем отдушину. Конструируем стенку корпуса и крышки. В нижней части корпуса вычерчиваем пробку для спуска масла. Вычерчиваем фланцы и нижний пояс, конструируем крюки для подъема. Вычерчиваем крышки подшипников. Под крышки устанавливаем металлические прокладки.
Вычерчиваем шпонки: на выходном конце вала червячного колеса и под червячным колесом. Размеры сечений шпонок, пазов и длины шпонок определяем по таблице П3. Длину шпонки выбираем из стандартного ряда, так, чтобы она была несколько меньше длины ступицы (на 5 - 10 мм.).
8.Тепловой раiет редуктора
Цель теплового раiета - проверка температуры масла tм в редукторе, которая не должна превышать допускаемой [t]м = 80тАж950. температура воздуха вне корпуса редуктора обычно tв = 20.
При установившемся режиме работы редуктора все выделяющееся тепло отдается через его стенку окружающему воздуху; этому соответствует определенный перепад температур между маслом и окружающим воздухом.
Условие работы редуктора без перегрева:
?t = tм - tв = [?t]
где Nт - подводимая мощность или мощность на валу червяка, Вт
? - КПД редуктора;
Rt - коэффициент теплопередачи (Rt = 11..17 Вт/м2);- площадь теплоодающей поверхности корпуса редуктора, м2, при подiете площади площадь днища не учитываем;
[?t] = 40тАж60 - допускаемый перепад
Copyright © 2008-2014 geum.ru рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение