Проект привода ленточного конвейера
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
5 Определяем фактическое передаточное число и проверяем его отклонение, от заданного и по формулам [1, с 88]
, < 3% ,
.6 Определяем ориентировочное межосевое расстояние, а, мм
мм
где h, мм, высота сечения клинового ремня [1, табл. К31, с 440]и d2 - диаметры ведущего и ведомого шкивов, мм
.7 Определяем расчетную длину ремня, l, мм
мм
Значение l округляем до ближайшего значения, по таблице[1, табл. К31, с 440]
L=1250 мм
.8 Уточняем значение межосевого расстояния по стандартной длине по формуле[1, с 88]
,
Примечание 4 - При монтаже передачи предусматриваем возможность уменьшения межосевого расстояния а на 0,01l для того, чтобы облегчить надевание ремня на шкив; для увеличения натяжения ремней предусматриваем возможность увеличения а на 0,025l.
.9 Определяем угол обхвата ремнем ведущего шкива ?1, град, по формуле[1, с 88]
,
Угол ? , соответствует требованию ? > 1200
.10 Определяем скорость ремня ?, м/с по формуле[1, с 88] и сравниваем с допускаемой
< [?],
где d1 - диаметр ведущего шкива, мм;
n1 - частота вращения ведущего шкива об/мин;
[?]- допускаемая скорость, м/с: [?]=25 м/с - для клиновых ремней;
[?]=40 м/с - для узких клиновых и поликлиновых ремней.
.11 Определяем частоту пробегов ремня U, с - 1, по формуле [1, с 88] и сравниваем с допускаемой
? [U],
где ? - скорость ремня м/с;- длина ремня, м;
[U]=30 с-1 - допускаемая частота пробегов.
Соблюдение соотношения U< [U] гарантирует срок службы ремня 1000…5000 часов.
5.12 Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем по формуле [1, с 90]
кВт
где [Po], кВт, - допускаемая приведенная мощность, по таблице [1, с 89 табл. 5.5]
Ср ,С?, Сl, Сz, - поправочные коэффициенты выбираем по таблице [1, с 82 табл. 5.2]
.2.13 Определяем количество клиновых ремней в комплекте по формуле[1, с 90]
шт
где Рном - мощность электродвигателя, кВт, по таблице 1.
Условие для проектируемой передачи комплект клиновых ремней Z<5 выполняется.
(При необходимости уменьшить Z следует увеличить d1)
.14 Определяем силу предварительного натяжения одного клинового ремня F0 , Н, по формуле[1, с 91]
Н
где Рном - мощность электродвигателя, кВт;
Сl, С?, Ср - поправочные коэффициенты выбираем по таблице [1, с 82, табл. 5.2]
? - скорость ремня, м/с,- число ремней в комплекте.
.15 Определяем окружную силу, передаваемую комплектом клиновых ремней, Ft, Н, по формуле [1, с 91]
Н
.16 Определяем силы натяжения ведущей F1 и ведомой F2 ветвей, Н,
одного клинового ремня по формулам[1, с 91]
,
.17 Определяем силу давления на вал комплекта клиновых ремней по формуле [1, с 91]
,
где ?1 - угол охвата малого шкива, град.
Проверочный расчет
5.18 Проверяем прочность ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви ?max, н/мм2 по неравенству [1, с 91]
?max=?1+?и+??2,5+5,2+0,04=7,74 Н/мм2 ? [10 Н/мм2]
где ?1-напряжение растяжения, H/мм2, определяем по формуле [1, с 84]
Н/мм2
где А - площадь сечения одного клинового ремня, мм2, по таблице [1, с 440, т К31]
?и - напряжение изгиба, H/мм2, определяем по формуле[1, с 84]
Н/мм2
Еи=80…100 H/мм2- модуль продольной упругости при изгибе для прорезиненных ремней;- высота ремня, мм, по таблице [1, с 440, т К31];- диаметр ведущего шкива;
??-напряжение от центробежных сил, H/мм2, по формуле [1, с 84]
Н/мм2
?=1250…1400 кг/м3 - плотность материала ремня;
? - скорость ремня м/с
[?p] - допускаемое напряжение растяжения, [?]p =10 H/мм2 - для клиновых ремней.
Примечание 5 - Если получится ?max > [?p], то следует увеличить диаметр d1 ведущего шкива или принять большее сечения ремня и повторить расчет передачи.
.19 Полученные значения параметров открытой передачи сводим в таблицу 5.2
Таблица 5.2 - Параметры клиноременной передачи
ПараметрЗначениеПараметрЗначениеТип ремняАЧастота пробегов ремня U, 1/с4,4Межосевое расстояние а243Диаметр ведущего шкива d1112Толщина ремня ?нормальнаяДиаметр ведомого шкива d2315Ширина ремня bМаксимальное напряжение ?тах, Н/мм27,74Длина ремня l1250Предварительное натяжение ремня F0, Н141Угол охвата ведущего шкива ?1, град.142Сила давления ремня на вал Fоп, Н795
.Определение нагрузки валов редуктора
.1 Определяем силы в зацеплении по формулам таблицы [1, с.100, табл.6,1]
Окружная сила, Н
где Т2 - момент на тихоходном валу редуктора, Нм;- делительный диаметр колеса, мм
Радиальная сила, Н
где ?=200 , угол зацепления, tg?= 0,3640;
? - угол наклона зубьев, град, по таблице 3.
Осевая сила, Н
,
. 2 Определяем консольные силы
Радиальная сила
клиноременной передачи, Н
,
где FO - сила предварительного натяжения, Н;- число ремней клиноременной передачи
?1 - угол обхвата малого шкива, град.
Радиальная сила муфты на тихоходном валу, Н
где Т2 - момент на тихоходном валу редуктора Нм,
или на быстроходном валу
.3 Результаты заносим в таблицу 6
Таблица 6 - Нагрузки валов редуктора
СилаЗначениеОкружная сила в зацеплении, Ft, кН2,53Радиальная сила в зацеплении, Fr, кН0,96Осевая сила в зацеплении, Fа , кН1,07Открытой передачи, Fоп , кН0,8Муфты, Fм , кН1,8
Рисунок 6.1 - Схема сил в зацеплении косозубой цилиндрической передачи
7 Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора
.1 Выбор материала валов редуктора
Для валов применяем легированную сталь 40Х (или 45). Проектный расчет выполняем по напряжениям кручения [?]к = 10…20 Н/мм2
.2 Определяем геометрические размеры ступеней валов редуктора. Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и разме?/p>