Проект инженерно-геодезических изысканий при проектировании магистрального нефтепровода Ярославль-Кириши-Приморск
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
наблюдение за деформациями сложных участков трубопроводов, для этой цели создают геодезическое обоснование (полигонометрический и нивелирный ходы), обеспечивающее точность наблюдений порядка 1 - 2 см.
.2 Планово-высотное обоснование
Работы будут проводиться на участке полосы местности шириной всего 500 м, то непосредственно на данном участке работ пункты Государственной геодезической сети отсутствуют, и находятся на некотором расстоянии от него.
Сведения о геодезических работах выполненных на прилегающей к объекту территории содержатся в Каталоге координат геодезических пунктов на листе карты масштаба 1:100 000 О-37-49 (п. Сандово), 1983 г. и Сводном каталоге высот пунктов нивелирования на листе карты масштаба 1:100 000 О-37-49 (п. Сандово), 1983 г.
Уменьшенный фрагмент листа карты указанной номенклатуры изображен на рис. 2, где видно район проектируемых работ [11].
Рис. 2. Схема района работ
Плановое обоснование
На территории объекта были выполнены следующие работы по развитию плановой Государственной геодезической сети:
Триангуляция 2 класса Сандовского объекта Тверской области проложенная в 1968-1973 г. Предприятием №10 ГУГК.
На листе карты масштаба 1:100 000 О-37-49, в юго-западной её части, расположены 2 пункта триангуляции 2 класса: пункты Семытинка и Аннинское.
Триангуляция 3 класса Сандовского объекта, проложенная в 1973-1978 г. Предприятием №10 ГУГК.
В центральной части листа карты масштаба 1:100 000 О-37-49, вблизи границ объекта расположены следующие пункты данной работы: Бибиково, Рековка, Ладожское, Заручевье, Березовик, Ельничное, Лукино, Кресты, Харовичи, Новое Иванцево, Котинкино, Мухино, и Кониково.
При выполнении работы по настоящему объекту все названные пункты обследуются, так как некоторые из них, наиболее близко расположенные к объекту (пункты триангуляции 3 класса: Бибиково, Березовик, Ельничное, Новое Иванцево, Лукино, Кресты, Харовичи, Мухино и Кониково) планируется использовать для создания планового обоснования методом GPS.
Таблица характеристик точности сети триангуляции 2 и 3 классов
Таблица 1
Характеристики2 класс3 классСКО измеренных углов 1.0 ? 1.5 ?СКО уравненных углов 0.65 ? 0.97 ?Максимальные невязки треугольника4?6?Относительные ошибки сторон исходных слабых 1/300000 1/200000 1/200000 1/120000Углы треугольника30?30?Способ измерения угловВо всех комбинацияхКруговые приемы
Высотное обоснование
Нивелирование III класса, выполненное в 1976-77 гг. Предприятием №10 ГУГК на территории вблизи п. Сандово.
Грунтовые реперы: №/№1,2,3,4 и 5, высоты которых получены из нивелирования III класса, послужат исходными для уравнивания ходов нивелирования на данном объекте.
Высоты всех пунктов, включенных в сеть нивелирования III класса, вычислены в Балтийской системе высот 1977 года и приведены в Каталоге высот пунктов нивелирования III класса п. Сандово.
Выводы
Исходя из уже выполненных работ можно сделать вывод что, исходное плановое обоснование будет состоять из девяти пунктов триангуляции 3 класса, от которых планируется определить координаты десяти временных точек (пять пар) вдоль проектируемого линейного объекта, полученных в результате спутниковых наблюдений, для развития ходов полигонометрии 1 разряда с последующей съёмкой полосы местности в разных масштабах, а также для развития на территории будущих работ ходов нивелирования IV класса будут использованы грунтовые реперы высоты, которых получены из нивелирования III класса.
3. Инженерно-геодезические работы при проектировании магистрального нефтепровода
.1 Программа производства инженерно-геодезических изысканий
Территория для про области и Пестовском районе Новгородской области. За начало трассы принят 204 км, за конец трассы 224 км по МН Ярославль - Кириши - Приморск. Протяжённость участка работ составляет 202=40 км. В данном проекте опорную геодезическую сеть сгущают методами GPS, а потом создают съемочное обоснование в качестве ходов полигонометрии 1 разряда.
Показатели по трассе и ведомость предполагаемых угодий приведена в таблице 2.
Таблица 2
№№ П/ППоказатели по трассе и пересекаемые угодьяЕдиница измеренияДлина участка угодийКатегория сложности1Луг (выгон)км3II2Пашнякм2II3Лес заболоченныйкм25III4Лес густой сухойкм5III5Болотокм5III6Всего по трассе:км5IIкм35III7Реки, ручьи- шириной до 1 мШт.1- шириной 1 - 3 мШт.28Водотоки всего:Шт.39Автодороги II кат.Шт.310Автодороги III кат.Шт.411Автодороги IV кат.Шт.212Автодороги, всего:Шт.913Железная дорогаШт.114Всего пересечений1315Противопожарные мероприятияШт./ км2/3
В предполевой период заказчиком, будут определены места пересечек новых ниток с естественными и искусственными препятствиями и проработаны планы работ. Окончательное прохождение трассы будет определено после проведения предварительных трассировочных работ и согласовано с представителями БНП (Балтийского Нефтепровода) и ОАО Гипротрубопровод. На основании согласования будет проведена окончательная трассировка новых ниток МН с выносом и закреплением углов поворота, створных знаков и временных реперов. Высотное обоснование будет развито ходами нивелирования IV класса от существующих реперов нивелирования III класса, высоты которых будут получены в Госгеонадзоре (система высот - Балтийская 1977 г.). За исходные плановые пункты приняты пункты
Copyright © 2008-2013 geum.ru рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение