Проблемы российско-азербайджанский отношений в XIX-ХХ веках
Дипломная работа - История
Другие дипломы по предмету История
В Баку действовали также кредитные учреждения, в т.ч. Общества взаимного кредита, городское кредитное общество, казначейство, государственные сберегательные кассы и городской частный ламбард. Кредитно-банковая система г. Баку стала самой крупной в Азербайджане и во всем Закавказье. Кроме Баку, кредитно-банковая система развивалась и в других торгово-промышленных центрах - городах Елизаветполе, Шуше, Нухе, Ленкорани, Нахчывани и т. д.
Увеличилось число торговых предприятий в различных местах страны. Крупные города страны- Шуша, Нуха, Губа, Шамахы и Ленкорань играли важную роль в развитии внутренней торговли. Оживление в области торговли наблюдались не только в городе но и в деревнях. В торговле преобладала сельскохозяйственная продукция. Это было присуще и городской торговле. Не смотря на бурное развитие промышленности города е утрачивали признаки сельскохозяйственного уклада жизни. В развитии внутренней и внешней торговли важную роль играли порты- Баку, Ленкорани, Астары и Джульфы. Экономический кризис и застой повлияли на развитие торговли в Азербайджане.
К началу XX в. по темпам своего развития и по объему выпускаемой продукции нефтяная промышленость Азербайджана выдвинулась на первое место в мире, давая в 1901 г. более поло вины (672,0 млн. пуда) мировой и 95% общероссийской добычи нефти. Однако, достигнув наивысшей точки своего развития, нефтяная промышленность Азербайджана подверглась ударам мирового экономического кризиса 1900-1903 гг. В 1902 г. кризис принял ярко выраженный характер. Он поразил все отрасли нефтяного производства: сократились бурение, добыча, переработка, уменьшился объем разведочных работ, увеличилось число бездействующих скважин и т.д. В годы кризиса приток иностранного капитала в Баку резко сократился. Однако его позиции продолжали оставаться весьма сильными. В 1902 г. доля иностранного капитала в нефтяной промышленности Азербайджана составляла около 30% всего вложенного в него капитала.
Со второй половины 1903 г. т.е. к концу кризиса уже намечается определенный рост в других отраслях промышленности Азербайджана, в частности Баку. Важное место в промышленной жизни города занимало механическое производство. В этой отрасли производства машиностроительная промышленность занимала видное место Самыми крупными машиностроительными заводами в Бакинском районе в исследуемый период являлись два завода - машиностроительный завод "Бакинского машиностроительного, нефтепромышленного и торгового общества" и Каспийский машиностроительный и котельный завод. Кроме указанных двух крупнейших машиностроительных заводов, в Баку действовали заводы, число рабочих которых по некоторым годам превышало цифру 200.
В связи с превращением бакинского порта в крупнейший центр мореходства Российской империи, увеличением числа судов и других средств вывоза различных продуктов важное значение в Баку приобретает судоремонтное производство. Ремонтом судов а Баку занимались специальные доки, эллинги и отдельные механические мастерские. Помимо эллингов суда ремонтировались также и в сухих доках. Кроме вышеуказанных эллингов и сухих доков в Баку действовало еще около десятка крупных и мелких предприятий, называемых в официальных документах мастерскими, занимавшимися, наряду с некоторыми другими видами механического производства, главным образом или же исключительно ремонтом судов. В Баку действовали также предприятия, занятые котельным производством. Большую часть котельных предприятий Баку составляли мелкие мастерские. Но большинство этих котельных и предприятий было на фабричной стадии своего развития с 16 и более рабочими.
Таким образом, в начале XX в. продолжалось дальнейшее развитие народного хозяйства Азербайджана - промышленности и сельского хозяйства, хотя и в промышленности с начала XX в. это развитие временами задерживалось кризисами. Развитие промышленности и сельского хозяйства было неодинаковое на всей территории дореволюционного Азербайджана. Это показало себя отчетливо с последней четверти XIX в., когда экономическое "завоевание" страны царской Россией особенно усилилось, русский капитализм экономически подчинял себе национальные окраины. Следовательно, Азербайджан, как и другие окраины Российской империи, превратился в сырьевую базу промышленности империи и место сбыта российских фабричных изделии, т.е. экономика Азербайджана носила колониальный характер. В стране могли развиваться только те отрасли промышленности, которые производили сырье и топливо для российской промышленности. Что касается сельского хозяйства, то и здесь господствовали те же законы, что и в промышленности. Это наложило свой отпечаток на развитие экономики в различных районах Азербайджана, предопределило ее неравномерное развитие. Баку, благодаря наличию природных богатств, нефти, которая необходима была для российской промышленности, стал крупным промышленным центром нефтяной промышленности и связанных с ним других отраслей промышленного производства, которые обслуживали нефтяную промышленность.
В Кедабеке развивалась горная промышленность в связи с наличием там богатых медных месторождений, а медь была нужна российской промышленности. Тоже самое можно говорить о шелковой, хлопкоочистительной промышлености, которые только производили сырье для российской текстильной промышленности. Те отрасли промышленности, которые занимали в экономике Азербайджана незначительное место, в основном, являлись мелкими. К числу их относятся п?/p>