Привод технологической машины
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Федеральное агентство по образованию
ГОУ ВПО "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина"
Кафедра "Детали машин"
Курсовая работа
ПРИВОД ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Схема привода
Схема редуктора
Прямозубый горизонтальный
Исходные данные
1Мощность на ведомом валукВт6,52Частота вращения ведомого валаОб/мин653Режим работылегкий4Реверсивностьреверсивный5Продолжительность включения6Срок службы в годах107Коэффициент использования привода в течение года0,88Коэффициент использования привода в течение суток0,5
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
. РАСЧЕТ ЭНЕРГОСИЛОВЫХ И КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРИВОДА
.1 Общий КПД привода
.2 Определение частоты вращения ведущего вала
.3 Общее передаточное число привода
.4 Передаточное число зубчатой передачи и частоты вращения валов
.5 Мощность на валах
.6 Крутящие моменты, передаваемые валами
. РАСЧЕТ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ
.1 Выбор материалов зубчатых колес и способов термообработки
.2 Проектный расчет передачи
.2.1 Ширина зубчатых венцов и диаметры колес
.2.2 Окружная скорость в зацеплении и степень точности передачи
.3 Силы в зацеплении
. РАСЧЕТ ВАЛОВ И ПОДБОР ПОДШИПНИКОВ
.1 Проектный расчет тихоходного вала
.2 Проектный расчет быстроходного вала
.3. Подбор и расчет шпонок
.4 Конструкция зубчатых колес.
.5 Подбор крышек подшипниковых узлов и уплотнительных манжет.
. СИЛЫ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА ВАЛЫ. РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
.1 Силы, действующие на ведущий вал
.2 Расчет подшипников ведущего вала на долговечность
.4 Силы, действующие на ведомый вал
.5 Расчет подшипников ведомого вала на долговечность
.6 Определение изгибающих и крутящих моментов на ведомом валу
. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ТИХОХОДНОГО ВАЛА
.1 Расчет вала на усталостную прочность
.2 Расчет вала на статическую прочность
. ВЫБОР СМАЗКИ ДЛЯ КОЛЕС И ПОДШИПНИКОВ, ЕЕ КОНТРОЛЬ И ЗАМЕНА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ВВЕДЕНИЕ
Редуктор - механизм, входящий в приводы машин и служащий для снижения угловых скоростей ведомого вала с целью повышения крутящих моментов.
В корпусе редуктора размещен какой-либо вид передачи, неподвижный закреплённый на валах. Валы опираются на подшипники, размещённые в гнёздах корпуса; в основном используют подшипники качения. В данной работе необходимо рассчитать все элементы привода и разработать конструкцию одноступенчатого горизонтального редуктора. Для передачи крутящего момента между параллельными валами в редукторе используются цилиндрические зубчатые передачи. Они чаще всего применяются в технике из-за ряда преимуществ:
1. Компактность.
. Возможность передачи больших мощностей.
. Постоянство передаточного отношения.
. Применение недефицитных материалов.
. Простота в обслуживании.
Основные требования, предъявляемые создаваемому механизму: высокая производительность, надежность, технологичность, ремонтопригодность, экономичность, минимальные габариты и цена. Все выше перечисленные требования учитывают в процессе проектирования и конструирования.
1. РАСЧЕТ ЭНЕРГОСИЛОВЫХ И КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРИВОДА
.1 Общий КПД привода
== 0,9920,970,980,99 = 0,92
где - КПД ременной передачи, = 0,97
- КПД зубчатой передачи, = 0,98
- КПД зубчатой муфты, =0,99
- КПД пары подшипников, = 0,99
Тогда Ртр = = 7,07 кВт
По требуемой мощности выбираем электродвигатель 132M6, с ближайшей большей стандартной мощностью Рэ = 7,5 кВт, синхронной частотой вращения nс = 1000 об/мин. Диаметр вала электродвигателя 38мм. S=3,2%.
1.2 Определение частоты вращения ведущего вала
= nс (1 - ) = 1000(1 -) = 968 мин-1
1.3 Общее передаточное число привода
и0 = = 14,89
1.4 Передаточное число зубчатой передачи и частоты вращения валов
Принимаем изуб = 4 по ГОСТ 2185-66.
u'= = 3,72
Частоты вращения валов
= 968 мин-1
= =260,22 мин-1
= 65,06 мин-1
1.5 Мощность на валах
= Ртр = 7,07 кВт
= = 7,070,990,97 = 6,79 кВт
= = 6,790,980,990,99= 6,5 кВт
.6 Крутящие моменты, передаваемые валами
Тi = 9550 , отсюда
= 9550=69,75 Нм
= 9550249,19 Нм
= 9550954,12 Нм
2. РАСЧЕТ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ
.1 Выбор материалов зубчатых колес и способов термообработки
Выбираем для шестерни и для колеса - сталь 45:
Механические свойства выбранных сталей
2.2 Проектный расчет передачи
Выбираем межосевое расстояние aw=125мм. Основным параметром зубчатого зацепления является его модуль m.
= (0,01…0,02)aw
Для нашего редуктора:
= (0,01…0,02)125 мм
m = 1,25…2,5 мм
Принимаем m = 2 мм
Суммарное число зубьев передачи
125
Число зубьев шестерни
Число зубьев колеса
2 = Z - Z1 = 125 - 25 = 100
Фактическое передаточное число
При и 4,5 отличие фактического передаточного числа от номинального должно быть не более 2,5%
< 2,5
Поскольку Z1 > 17, примем коэффициенты смещения х1 = 0, х2 = 0.
.2.1 Ширина зубчатых венцов и диаметры колес
Ширина зубчатого ?/p>