Привод технологической машины

Дипломная работа - Разное

Другие дипломы по предмету Разное

о конца вала. Под каждую крышку устанавливаем регулировочные прокладки для выборки зазора между наружным кольцом подшипника и упором крышки. Число отверстий для крепления и размеры выбираем по соответствующей таблице, в зависимости от диаметра наружного кольца подшипника.

Для предотвращения утечки масла на выходных участках валов в крышки подшипников запрессовывают манжетные уплотнения резиновые армированные без пыльника.

 

Крышка глухая торцевая для быстроходного вала

Ddбn0d0d1d3d4ee1CRd28584983,51011218101,50,672,3

Крышка глухая торцевая для тихоходного вала

Ddбn0d0d1d3d4ee1CRd210810611106,5128153101220,691,8

Крышка сквозная для быстроходного вала

dd5d6bS454658103

Крышка сквозная для тихоходного вала

dd5d6bS656678103,5

 

4. СИЛЫ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА ВАЛЫ. РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

 

4.1 Силы, действующие на ведущий вал

 

Составляем расчетные схемы вала, нагруженного силами Ft , Fr и Fм в вертикальной и горизонтальной плоскостях

 

АВ=54мм, ВС=54мм, СD=106 мм, Fr=3,63кН, Ft=9,98кН, Fм=1,97кН

 

Вычислим реакции в опорах A и С

Горизонтальная плоскость:

 

кН

кН

 

Проверка:

 

Вертикальная плоскость:

 

кН

кН

 

Проверка:

 

 

Определяем полные поперечные реакции RA и RС в опорах A и С

 

кН

кН

 

4.2 Расчет подшипников ведущего вала на долговечность

 

Подшипник 210 ГОСТ 8338-75:

С = 35,1 кН - Динамическая грузоподъемность

С0 = 23,2 кН - Статистическая грузоподъемность

Расчет подшипника ведем для наиболее нагруженной опоры С, считая, что она воспринимает осевую нагрузку.

Осевая нагрузка на подшипник

Коэффициент вращения

При вращении внутреннего кольца подшипника V = 1

Коэффициенты радиальной и осевой нагрузки X = 1, Y = 0.

Температурный коэффициент

При рабочей температуре подшипника t < 1050С принимаем KT = 1

Коэффициент безопасности для среднего равновероятного режима работы

Эквивалентная динамическая нагрузка

 

P = KT Кб ( XVRС + YFa) = 11,3(119,07+00) = 11,79 кН

 

Долговечность подшипника при максимальной нагрузке

 

Lh = 1689 ч

=3 - показатель степени кривой усталости для шарикоподшипников

Эквивалентная долговечность подшипника

 

LE = ч

где = 0,125 - коэффициент эквивалентности для легкого режима нагружения.

Поскольку LE = 13516 ч > 12500 ч, то выбранный подшипник удовлетворяет заданным условиям работы.

 

4.4 Силы, действующие на ведомый вал

 

Составляем расчетные схемы вала, нагруженного силами Ft , Fr и Fм в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

 

AB=101 мм, BC=CD=54 мм, Fr=3,63кН, Ft=9,98кН, Fм=3,86кН.

 

Вычислим реакции в опорах B и D.

Горизонтальная плоскость:

 

кН

 

Проверка:

 

Вертикальная плоскость:

 

кН

кН

 

Проверка:

 

 

Определяем полные поперечные реакции RD и RВ в опорах D и В

 

кН

кН

 

4.5 Расчет подшипников ведомого вала на долговечность

 

Подшипник 214 ГОСТ 8338-75:

С = 60,5 кН - Динамическая грузоподъемность

С0 = 45,0 кН - Статистическая грузоподъемность

Расчет подшипника ведем для наиболее нагруженной опоры В, считая, что она воспринимает осевую нагрузку.

Осевая нагрузка на подшипник

Коэффициент вращения

При вращении внутреннего кольца подшипника V = 1

Коэффициенты радиальной и осевой нагрузки X = 1, Y = 0.

Температурный коэффициент

При рабочей температуре подшипника t < 1050С принимаем KT = 1

Коэффициент безопасности для среднего равновероятного режима работы

Эквивалентная динамическая нагрузка

= KT Кб ( XVRB + YFa)=11,3(1112,59+00) = 16,367 кН

 

Долговечность подшипника при максимальной нагрузке

 

Lh = 12935 ч

=3 - показатель степени кривой усталости для шарикоподшипников

Эквивалентная долговечность подшипника

 

LE = ч

 

где = 0,125 - коэффициент эквивалентности для легкого режима нагружения.

Поскольку LE = 103483 ч > 12500 ч, то выбранный подшипник удовлетворяет заданным условиям работы ( ГОСТ Р50891 - 96).

 

 

Быстроходный вал, подшипник 210Тихоходный вал, подшипник 214

.6 Определение изгибающих и крутящих моментов на ведомом валу

 

Изгибающие моменты в сечении В. Вертикальная плоскость:

 

MYB=-AB*Fm=-101*3,86=-389,86 Н*м

 

Изгибающие моменты в сечении С. Горизонтальная плоскость:

 

MXC=RBX*BC=1,815*54=98,01 Н*м

 

Вертикальная плоскость:

YC=-AC*Fm+BC*RBY=-155*3,86+54*12,46=74,54 Н*м

 

Крутящий момент в сечении A, B и C равен T3= 954,12 Н*м

 

Рисунок 7 Тихоходный вал. Эпюры изгибающих и крутящих моментов

5. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ТИХОХОДНОГО ВАЛА

 

5.1 Расчет вала на усталостную прочность

 

В качестве опасных сечений рассмотрим те, в которых действуют наибольшие изгибающие моменты и имеются концентраторы напряжений. К таким сечениям относятся:

сечение B, для которого концентратором напряжения является посадка с натягом внутреннего кольца подшипника;

сечение C, для которого концентраторами напряжений являются посадка с натягом зубчатого колеса и шпоночный паз.

Расчет вала в сечении В.

Характеристики сечения

В сечении действую: - изгибающий момент МИ = 389,86 Н*м

крутящий момент ТІІ =