Привод к эскалатору
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
: ==525 МПа
.2.3 Выбор раiетных коэффициентов
Коэффициент нагрузки КН берется из интервала: КН - (1,3тАж1,5).
Для косозубой передачи, КН вследствие меньшей динамической нагрузки принимаем ближе к нижнему пределу КН=1,3.
Коэффициент ширины зуба при нессиметричном расположении зубчатых колес выбирается из интервала (3, стр. 155):
- (0,351тАж0,4)
Для прямозубой передачи принимаем =0,315.
2.2.4 Проектный раiет передачи
Межосевое расстояние аw определяется из выражения:
, [мм]
где ka - числовой коэффициент
- передаточное число
- крутящий момент на шестерне Н*м
мм
по ГОСТу мм.
Выбор нормального модуля m для зубчатых колес рекомендуется из следующего соотношения:
выбираем по ГОСТу значение .
Число зубьев:
Диаметры шестерни и колеса:
мм.
мм.
Проведем проверку:
aw =0.5*(d1 +d2)= 0.5*(66+334)=200 мм;
Определим диаметры выступов и впадин:
da1 = d1 + 2*m = 66+2*2=70 мм;
da2 = d2 + 2*m = 334+2*2=338 мм;
df1 = d1 - 2.5*m = 66 - 2.5*2= 61 мм;
df2 = d2 - 2.5*m = 334 - 2.5*2= 329 мм.
Ширина колеса
Ширина колеса b определяется по формуле:
мм
Торцевая степень перекрытия.
Торцевая степень перекрытия определяется по выражению:
Окружная скорость и выбор степени точности.
Окружная скорость определяется по формуле:
м/с.
По окружной скорости выбираем степень точности передачи [3, стр. 154]. Для передач общего машиностроения при окружной скорости не более 3 м/с для прямозубых колес выбираем 8-ю степень точности.
.2.5 Проверочный раiет на усталостную контактную прочность
Для проверочных раiетов, как по контактной, так и по изгибной прочности определяем коэффициенты нагрузки: по контактной прочности
по изгибной прочности:
где khv и КFV - коэффициенты внутренней динамической нагрузки [3, табл. 10.5, стр. 181];
КHв и КFв - коэффициенты концентрации нагрузки (учитывают неравномерность распределение нагрузки по длине контактной линии) [3, рис. 10.21, стр. 182];
Кна и КFа-' коэффициенты распределения нагрузки между зубьями.
Определяем коэффициенты. Коэффициенты внутренней динамической нагрузки для 8-ой степени точности при НВ<350 колеса и V=0,9 м/с определяем методом интерполяции.
Контактные напряжения, действующие в зацеплении (3, стр. 166):
где ZЕ - коэффициент, учитывающий механические свойства материалов шестерни и колеса, для стали ZЕ=190 МПа (3, стр. 166)
коэффициент, учитывающий суммарную длину контактной линии, вычисляемый по формуле (54) [3, стр. 168].
ZH - коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей, при для без смещения, (3, стр. 167);
Ft - окружная сила, н.
Н
Вычисляем контактные напряжения:
Вычисляем недогрузку:
<10%.
Недогрузка составляет 1,3%, что допустимо.
Проверка по усталостным напряжениям изгиба.
Допускаемые напряжения изгиба:
где SF - коэффициент запаса прочности, для стальных зубчатых колес SF =l. 4тАж2.2 [3, стр. 186], принимаем SF =1.7;
YR - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, для стальных зубьев с Rz=40 мкм YR=1
YX - коэффициент, учитывающий масштабный фактор YX=1
- коэффициент, учитывающий чувствительность материала к концентрации напряжений, определяется по формуле:
YA - коэффициент для реверсивности работы YA=0,65
YN - коэффициент долговечности
где где m - показатель степени, для улучшенных колес m=6
NFG - базовое число циклов, для любых передач
NFE - эквивалентное число циклов
- коэффициент эквивалентности
В соответствии с графиком нагрузки, как при раiетах на контактную прочность для улучшенных колес:
Определяем эквивалентное число циклов шестерни и колеса:
Коэффициенты долговечности шестерни и колеса:
Вычисляем допускаемые напряжения изгиба:
МПа
МПа
Определяем рабочее напряжение
где КF-коэффициент нагрузки, КF=1,11.
- коэффициент формы зубьев
- эквивалентное число зубьев
-опытный коэффициент:
;
Раiет ведем по тому из зубчатых колес, у которого меньше отношение
Рабочее напряжение определяется для того, у которого меньше отклонение допускаемых напряжений
, что меньше допустимых. Следовательно, условие прочности выполняется.
Проверка статической контактной прочности по пиковой нагрузке.
где - кратковременная нагрузка
МПа
Условие статической контактной прочности выполняется.
Условие прочности по напряжениям изгиба:
Для улучшенных зубьев
Условие статической контактной прочности выполняется
3. Ориентировочный раiёт
.1 Промежуточный вал
Промежуточный вал выполняем за одно с шестерней. Ориентировочный диаметр подступичной части вала d5:
принимаем d=38 мм.
Диаметр, на который упирается колесо:
где f-размер фаски подшипника. Принимаем =42 мм.
Диаметр, на который упирается подшипник: