Преступления против общественной безопасности
Статья - Разное
Другие статьи по предмету Разное
±ли и т.д.
2) водное судно - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях судоходства (перевозок грузов, пассажиров и их багажа, почтовых отправлений, буксировки судов и иных плавучих объектов, проведения поисков, разведки и добычи полезных ископаемых, строительных, путевых, гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ, лоцманской и ледокольной проводки, спасательных операций, осуществления мероприятий по охране водных объектов, защите их от загрязнения и засорения, подъема затонувшего имущества, санитарного и другого контроля, проведения научных исследований, учебных, спортивных, культурных и иных целей), в том числе судно смешанного (река - море) плавания, паром, дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода (ст. 3 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ 2001). К судам водного транспорта относятся также маломерные суда, то есть самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 лошадиных сил) или с подвесными моторами независимо от мощности, парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, а также иное несамоходное судно (гребную лодку грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарку грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов).
3) железнодорожный подвижной состав это локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги и мотор-вагонный подвижной состав, а также иной предназначенный для обеспечения осуществления перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожный подвижной состав за исключение трамвая (ответственность за угон которого наступает по ст. 166 УК РФ).
Объективная сторона преступления предусмотренного ст. 211 УК РФ складывается из двух альтернативных общественно опасных действий а) угона; и б) захвата в целях угона.
Под угоном понимается незаконное насильственное или ненасильственное завладение транспортным средством с последующим перемещением его в указанные виновным пункты с места первоначального нахождения данного транспортного средства. Иное использование транспортного средства преступником в личных или иных антиобщественных целях также охватывается понятием угона.
Захват заключается в незаконном завладении указанным в ч. 1 ст. 211 УК РФ транспортными средствами и установлении над ними контроля.
Особенность объективной стороны ст. 211 УК РФ заключатся в том, что захват, как правило, выступает в качестве предварительного этапа на пути к совершению следующего действия угона. Но, поскольку оба этих действия криминализированы законодателем захват судна в целях угона не является приготовлением к совершению угона.
Преступление считается оконченным с момента установления контроля виновным над захваченным судном и получение возможности распоряжаться им по своему усмотрению.
Субъективная сторона выражается в прямом умысле. Обязательным признаком субъективной стороны ст. 211 УК РФ при захвате является также цель угон судна.
Субъект преступления ст. 211 УК РФ является общим физическое, вменяемое лицо, достигшее 16 летнего возраста.
Квалифицированные и особо квалифицированные виды этого преступления (ч.2, 3 ст. 211 УК РФ) понимаются аналогично одноименным обстоятельством, отягчающим ответственным за совершение захвата заложников.
Приведение в негодность объекты жизнеобеспечения (ст. 215.2 УК РФ).
Основной непосредственный объект преступления - общественные отношения, связанные с обеспечением нормального функционирования и эксплуатацией систем жизнеобеспечения. При этом под жизнеобеспечиванием понимается обеспечение сохранения и нормального протекания жизни. Дополнительным объектом является право собственности.
Предметом преступления выступают объекты жизнеобеспечивания, под которыми следует считать здания, сооружения, устройства, обеспечивающие нормальные условия для проживания людей и функционирования предприятий, в том числе предназначенные для выработки и транспортировки потребителю электроэнергии, воды, тепла, газа и т.п.
Объектами жизнеобеспечения следует считать не только определенные здания и сооружения, агрегаты, подобные им стационарные сооружения, но и связанные с ними средства коммуникации, обуславливающие эксплуатацию объектов жизнеобеспечения (это инфраструктура в широком смысле: линии электропередачи, связи, газотрубопроводы, водопроводы и т.д.). Таким образом, объектами жизнеобеспечения должны признаваться специально созданные в этих целях системы, функционирующие в рамках определенных правил их эксплуатации независимо от форм собственности
Не могут относиться к объектам жизнеобеспечения иные системы, причинение вреда которым не ставит в непосредственную опасность обеспечение и нормальное функционирование жизни (например, телекоммуникации). Нельзя отнести к объекту жизнеобеспечения и различные устройства кустарного изготовления (например, любительские радиостанции, агрегаты жизнеобеспечения). Не являются также объектами жизнеобеспечения объекты, функционирование которых связано с жизнедеятельностью животноводческих ферм, сельскохозяйственных угодий и т.п., если это не связано непосредственно с жизнедеятельностью человека.
Объекты жизнеобеспечения могут быть следующих видов: а) объекты энергетики; б