Анализ эффективности использования основных фондов в СХПК "ХХХ"
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
овных производственных фондов на 36,2%, общий уровень фондоотдачи сократился к 2003 году на 39,89 рубля. При этом за счет выручки фондоотдача увеличилась на 983,5 рубля, а за счет роста среднегодовой стоимости основных производственных фондов она сократилась на 1023,4 рубля.
Если сравнивать изменения фондоотдачи за 2004-2003 годы, то так как выручка, полученная в 2004 году, увеличилась на 16,2%, среднегодовая стоимость основных производственных фондов на 44,3%, общий уровень фондоотдачи сократился к 2004 году на 550,1 рубля. При этом за счет выручки фондоотдача увеличилась на 1647,9 рубля, а за счет роста среднегодовой стоимости основных производственных фондов она сократилась на 2198 рублей.
4. Анализ использования автотранспорта и машинотракторного парка
В СХПК Ххх имеются следующие основные средства автохозяйства, состоящие на балансе предприятия: два гаража автомобильных, подъездные дороги и автомобили различных марок.
Таблица 9.
Состав автомобильного парка на 2002 год
НаименованиеДата поступленияБалансовая стоимость, руб.А/м Волга ГАЗ-31 02901.04.9532700А/м ГАЗ-31100 Волга01.10.9760500А/м Москвич ИЖ-271 501.09.9943583,33А/м ВАЗ-21 04301.10.9847083,33А/м ВАЗ-21 1001.02.9755997,76А/м ВАЗ-21 0701.03.9733333,33Автомобиль УАЗ-3741901.03.0065000А/м DEA NEKSIA01.05.01210830А/м ЗСК-10 кормовоз01.12.98113053,21А/м ЗИЛ 433362 яйцевоз01.02.99137500А/м самосвал МАЗ-555101.01.99214737,15А/м ГАЗ-САЗ 450901.05.9632400А/м ГАЗ-33021 Газель01.08.9636200А/м Газель01.12.9636200А/м ЗИЛ-130 кормовоз01.10.9332600А/м ГАЗ-53 хлебовоз01.05.8843866,67А/м ЗИЛ-130 кормовоз01.04.8932600А/м ЗИЛ-1 30 тягач01.02.9151800А/м ГАЗ 330210 газель01.01.9741206,67А/м ЗИЛ 4506501.01.9783333,33А/м ЗСК-Ф-10 ЗИЛ-43336201.04.97125000А/м ЗИЛ-433362 шасси01.04.97186909,33А/м ЗИЛ-433362 яйцевоз01.12.99180462,15А/м ЗИЛ-433362 яйцевоз01.05.01306139,40А/м ГАЗ-3307 М 3716 яйцевоз01.07.01107166,67Автобус ПАЗ-320501.10.99125000Автобус ПАЗ-320501.05.97133333,33Автобус ПАЗ-320501.09.01265000Автокран КС-256101.11.9361300Прицеп ОДАЗ-935701.06.9212400Прицеп автомобильный01.03.986667.00Прицеп автомобильный01.01.9986000
Как видно из таблицы 9 автомобильный парк состоит в основном из новых автомобилей, и большую долю в его составе включают автомобили, используемые в производственных целях.
Таблица 10.
Анализ работы автотранспорта
ПоказателиЕдиница
измерения2003 г.2004 г.планфакт% вып-я% к 2001 г.Количество автомашиншт.222222100,0100,0Кол-во машиноднейдн.803080308030100,0100,0 в работедн.3976,54796,04293,089,51107,95 на ремонтедн.791,0726,0738,0101,6593,3Атомобилечасы:
в движениичас.19419,020719,019234,592,8399,05в нарядечас.34270,038386,035014,591,26102,17Общий пробегкм.619200,0595000,0599400,0100,7496,8в т. ч с грузомкм.373800,0420000,0365200,086,9597,69Перевезено грузат.49609,040599,051924,0127,89104,66Выполнено т. км.т. км.1158917,8850000,01023014,4120,3588,27в т. ч. на диз. топливет. км.321500,0242000,0238000,098,3474,02на бензинет. км.837417,8608000,0785014,0129,1193,74Расход ГСМ, всегокг.180368,0132000,0167690,0127,0392,97в т. ч. бензинкг.155370,0110000,0153815,0139,8398,99диз. топливокг.24998,022000,013875,063,0655,5Средн. грузоподъемностьт.3,733,733,73100,0100,0К использования груз-ти,1254,375,1138,390,35К технической готовности,1490,990,899,9100,73К использования пробега,3670,660,9286,3100,92К исп. подв. сост. по времени,0632,229,3691,2104,65К исп. подв. сост. по загрузке,1738,345,75119,4791,18К исп. общий ,0812,313,43109,2595,44К использования машин в работе,5259,753,4689,55107,95К использования рабочего времени дня,6654,054,93101,7296,94Расход бензина на 1 т. км.гр.185,53180,0195,93108,85105,6Расход дизтоплива на 1 т. кмгр.77,7590,058,2964,7774,98
За 2003-2004 г.г. количество автомашин в хозяйстве составляет 22 единицы. Степень использования машин на протяжении года показывает коэффициент использования машин в работе, который составил в 2004 году 53,46%, что на 10,45% ниже, чем планировалось, но на 7,95% выше уровня прошлого года. Снижение данного показателя объясняется увеличением количества целодневных простоев по сравнению с планируемыми из-за технической неисправности, длительного нахождения в ремонте. Коэффициент технической готовности автотранспорта в 2004 году равен 90,8%.
Степень использования машин на протяжении рабочего дня характеризует коэффициент использования рабочего времени, который составил в 2004 году 54,93% (на 1,7% перевыполнен план). Коэффициент использования пробега равен 60,92%, что ниже плана на 13,7%. Это свидетельствует об увеличении доли порожних рейсов.
Полноту загруженности показывает коэффициент использования грузоподъемности машин равный 75,1%, который на 38,3% ниже планируемого.
В 2004 году автотранспортом было выполнено 1023 тыс. тонно-километров, это на 27,8% больше, чем было запланировано. При этом перерасход ГСМ по сравнению с планом составил 27,03%, в том числе бензина на 39,83%. Расход бензина на 1 т. км. составил 195,93 грамма, что выше планируемого на 8,85%.
В 2003-2004 г.г. в хозяйстве использовали 18 тракторов следующих марок: ДТ-75 бульдозер, МТЗ-82, МТЗ-82 УК, СШ-25 Т-16, ТДТ-55 трелевочник 05-30. А также косилку роторную КРР-1 .85, плуг ПЛМ-3.35, комбайн КПИ-2.4, косилку КРН-2.1, комбайн кормоуборочный ПН-400, тракторные прицепы.
Таблица 11.
Анализ работы машинотракторного парка
ПоказателиЕдиница
измерения2003 г.2004 г.планфакт% вып-я % к 2003 г.Количество тракторовшт.181818100,0100,0Количество усл-х тр-вшт.12,512,8612,86100,0102,88Выработка: всегоусл. га.17634,514800,016622,3112,394,26на 1 физический тр-русл. га.979,69822,0923,46112,3494,26на 1 условный тр-русл. га.1411,891151,01330,84115,6294,26Всего трактороднейдн.6570,6570,06570,0100,0100,0в том числе на работедн.2983,02957,02730,592,3491,53на ремонтедн.660,0648,0595,591,8990,22К использования тр-в,445,041,5692,3591,53К технической готовности,9590,390,93100,7101,09Расход диз. топливакг.69037,062000,059934,096,6686,81Расход д./т. на 1 усл. гакг.3,914,23,685,8592,1
В 2004 году плановый показатель выработки был перевыполнен, однако он сократился по сравнению с 2003 годом. Фактический коэффициент использования тракторов составил 41,56%, что на 8,5% ниже, запланированного. Коэффициент технической готовности составил 90,93%. В 2004 году на 7,9% сни