Подвоз вещевого имущества до склада воинской части по железной дороге
Контрольная работа - Безопасность жизнедеятельности
Другие контрольные работы по предмету Безопасность жизнедеятельности
ми или воинскими требованиями (форма 2). Эта операция называется раскредитовкой документов. После раскредитовки документов товарная контора выдает приемщику в/ч ж/д накладную. Комиссия в/ч (соединения) вместе с представителем ж/д проверяет состояние вагона, исправность стен, пола, крыши, окон, дверей, люков, а также наличие пломб и соответствие номера пломбы с показаниями ж/д накладной. Если вагон исправен, пломбы целы и номера их соответствуют накладной, приступают к вскрытию вагона. Сначала осторожно срезаются пломбы. Пломбы не выбрасываются до тех пор пока не будет проверено наличие всего прибывшего имущества. Освобождается запор и отодвигается дверь, при этом соблюдается осторожность, чтобы при открывании двери не испортить прижатое к ней имущество. После этого осматривается состояние груза в вагоне. Имущество выгружается на площадку и укладывается так, чтобы удобно было считать. Проверяется количество мест и исправность упаковки. Количество считается сданными по вагонной ведомости. Сроки выгрузки грузов средствами грузополучателя устанавливается министерством путей сообщения в зависимости от грузоподъемности вагона, виды и способы упаковки груза и способы разгрузки. При соответствии фактического наличия мест сданными по вагонной ведомости и отсутствии нарушения упаковки имущество погружается в автотранспорт. В железнодорожной накладной весовщик ж/д отмечает количество выгруженных мест и выписывает пропуск на право вывоза имущества с территории ж/д станции. После выгрузке вагон должен быть очищен. Груз прибывший в исправном контейнере с неповрежденными пломбами грузоотправителя, выдается грузополучателю без проверок массы, количества и состояния груза. Ж/д отвечает в этом случае только за сохранность контейнера и пломб. Приняв груз приемщик ответственность за сохранность его до сдачи на склад части. Принятое имущество грузится на автомобильный транспорт и доставляется на склад части. После сдачи имущества на склад части ж/д накладная и повагонная ведомость сдаются в вещевую службу. На корешке доверенности делается отметка о выполнении поручения.
Заключение
Таким образом, я отразил в данной курсовой работе вопросы получение вещевого имущества от довольствующих органов железнодорожным транспортом, а также отправка вещевого имущества получателем воинской части железнодорожным транспортом. В данной работе я отразил основные правила приёма вещевого имущества от железной дороги и порядок истребования вагонов от железной дороги. Исследовал организацию работы вещевой службы по получению вещевого имущества с окружного склада.
Список используемой литературы
1. Приказ МО РФ № 260 от 1979 года Руководство по учету вооружения техники и имущества.
. Приказ МО РФ № 105 от 1977 года Положение о войсковом (корабельном) хозяйстве ВС.
. Учебник Вещевое обеспечение в/ч (корабля), соединения в мирное время, Москва Воениздат 1986 год.
. Приказ МО РФ № 340 от 1996 года О вещевом обеспечении ВС РФ.