Пограничная безопасность СССР в период 1945–1991 гг.
Курсовой проект - История
Другие курсовые по предмету История
нерно-техническом отношении.
Глава 2. Деятельность советского государства по обеспечению пограничной безопасности
.1 Безопасность приграничных территорий СССР
К 1948 г. завершилось восстановление охраны государственной границы СССР на всей её сухопутной части в Хабаровском крае, Приморье, вдоль всего Тихоокеанского побережья. Общий режим границы был распространен на Чукотке. В целом, в послевоенные годы численность личного состава пограничных войск, охранявших морские пространства на Тихом океане (в сравнении с 1945 г.), увеличилась более чем в 7 раз.
Важное место в истории дальневосточной пограничной политики нашей страны занимает период с 1949 по 1969 гг. Именно в эти годы происходил процесс формирования системы пограничных отношений с Китайской Народной Республикой (КНР). После первых лет успешного сотрудничества между государствами в 60-е гг. XX в. остро встал вопрос о создании системы обеспечения безопасности пограничных районов от экономических и политических посягательств со стороны Китая. Именно тогда была заложена новая основа, на базе которой шло строительство системы охраны границ региона. В основу процесса формирования дальневосточной пограничной политики государства лёг учёт военно-политических и экономических особенностей региона.
Улучшение социально-экономической обстановки в регионе в 1950 - 1960 гг. позволило активнее решать вопросы обеспеченности пограничных войск материальными средствами, производимыми на территории Дальнего Востока, а также повысить социально-бытовой уровень пограничников. Например, с развитием электрификации региона одними из первых объектов к источникам энергии подключались воинские части и отдельные городки. Это позволило повсеместно оборудовать линии связи, возводить инженерные сооружения, обеспечивать светом места расквартирования и боевого обучения войск. В 1950-х гг. на сухопутном участке дальневосточной границы оборудовались электросигнализационные системы, появились автопрожекторные станции. За период с 1945 по 1953 гг. Тихоокеанский пограничный округ пополнился 17 кораблями различных классов. Часть из них поставлялась хабаровскими судостроительными заводами.
Именно на дальневосточном участке советской границы произошел один из наиболее памятных пограничных конфликтов - конфликт на острове Даманский. Даманский - остров на р. Уссури близ погранзаставы Нижне-Михайловка, где 2 и 15 марта 1969 г. произошёл советско-китайский вооруженный конфликт. Истоки конфликта - в несовершенстве условий Пекинского (1860 г.) договора, по которому граница между Россией и Китаем, проходящая по р. Амур и р. Уссури определялась по берегам рек. Ни водное пространство, ни острова не были официально разграничены; фактически охраняемая линия границы сложилась исторически и на ряде участков оспаривалась Китаем. Остров Китай считал своим, поскольку он находится по его сторону от фарватера реки.
Обострение политических отношений между СССР и КНР в 60-е гг. XX в. сопровождалось многочисленными провокациями со стороны китайских пограничников и иных лиц. Очередная провокация привела к конфликту: 2 марта 1969 г. китайскими пограничниками были в упор расстреляны начальник погранзаставы и семь советских пограничников. В развернувшемся бою за остров Даманский погибли 32 советских пограничника, но китайцам закрепиться на острове не удалось. 15 марта китайской стороной была предпринята новая попытка захватить Даманский, которая также была отбита. В сражении с обеих сторон принимали участие не только пограничные, но и регулярные войска.
В сентябре 1969 г. на переговоры между А.Н. Косыгиным и Чжоу Эньлаем была достигнута договоренность о сохранении существующего положения советско-китайской границы, в том числе и в районе острова Даманский.
По опубликованным данным, 2 - 21 марта 1969 г. в советско-китайском конфликте погибло на всей границе 58 человек, ранено 94 человека.
Организационно в рассматриваемый период пограничные войска состояли из пограничных округов, пограничных отрядов, пограничных комендатур, маневренных групп, контрольно-пропускных пунктов и др., а также различных авиационных и специальных частей (подразделений). Для действий на морских и речных участках в составе пограничных войск имелись части сторожевых кораблей. Оснащение пограничных войск современными самолетами, вертолетами, сторожевыми кораблями, автомобилями повышенной проходимости, БТР и др. повысило их боевые возможности и мобильность. Подготовка кадров осуществлялась в военно-учебных заведениях пограничных войск. Для улучшения руководства войсками в 1963 г. были созданы военные советы в пограничных округах, а в 1969 г. Военный совет пограничных войск.
В целом, бывшему СССР удалось создать беспрецедентную по эффективности систему обеспечения пограничной безопасности страны. Однако отдельные одиночные нарушения границы имели место. Так, сразу же после окончания Второй Мировой войны в сентябре 1945 г. начались инциденты, связанные с вторжением в воздушное пространство СССР самолетов недавних союзников. Немалая часть нарушений носила случайный характер: увлекшись или потеряв ориентировку, в пределы СССР влетали самолеты из Китая, Турции, Ирана и других сопредельных стран. По большей части пребывали они в советском воздушном пространстве считанные минуты.
Однако чаще всего такие инциденты имели под собой далеко не случайную подоплёку. Ведь с началом холодной войны США и их союзники развернули против СССР широкомасштаб