Повышение эффективности использования МТП при проведении полевых механизированных работ

Дипломная работа - Сельское хозяйство

Другие дипломы по предмету Сельское хозяйство



ного состава и скоростного режима движения агрегатов с учетом конструктивных возможностей тракторов и ограничений, налагаемых требованиями агротехники и составлению агрегата в натуре.

.2.1 Раiет пахотного агрегата

По данным паспортизации полей СПК Искра некоторые земли отделений:

Создают удельное сопротивление при скорости равной 5 км/ч 52 кН/м;

Имеют наибольший угол, характеризующий рельеф рабочего участка равным 0,035 сотых долей;

Наибольшие площади сельскохозяйственных угодий заняты под возделывание зерновых культур;

Опираясь на выше перечисленные данные произведем раiет проектируемого комбинированного агрегата.

Задача по формированию пахотного агрегата сводится к определению количества плужных корпусов для конкретных условий пахоты.

Раiет количества плужных корпусов производится по формуле:

nкор = PT - G * i / R нкор , (3.1)

где: nкор - количество корпусов;

PT - тяговое усилие трактора на передаче соответствующей скорости выполнения заданной сельскохозяйственной работы, кН;

G - сила тяжести трактора, кН;

i - угол, характеризующий рельеф рабочего участка, сотые доли;

R нкор - тяговое сопротивление одного корпуса плуга, кН.

Для выше перечисленной формулы не известно тяговое сопротивление одного корпуса плуга, которое определяется по формуле:

R нкор = вк * h * К нпл + rн * С * (l * fп + i), (3.2)

где: R нкор - тяговое сопротивление одного корпуса , кН;

вк - ширина захвата одним корпусом, м;

h - глубина вспашки, м;

К нпл - удельное сопротивление плуга, кН/м;

rн - вес плуга, приходящийся на один корпус, кН;

С - коэффициент, учитывающий вес почвы, приходящейся на один корпус;

l - коэфицент, учитывающий догрузки трактора при работе с

навесными рабочими органами;

fп - коэффициент, учитывающий сопротивление качения плуга;

Для определения удельного сопротивления плуга воспользуемся формулой из методических указаний разработанных на кафедре ЭМТП КрасГАУ.

К = К0 [1+(Vp - V0) * DC/100], (3.3)

где: К - удельное сопротивление рабочей машины, кН/м;

К0 - удельное сопротивление рабочей машины при скорости V0 = 5км/ч;

Vр - рабочая скорость выполнения сельскохозяйственной работы, км/ч; VI)- начальная скорость, км/ч;

DC - коэффициент, учитывающий темп прироста сопротивления при повышении скорости движения на один км/ч.

Используя формулу (3.3) определим удельное сопротивление плуга при максимальной тяговой мощности 22 кН, развиваемой Т-150К на 4 передаче при скорости 3,48 м/с (12,53 км/ч), агрофон - стерня колосовых:

К нпл = [1+(12,53 - 5) * 4,5/100] = 69,62 кН/м.

Подставляем расiитанное К нпл в формулу (3.2) и производим раiет:

R нкор = 0,35 * 0,22 * 69,62 + 5 * 1,4 * (0,7 * 0,1 + 0,035) = 6,09 кН.

Подставляем R нкор в формулу (3.1) определяем количество корпусов плуга:

nкор = 22 - 75,3 * 0,035/6,09 = 3,17 3 шт.

Округление количества корпусов плуга согласно рекомендации из методических указаний производится в меньшую сторону.

Полученное количество корпусов соответствует плугу марки ПЛН-3-35.

Дальнейший раiет производится со ссылкой на него.

Определим полное тяговое сопротивление плуга по формуле:

Ra = Rнпл * nпл , (3.4)

Ra пл = 6,09 * 3 = 18,27 кН.

3.2.2 Определение удельного и полного тягового сопротивлении бороны и планировщика

по данным предприятия и исходя из условий проведения сельскохозяйственных работ принимаем удельное сопротивление рабочей машины при скорости V0 = 5 км/ч: для бороны 0,7 кН/м; для планировщика 0,6 кН/м.определяем удельное сопротивление бороны по формуле (3.3):

Кбор = 0,7 * [1+(12,53 - 5) * 3/100] = 0,86 кН/м.

Удельное сопротивление планировщика:

Кплан = 0,6 * [1+(12,53 - 5) * 2,5/100] = 0,71 кН/м.

Теперь определяем полное тяговое сопротивление бороны и планировщика по формуле:

Ra = К * nм * bк +Gм * i + Gсц * (fсц i), (3.5)

где: Ra - полное сопротивление рабочей части МТА, кН;

nм - количество машин в составе МТА, шт;

bк - конструктивная ширина рабочей машины, м;

Gм - суммарный вес рабочих машин, входящих в состав МТА, кН;

Gсц - вес сцепки, кН.

Раiет начинаем с определения ширины захвата бороны и планировщика.

Если провести от начала бороны к планировщику перпендикуляр, то получится прямоугольный треугольник (см. рис. 3.1). Получается, что борона это гипотенуза, а планировщик катет, прямоугольного треугольника.

Следовательно, ширину захвата бороны можно определить:

bбор = CA 1/2, (3.6)

где: СА - ширина захвата планировщика, м.

Определяем ширину захвата планировщика:

bплан = nкорп * bк , (3.7)

где: nкорп - количество корпусов плуга округленное в меньшую сторону до целого, шт;

bк - ширина захвата одним корпусом плуга, м.

bплан = 3 * 0,35 = 1,05 м.

Следовательно ширина захвата бороны:

bбор = 1,05 1/2 = 2,1м.

Подставив значения в формулу (3.5) получим:

Ra бор = 0,86 * 1 * 2,1 + 0,7 * 0,035 + 0 = 1,83 кН.

Полное тяговое сопротивление планировщика:

Ra план = 0,71 * 1 * 1,05 + 0,68 * 0,035 + 0 = 0,77 кН.

3.2.3 Определение полного тягового сопротивления рабочей части комбинированного МТА

Для последующей оценки эффективности проектируемого комплексного агрегата по анализу степени использования тягового усилия трактора, необходимо произвести раiет полного тягового сопротивления рабочей части МТА.

Для определения полного тягового сопротивл?/p>