Повышение эффективности использования МТП при проведении полевых механизированных работ

Дипломная работа - Сельское хозяйство

Другие дипломы по предмету Сельское хозяйство



? - расход топлива в килограммах или в тоннах. По характеру наклона интегральной кривой судят о напряженности механизированных работ.

Зная периодичность технического обслуживания для данной марки трактора, на оси ординат откладывает отрезки, разные расходу топлива до ТО - 1, ТО - 2, ТО - 3, ТР и КР и проектируют их на интегральную кривую.

Количество обслуживаний за любой период времени, например, по месяцам, можно определить также по формуле 2.8:

Nj = S * GTi / Pj - SNi +1, (2.8)

где: Nj - количество j - х видов обслуживания по месяцам;

S- сумма израсходованного топлива за j - й период, кг;

Pj - периодичность j - го вида обслуживания по расходу топлива данного типа трактора, кг;

n - количество периодов;

SNi +1 - сумма одноименных и высших по сравнению с j - м видом обслуживании за предыдущий период времени.

При дальнейших раiетах последующие расходы топлива суммируются к предыдущим. А при определении количества обслуживаний учитываются только целые числа.

Календарные сроки проведения технических обслуживаний за каждой машиной уточняют в процессе эксплуатации по фактическому расходу топлива или наработке.

2.5.1 Раiет затрат труда на техническое обслуживание ИТА без использования ПЭВМ

затраты труда на проведение технического обслуживания тракторов и самоходных машин определяют по формуле:

ЗТО = NТО j * hj , (2.9)

где: NТО j - количество технических обслуживаний j - го вида за данный период машин одной марки;

hj - трудоемкость одного технического обслуживания j - го вида, чел-ч.

Затраты труда на устранение эксплуатационных отказов, чел-ч.

ЗЭО = 0,5 * ЗТО , (2.10)

Затраты труда на сезонное (весеннее и осеннее) техническое обслуживание тракторов определяют по формуле:

ЗСО = nм * hСТО , (2.11)

где: nм - количество машин одной марки;

hСТО - трудоемкость сезонного технического обслуживания одного трактора, чел-ч.

Затраты труда для постановки тракторов и самоходных машин на хранение:

Зnx = nм * hnx , (2.12)

где: hnx - трудоемкость постановки одной энергетической машины на хранение, чел-ч.

Затраты труда для снятия машин с хранения:

Зсх = nм * hсх , (2.13)

где: hсх - трудоемкость обслуживания одной энергетической машины при хранении и снятии её с хранения, чел-ч.

Затраты труда на техническое обслуживание сельскохозяйственных машин определяют по формуле:

ЗСОХР = nC-Х. М * (hСО + hX +hP +b), (2.14)

где: nC-Х. М - количество сельскохозяйственных машин рассматриваемой марки;

hСО, hX, hP - трудоемкость послесезонного обслуживания, хранения и ремонта сельскохозяйственных машин рассматриваемой марки, чел-ч.

b - коэффициент охвата ремонтом.

По результатам раiетов строится план-график затрат труда на проведение технических обслуживаний машин.

Раiет количества ТО и затрат труда производились с помощью ПК по программе разработанной на кафедре ЭМТП с использованием программы Microsoft Excel.

3. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА

.1 Обоснование выбора конструкторской разработки

Комбинированные машинно-тракторного агрегата являются сложными техническими системами, к которым предъявляются следующие основные требования; технические; экономические; экологические; агрономические; энергетические и др.

К эксплуатационным показателям использования комбинированных машинно-тракторных агрегатов относятся: высокое качество выполняемого технологического процесса; минимальные затраты топливо - энергетических и других ресурсов; как можно меньшее отрицательное воздействие на окружающую среду; высокая производительность и надежность в составе агрегата и др.

Наибольшее отрицательное влияние простых агрегатов на урожайность сельскохозяйственных культур оказывает уплотняющее воздействие на почву ходовых систем энергетических средств и рабочих машин, а также буксование движителей.

В переуплотненных почвах нарушаются водный, воздушный, тепловой и другие режимы нормального развития растений, в результате чего падает урожайность.

Для снижения уплотняющего воздействия на почву необходимо широко использовать комбинированные и комплексные агрегаты, которые за один проход выполняют несколько технологических операций.

В настоящее время выпускается множество серийных комбинированных агрегатов для посевной, послепосевной обработки почвы и посева зерновых культур. Но при их эксплуатации возникают определенные сложности, требующие дополнительных затрат. Из-за сложности конструкции, большой металлоемкости и т.д.

В дипломном проекте комбинированный агрегат для основной обработки почвы, созданный на базе плуга ПЛН-4-35. Выполняющий за один проход следующие технологические операции: вспашку, боронование, планирование почвы, внесение жидких удобрений (аммиачная селитра). Основное преимущество данного агрегата

это простота и надежность конструкции не требующие при эксплуатации и техническом обслуживании больших затрат.

Рис 3.1. Кинематическая схема комбинированного агрегата для основной обработки почвы

- Энергетическая установка (Т-150К); 2 - Емкость; 3 - Плуг (ПЛН-4-35); 4 - Борона; 5 - Планировщик; АВС - вершины прямоугольного треугольника

3.2 Определение технических показателей комбинированных агрегатов

Комплектование агрегатов или агрегатирования сводится к выбору типа машин, определение рационального количествен