Повышение эффективности использования МТП при проведении полевых механизированных работ
Дипломная работа - Сельское хозяйство
Другие дипломы по предмету Сельское хозяйство
Вµх - количество трактористов-машинистов, чел;
твсп - количество вспомогательных рабочих, чел;
Wсм - нормативная производительность агрегата за смену, га, т, т. км;
Тсм - продолжительность смены, час.
Затраты труда на единицу выполненной работы по вспашке стерни трактором Т-150К:
Зед = (2+0) * 7 / 7,35 = 1,9 чел.-ч/га.
Потребное количество механизаторов (mмех) определяется по целому числу тракторов с учетом коэффициента сменности, а вспомогательных рабочих (mвсп) - в зависимости от надобности обслуживания агрегатов.
Затраты труда на весь объем работы определяется по формуле:
Зобщ = Зед * Qi (2,7)
где: Зобщ - затраты труда на весь объем работы, чел-ч/га, чел-ч/т, чел-ч/т.км;
Зед - затраты труда на единицу выполненной работы, чел-ч/га, чел-ч/т, чел-ч/т.км;
Qi - объем работы в физических единицах, га, т, т.км.
Затраты труда на весь объем вспашки стерни трактором Т-150К.
Зобщ = 1,9 * 464 = 883,81 чел-ч.
2.3 Построение графиков машиноиспользования
Для определения годового объема механизированных работ и состава МТП с использованием ПЭВМ с помощью созданной программы в электронной таблице Excel (Приложение 1), необходимо по технологическим картам возделывания сельскохозяйственных культур, и по имеющимся в хозяйстве энергетическим и сельскохозяйственным машинах определить и занести в таблицу:
1.планируемые виды работ (колонка 1);
2. планируемый объем работ в физических единицах (колонка 2);
.планируемый состав МТА (колонка 5,6,7);
.начало и окончание работ (колонка 8,9);
.коэффициент, учитывающий простои по метеоусловиям: в зимний период -
1,0; весенний - 0,9; летний - 0,8; осенний - 0,7;
6.продолжительность рабочего дня (колонка 11);
7.сменную выработку агрегата (колонка 13);
.количество вспомогательных рабочих (колонка 18);
.расход топлива на единицу работы (колонка 19).
Остальные колонки содержат формулы и раiет в них производится автоматически.
В соответствии с исходными данными введенных в таблицу электронно-вычислительная машина производит раiет и выдает предварительное решение задачи по определению состава МТП (приложение 1 рис. 1).
На основе полученных данных предварительных раiетов для каждой сельскохозяйственной операции строят план-график использования тракторов. Для этого откладывают по оси абсцисс календарные строки выполнения операции, а по оси ординат количество потребных энергетических машин.
Из графиков видно, что некоторые операции совпадают по срокам. Такие операции указываются мл графике одна над другой, а количество агрегатов одинакового состав суммируется. После построения всего плана-графика использования тракторов видно, что имеются периоды, когда потребность в тракторах повышена, это свидетельствует о неравномерной загрузки тракторов в течении года.
Для уменьшения количества и более равномерной загрузки тракторов производим корректировку раiетов.
2.4 Корректировка раiетов
Для того чтобы на графиках машиноиспользования не было пиковых загрузок тракторов в данный период времени необходимо производить корректировку.
Существует три способа проведения корректировки:
1.Изменения времени данной операции в пределах агросроков.
2.Увеличения коэффициента сменности за iет увеличения
продолжительности рабочего дня.
.Перераспределение объемов работ между тракторами.
С учетом этих способов произведена корректировка графиков машиноиспользования.
После корректировки графиков машиноиспользования все изменения вносят в исходные данные. После чего заносят в ПЭВМ и далее вычислительный центр выдает окончательное решение по составу МТП (приложение 1 рис2.).
Раiет и корректировка состава машинно-тракторного парка производились с помощью ПК по программе разработанной на кафедре ЭМТП с использованием программы Microsoft Excel.
2.5 Определение количества и календарных сроков технического обслуживания
Исходными данными для разработки годового плана технических обслуживаний машин являются:
1.Планируемая на год загрузка каждого физического трактора в единицах наработки или килограммах расходуемого топлива по месяцам.
2.Техническое состояние каждого трактора к началу планируемого периода, оцениваемое наработкой от начала эксплуатации или от капитального ремонта в килограммах израсходованного топлива.
.Периодичность технических обслуживаний и ремонтов в единицах наработки или в килограммах израсходованного топлива.
Календарные сроки выполнения технических обслуживаний и ремонтов определяют с помощью графиков планируемого годового расхода топлива (интегральных кривых). При этом, если в подразделении менее пяти тракторов, интегральные кривые планируемого расхода топлива желательно строить для каждого трактора, что позволяет более точно планировать проведение технических обслуживаний. При пяти и более единицах в подразделении целесообразно строить интегральную кривую расхода топлива для всех тракторов одной марки, что позволяет определить общее количество технических обслуживаний и примерные календарные сроки их проведения. На основании этого
производят раiеты затрат труда на техническое обслуживание тракторов и сельскохозяйственных машин.
Интегральную кривую расхода топлива для всех тракторов одной марки строят на графике машиноиспользования, откладывая по оси абсцисс дни календарного года, а по оси ордина?/p>