Повышение эффективности использования машинно-тракторного парка ЗАО СПФ "Агротон" отделение Штормово
Дипломная работа - Сельское хозяйство
Другие дипломы по предмету Сельское хозяйство
Вµнтах и средствами для фильтрования, учета и раздачи ГСМ;
3) моечная эстакада с насосной станцией, расположенной вблизи от помещения для проведения ТО и соединенную с ним дорогой с твердым покрытием;
4) площадки с твердым покрытием для хранения машин;
5) бетонированная площадка для регулировки рабочих органов с.х. машин;
6) мастерская для ремонта и проведения ТО.
3.6 Раiет производственной площади мастерской для выполнения ТО тракторов
Раiет производственной площади производится исходя из габаритных размеров одного трактора Т-150 и комбайна СК-5 по формуле:
F = FМ К, м2 (3.9)
где FМ площадь, занимаемая одной машиной;
К коэффициент громоздкости, К = 2,5.
FМ = а в, м2 (3.10)
где а длина машины, м;
в-ширина машины, м.
Определяем площадь, которую занимают трактор и комбайн:
Fтр = 5 1,8 = 9м2.
Fком = 10,2 4,4 = 45м2.
Общая площадь равна:
Fобщ = Fтр Fком = 9 + 45 = 54м2. (3.11)
Тогда:
F1 = Fобщ К = 54 2,5 = 135м2. (3.12)
Площадь, занимаемая оборудование равна:
F2 = Fобщ К1,
где К1 - коэффициент, учитывающий проходы;
Fобщ площадь, занимаемая оборудованием, Fобщ = 21м2.
F2 = 31 3 = 69м2.
Общая площадь отделения ТО равна:
Fотд. ТО = F1 + F2 = 135 + 69 = 204м2, (3.13)
Площадь, занимаемая кладовой определяется так:
Fклад = Fобщ К = 21 4 = 84м2.
Площадь, занимаемая службой диагностики:
Fдиаг. = Fобщ К1 = 21 3 = 63м2.
Площадь отведенная для бытового помещения составляет 8% от общей площади и равна 4,5м2.
Суммарная площадь мастерской равна:
Fмаст. = ? 204 + 84 + 63 + 4,5 = 355,5м2 (3.14)
3.7 Организация работ на ПТО
В проекте предусмотрено, что работы по ТО проводятся на полевом стационарном ПТО, который удален от центральной мастерской хозяйства на 3,5км.
Своевременное выполнение работ достигается только при условии строгого выполнения распорядка дня, распределения обязанностей между мастерами-наладчиками, слесарями и трактористами.
По контрольной ведомости израсходованного топлива каждым трактором мастера-наладчики ежедневно согласовывают с механиком, какому трактору необходимо проводить ТО.
На мастеров-наладчиков стационарного ПТО возлагаются обязанности своевременно и качественно выполнять все периодические обслуживания тракторов, комбайнов, с.х. машин. За ними закрепляется все оборудование, приборы и инструмент стационарного пункта.
ТО проводится строго по графику. Мастера-наладчики имеют право не допускать к работе трактор, который не прошел ТО в назначенный срок.
Слесарь несет ответственность за оборудование и расход комплекта запасных частей, ГСМ на агрегате ТО.
За качество текущих ремонтов тракторов и комбайнов, а также за своевременный ремонт машин ответственность несет заведующий мастерской.
При соблюдении данных организационных работ на стационарном ПТО, будет достигнута полная готовность МТП.
4. Конструкторская разработка
4.1 Общее описание трактора Т-150
Гусеничный, общего назначения, класса тяги 30,0 кН (З тс). Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными гидрофицированными машинами сельскохозяйственных (вспашка, сплошная культивация, боронование, лущение стерни, посев, уборка сельскохозяйственных культур, снегозадержание), землеройных и погрузочных (со специальными машинами) работ.
На тракторе установлен четырехтактный, шестицилиндровый, V-образный дизельный двигатель СМД-60 жидкостного охлаждения, с турбонаддувом. Запуск двигателя осуществляется с места водителя при помощи пускового двигателя с электростартером. На раме, состоящей из двух продольных швеллерных лонжеронов, соединенных между собой стальным передним и двумя поперечными брусьями, смонтированы двигатель с водяным и маслянным радиаторами, масляный радиатор гидросистемы трансмиссии, муфта главного сцепления, коробка перемены передач с коробкой приводов, карданная передача, главные и конечные передачи. Двигатель, муфта главного сцепления и КПП образуют единый блок.
Муфта главного сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая. Ведомые диски имеют гасители колебаний крутящего момента.
Коробка перемены передач механическая, четырехрежимная (рабочий ряд, транспортный ряд, режим заднего хода, режим ходоуменьшителя) с шестернями постоянного зацеплении и ходоуменьшителем. Коробка обеспечивает четыре передачи в каждом режиме.
В коробке приводов находятся привод к насосам гидравлической системы трансмиссии и заднего навесного устройства и привод включения независимого ВОМ. На задних концах вторичных валов коробки передач установлены тормоза ленточного типа. Поворот трактора можно осуществлять двумя способами: путем включения разных передач в пределах ряда (фиксированный радиус поворота); такой способ повышает проходимость трактора в условиях бездорожья, глубокого снега, так как обе гусеницы являются ведущими; путем частичного или полного выключения фрикционной муфты в КПП (свободный радиус поворота), что наиболее целесообразно при небольших поворотах трактора, например, на пахоте, при транспортировке грузов. Крутящи?/p>