Повышение эффективности использования машинно-тракторного парка ЗАО СПФ "Агротон" отделение Штормово
Дипломная работа - Сельское хозяйство
Другие дипломы по предмету Сельское хозяйство
? коррозии. Износ проявляется в результате изменения их первоначальных геометрических размеров или веса. Для предупреждения влияния износа, обеспечения длительности работы машин без поломок, разработана система ТО.
Система ТО это комплекс планомерно проводимых организационных и технических мероприятий по обслуживанию, ремонту и хранению машин, обеспечивающих нормальное техническое состояние и постоянную их готовность к работе.
Эта система состоит из следующих основных элементов: обкатки, ТО, периодического технического осмотра и хранения.
Обкатка это работа машин с постоянным увеличением нагрузки на крюке и скорости движения до максимальной. Цель обкатки добиться нормальной приработки трущихся поверхностей, сопрягаемых механизмов машины, снизить интенсивность износа трущихся поверхностей деталей. Обкатку проводим согласно инструкции завода изготовителя.
Техническое обслуживание представляет собой комплекс обязательных операций, выполняющихся через определенные периоды работы машины. Основная цель ТО сохранение технического состояния деталей, узлов и механизмов, предупреждение ускоренного износа, нарушений и регулировок.
Все работы по ТО рекомендуется правилами ТО, которые представляют собой перечень обязательных для выполнения операций, сгруппированных по принципу однообразности их выполнения. Общие правила ТО за тракторами предусматривают ЕТО, а также сезонное ТО. Выполнение ТО №1, №2, №3 планируется и контролируется по количеству израсходованного топлива. Сезонные ТО осуществляются при переходе на зимний или летний сезоны эксплуатации. Оно обычно совмещается с очередным плановым ТО.
Целью периодических осмотров является контроль за соблюдением правил эксплуатации в хозяйстве, определения фактического технического состояния тракторов перед началом полевых работ. Такие осмотры, проводящиеся в хозяйстве два раза в год.
Обслуживание машин при хранении имеет цель обеспечить сохранность машин, предупредить коррозионный износ и разрушение деталей, узлов и механизмов в нерабочий период. Организация ТО машин и орудий сельскохозяйственного производства должна быть направлена на своевременное выполнение всего комплекса работ в соответствии с существующими правилами, в минимально сжатые сроки и с наименьшими затратами труда и материальных средств.
Изучение вопросов организации ТО и обобщение накопленного опыта показатели, в качестве основы при организации работ по ТО машинно-тракторного парка должны быть наложены принципы разделения труда. При ремонте техники разделения труда показало свои преимущества.
Выполнение операций ЕТО входит в обязанности трактористов-машинистов. При выполнении операций по заправке тракторов машинисты обязаны помогать работникам постов заправки.
Операции ТО и последние ТО тракторов и сельскохозяйственных машин, ремонтные работы выполняют специализированные звенья, которые возглавляют мастера-наладчики. Необходимо включить в состав звена, на время проведения ТО №2 и ТО №3 тракториста, это повысит качество ТО. Свободное время специализированные звенья используют для обслуживания сельскохозяйственной техники и ее хранения.
Техническое обслуживание в настоящее время может быть организовано по одной из схем:
1) ТО машинно-тракторного парка осуществляется силами хозяйства, на базе собственной мастерской, ПТО, капитальные ремонты тракторов и комбайнов проводят на ремонтных предприятиях системы РТП;
2) сельскохозяйственные предприятия весь объем работ по ТО, включая ремонт МТП осуществляется силами и средствами РТП, на основе хозяйственного договора с последним.
Наиболее приемлемой системой ТО МТП для хозяйства является первая схема, так как хозяйство имеет средства для проведения ТО и текущих ремонтов с.х. машин, специалистов, прошедших соответствующую подготовку для этой цели и обеспечивающих подготовку для этой цели и обеспечивающих хорошее качество проведения ТО.
3.2 Составление годового плана ТО ремонтов тракторов и сельскохозяйственных машин
Правильное планирование ТО машин необходимое условие содержание их в исправном состоянии. Это вытекает из сущности планово-предупредительной системы ТО, ремонта машин, при которой очередное ТО выполняется в обязательном порядке после определенного количества работ или расхода топлива.
Для составления годового плана ТО машинно-тракторного парка используем следующие исходные данные:
1) годовой план использования машин (график машиноиспользования);
2) техническое состояние тракторов к началу планируемого года и общую наработку после капитального ремонта или от начала работы (для новых машин);
3) периодичность плановых ТО и ремонтов тракторов;
4) нормативы времени простоев машин и их трудоемкость.
Расход топлива является основным показателем периодичности ТО техники.
Планирование ТО МТП ведется по расходу топлива. Количество ТО и ремонтов определяется исходя из выполненного объема работ по каждой марке трактора. Для этого определяется количество израсходованного топлива на каждый трактор за год, и по выработке определяется количество ТО и ремонтов. Исходя из этого строится график ТО и ремонта тракторов.
План график для с.х. машин строится исходя из выработки га. усл. пахоты по маркам машин и периодам работы. В плане графике указывается периодичность и послезонные ТО, снятие и постановку техники на хранение.
Для организации