Повышение энергетической эффективности судовой энергетической установки

Дипломная работа - Физика

Другие дипломы по предмету Физика

0300360480Lвр., дБ1712963210Таблица 7.4Увеличение Lпер. нормативного уровня виброскорости локальнойвибрации при регулярных перерывах в работеВремя регулярного перерыва за 1 час рабочей смены, минLпер. до 20 0от 20 до 306от 30 до 4010свыше 4012Таблица 7.5Предельно допустимые уровни вибрации (по ускорению) в помещенияхсудов внутреннего и смешанного (река-море) плаванияПомещенияСреднегеометрические частоты октавных полос, Гц248163263Машинное отделение Суда 1 и 2 группы (ПС 57) 605757636975 Суда 3 группы (ПС 60) 636060667278Мастерская, камбуз Для всех групп (ПС 53) 565353596571Служебные помещения Суда 1 и 2 группы (ПС 50) 535050566268 Суда 3 группы (ПС 53) 565353596571Жилые и общественные помещения Суда 1 группы (ПС 44) 474444505662 Суда 2 группы (ПС 46) 494646525864 Суда 3 группы (ПС 50) 535050566268Медицинские помещения Суда всех групп (ПС 44) 474444505662

6.1.3 Снижение низкочастотной вибрации и защита от её вредного воздействия

Основными средствами снижения общей вибрации является виброизоляция:

двигателей, компрессоров и других механизмов;

рабочего места (виброизолированные площадки).

Основными средствами снижения локальной вибрации могут быть:

виброизолирующее крепление рукоятки к корпусу молотка;

увеличение массы корпуса молотка и уменьшение массы бойка, однако эти средства уменьшают производительность молотка.

При создании нового оборудования и при разработке технологических процессов следует учитывать, что уровни вибрации можно уменьшить:

заменяя ударные процессы (ковку и штамповку - прессованием,

ударную правку - вальцовкой, пневматическую клёпку и чеканку - гидравлической клёпкой и электросваркой и т.п.);

применяя динамическую балансировку гребных винтов и других вращающихся элементов.

Технических мер снижения уровней вибрации часто бывает недостаточно, поэтому применяют дополнительно:

организационные меры (контроль за состоянием вибрирующего инструмента, перерывы в работе, сокращённый рабочий день, медицинский контроль за персоналом); - индивидуальные средства защиты от вибрации (обувь на виброизолирующей подошве, специальные рукавицы и др.).

 

6.2 Охрана труда. Расчёт уровней вибрации опорных поверхностей дизеля 6ЧН30/38 в октавных полосах частот и выбор виброизоляторов

 

1. Общие сведения Уровни вибрации Nа (дБ) опорных поверхностей дизеля в октавных полосах частот можно определить по формуле: ГдеД - диаметр цилиндра дизеля, м; n - число оборотов вала дизеля, об/мин; Z - число цилиндров дизеля; Nf - составляющая, учитывающая характер спектра вибрации дизеля, которая зависит от отношения частот f/fmax, дБ; f - средняя частота октавной полосы (63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000, 8000Гц); fmax - частота, на которой наблюдается максимальный уровень вибрации, которая определяется по формуле v - коэффициент, учитывающий изменение частоты максималь- ного уровня в зависимости от числа оборотов вала дизеля; k - коэффициент тактности дизеля, который для 4-х тактного дизеля равен 0,5, а для двухтактного - 1; Nd - поправка, учитывающая число оборотов вала дизеля, дБ. Частоты возмущающих сил 1, 2, 3 порядков определяются по формулам: Дизель Гребной винт Частота свободных вертикальных колебаний дизеля вдоль оси Z: Число опорных виброизоляторов: гдеnв, Zв - число оборотов и число лопастей винта; М - масса дизеля, кГ; С - общая динамическая жёсткость виброизоляторов, Па*м; F - номинальная нагрузка на один виброизолятор, кГ.

2. Программа расчёта уровней вибрации дизеля6ЧН30/38 в октавных полосах частот2.1 Исходные данныеМощность дизеля N, кВт442Диаметр цилиндра дизеля Д, м0,30Число оборотов вала дизеля n, об/мин330Число цилиндров дизеля Z 6Коэффициент тактности дизеля k0,5Масса дизеля М, кг17000Число оборотов гребного вала nв, об/мин330Число лопастей гребного винта Zв42.2 Расчёт уровней вибрации опорных поверхностей дизеля в октавных полосах частотРасчёт почастотных составляющих спектра вибрации631252505001000200040008000 67697176838749-203 8686868686858583Спектр уровней вибрации дизеля заносится в таблицу7.6Для определения спектра Nа необходимо в строку 88 до средней частоты2000включительно, внести с клавиатуры значения уровней вибрации из строки 79, обозначенной прямоугольником, а на других частотах из строки 80, обозначенной треугольником до частоты 8000Гц. Таблица 7.6Частота, Гц631252505001000200040008000Nа, дБ67697176838585832.3 Выбор виброизолятора для дизеляУровни виброускорения опорных поверхностей дизеля сравниваются с предельными значениями [N], представленными в таблице 7.7 Предельные значения устанавливают уровни вибрации лап дизеля, при которых уровни структурного шума в ближайших к машинному отделению помещениях судна не будут превышать нормативного спектра шума для жилых помещений.Частота, Гц631252505001000200040008000 [N], дБ6869707377849096Nа, дБ67,0868,5671,3776,2983,3885,4984,6983,15Тип виброизолятора выбирается таким образом, чтобы его акустическая эффективность была бы не ниже величины W превышения уровней вибрации дизеля Nа над допустимым значением [N]. Несоблюдение этого условия допускается в одной октаве. При полной невозможности выполнения этого условия производят выбор наиболее эффективного для этого дизеля виброизолятора и указывают на необходимость применения дополнительных средств снижения структурного шума. К средствам снижения структурного шума относятся: усиленные двустенные конструкции ограждений ("плавающие"), вибропоглощающие покрытия, виброизолирующие крепления надстроек и др.

Расшифровка марок виброизоляторов и их нагрузка представлены в таблице 6.2.

 

Таблица 6.2 Акустическая эффективность виброизоляторов, дБ

Частота, Гц63125250