План локализации и ликвидации разливов нефтепродуктов на АЗС (ПЛАРН)

Контрольная работа - Безопасность жизнедеятельности

Другие контрольные работы по предмету Безопасность жизнедеятельности

вещества в промышленности т.1.11.Информация о воздействии на людейРаздражает слизистую

Оболочку и кожу человека, пары вызывают заболевания дыхательных путей- - -12.Средства защитыПротивогазы марки А,

шланговые, респиратор Астра-2- - -13.Методы перевода вещества в безвредное состояниеСмывание водой с использование моющих средств- - -14.Меры первой помощи пострадавшим от воздействия веществамиУдалить пострадавшего из загрязненной зоны, свежий воздух, при необходимости искусственное дыханиеДизельное топливо является малотоксичным веществом и по степени воздействия на организм человека относятся к 4-го классу опасности [ГОСТ 12.1.007-76]. Оказывает раздражающее воздействие на слизистую оболочку и кожу человека.

Оценка риска

На АЗС, имеющих герметичное оборудование, вероятность подземных утечек топлива минимальна. Количество проливов у топливораздаточных колонок и на площадке слива топлива оценивается до 100 г/т бензина и 50 г/т дизельного топлива [Беляев, 2000].

Наиболее часто к ЧС(Н) на АЗС и АЗК приводит разгерметизация резервуаров (табл. 1), а наибольшую частоту вторичных СЧ имеют сценарии, связанные с образованием зоны взрывоопасных концентраций и сгорания облака ТВС в пределах концентраций самовоспламенения в дефлаграционном режиме (табл.2).

Таблица1. Значения частот инициирующих событий на АЗС

№ п/п

Инициирующее событиеЗначение частоты (1/год)

1Разгерметизация резервуара хранения нефтепродукта1,1 х 10-42

Разгерметизация автоцистерны топливозаправщика на территории АЗС

5,0 х 10-6

3Разгерметизация ж/д цистерны на территории сливной эстакады5,0 х 10-64Перелив нефтепродукта при заполнении резервуара5,0 х 10-65.

Перелив нефтепродукта из горловины бензобака автомобилей из-за отказа автоматики

5,0 х 10-5

Таблица 2. Вероятность развития возможных аварий на АЗС

Сценарий развития аварии Вероятность Образование зоны токсического поражения 0.7039 Сгорание облака ТВС в дефлаграционном режиме 0.1689 Безопасное рассеивание 0.0292 Горение пролива вытекшей среды 0.0287 Сгорание облака ТВС в детонационном режиме 0.0119 В случае аварийного разлива ЛВЖ и образования паро-воздушного облака вероятность дальнейших событий будет в значительной мере определяться направлением перемещения облака ТВС по территории производства и за его пределы, что в свою очередь в значительной мере определяется господствующей розой ветров в районе размещения площадки объекта.

Социальные последствия для персонала и населения

Проведем расчет индивидуального риска для человека находящегося возле топливно-раздаточной колонки. Расстояние от автоцистерны до ТРК 20 метров.

Выполним оценку вероятности развития аварии по формуле:

Q(Ai) = QавxQ(Ai)ст,

где Q(Ai) статистическая вероятность развития аварии по i-й ветви логической схемы, по таблице 3.7.;

  1. Qав вероятность разгерметизации автоцистерны и выброса горючего вещества в течении года исходя из статистических данных об авариях.

Вероятность сгорания паровоздушой смеси в открытом пространстве с образованием

волны избыточного давления:

 

Qс.д. = 5х10-6 х 0,0119 = 5,95х10-8 год-1.

 

Вероятность образования огненного шара:

 

Qо.ш. = 5х10-6 х 0,1689 = 8,4х10-7 год-1.

 

Вероятность воспламенения пролива:

 

Qв.п. = 5х10-6 х 0,0287 = 1,4х10-7 год-1.

 

Вероятности развития аварии в остальных случаях принимаем равными 0.

Определяем значения поражающих факторов с помощью методов, приведенных в приложениях В,Д,Е, (ГОСТ 12.3.047-98).

Согласно расчетам, избыточное давление ?р, импульс i волны давления, интенсивность теплового излучения от огненного шара, qо.ш. и время его существования ts, интенсивность теплового излучения от пожара пролива qп бензина на расстоянии 20 метров составят:

 

?р = 25,9 кПа, I = 74,38 Па*с, qо.ш = 103,4 кВт/м2, ts = 11,95 с., qп = 1,005 кВт/м2

 

Для приведенных значений поражающих факторов по формулам (ГОСТ 12.3.047-98) определяем значения пробит - функции Рr, которые соответственно составляют:

 

Prс.д. =1,709;Prо.ш. =7,24;Prп = -9,255.

 

Для указанных значений пробит - функции условная вероятность поражения человека поражающими факторами равна:

 

Qпс.д. = 0;Qпо.ш. = 0,985;Qпп = 0;

 

n

По формуле R = ? Qпj х Q(Ai), определяем индивидуальный риск:

i=1

R = 5,95х10-8 х 0 + 8,4х10-7 х 0,985 + 1,4х10-7 х 0 = 8,27 х 10-7 год-1.

 

Расчет социального риска при проливе бензина из автоцистерны.

Согласно расчетам проведенным при определении индивидуального риска, вероятности сгорания воздушной смеси с образованием волны давления, образования огненного шара, и воспламенения пролива соответственно составляют:

Qс.д. = 5х10-6 х 0,0119 = 5,95х10-8 год-1.

Qо.ш. = 5х10-6 х 0,1689 = 8,4х10-7 год-1.

Qв.п. = 5х10-6 х 0,0287 = 1,4х10-7 год-1.

Вероятности развития аварии по остальным вариантам принимают равными 0.

В соответствии с приложениями В, Д, Е рассчитываем значения поражающих факторов, соответствующих рассматриваемым вариантам логической схемы, и значения условных вероятностей поражения человека на различных расстояниях от аварийного резервуара.

Выбираем расстояния от 5 до 35 м через каждые 5 метров.

Вычисленные значения Qп наносим на графики.

Производим разделение территории на зоны поражения с помощью графиков и формулы

k

Ni = ? Qni x nj

J = 1

Социальный риск определяем по формуле:

 

l

S = ? Q(Ai)

i = 1