Підвищення ефективності транспортно-експедиторської діяльності при виконанні міжнародних автомобільних перевезень вантажів
Курсовой проект - Маркетинг
Другие курсовые по предмету Маркетинг
?транспортного підприємства, тоді як автотранспортна послуга з погляду маркетингу є також сервісною послугою.
Сегментування ринку автотранспортних послуг описується таким алгоритмом: аналіз вимог потенційних клієнтів до послуг АТП; формування однорідних груп клієнтів, які ставлять схожі вимоги до автотранспортних послуг, що надаються; дослідження технологічного чи виробничого процесу, виявлення можливостей його удосконалення; оцінка конкурентоспроможності послуги; розробка маркетингових програм для основних сегментів ринку; оцінка економічного результату формування сегмента і реалізації маркетингової програми.
Конкурентоспроможністю автотранспортної послуги називається комплекс споживацьких та вартісних характеристик послуги, що зумовлює її переваги для клієнтури порівняно з аналогічними послугами інших автотранспортних підприємств.
Діяльність автотранспортного підприємства, основана на маркетинговій концепції управління, як правило, здійснюється за одним чи за кількома напрямами: збільшення обсягів реалізації автотранспортних послуг на ринках в результаті активізації маркетингової діяльності за рахунок залучення нових клієнтів, тарифного маневрування, удосконалення організації перевезень тощо; розширення кількості та розмірів ринку збуту автотранспортних послуг через розвиток парку рухомого складу, створення філіалів та зупинок в сусідніх регіонах; розробка, пропонування та реалізація нових автотранспортних послуг тощо.
Проаналізуємо структуру транспортно-експедиторських послуг на прикладі 20 транспортно-експедиторських підприємств. Результати заносяться в таблицю 1.2 на основі рекламних оголошень. ЇЇ аналіз дає підстави для висновку про готовність підприємств транспорту до надання повного переліку транспортних послуг.
Таблиця 1.2 Структура транспортно-експедиторських послуг, що надаються транспортно-експедиторськими підприємствами, %
Транспортні послуги, що надаютьсяЧастка підприємств, що надає відповідні послуги1.Раціональний вибір ТЗ1002.Організація складування та зберігання вантажів603.Упакування, маркування та комплектація вантажів604.Оформлення ТСД405.Супроводження вантажів406.Страхування207.Митно-брокерські послуги20
1.2 Вибiр перевізника
Задача вибору одна із альтернатив ставиться наступним чином. Є декілька різних альтернатив перевізників. Необхідно розробити процедуру, яка б ставила у відповідність кожній із альтернатив числове значення (рейтинг). Тоді результатом задачі вибору є елемент з найбільшим числовим значенням рангу.
Вирішимо задачу вибору перевізника на прикладі 5 перевізників і 5 критеріїв (значення критеріїв за трьохбальною шкалою: 3 добре, 2 задовільно, 1 погано).
Таблиця 1.2
№КритеріїЗАТ "Інтер-Контакт"ЗАТ "Інтертранс"ТОВ "РІТТМАНН-КИЇВ"ЗАТ КВК РАПІДТОВ "Інтер Валсан Транс"Ранг1.Надійність122330,692.Фінансова стабільність122320,873.Якість211330,954.Термін доставки211230,985.Оформлення документів122320,996,457,057,0512,4911,6
Отже, серед заданих альтернатив найоптимальнішим перевізником є ЗАТ Київська виробнича компанія Рапід
1.3 Прогнозування обсягів міжнародних автомобільних перевезень вантажів
Обсяг міжнародних автомобільних перевезень (місткість сегменту ринку) між Україною та Естонією може бути визначений на основі статистичних даних або за допомогою орієнтовних розрахунків з використанням обсягів торгівлі за наступною методикою. На основі значень та доповнення її даними про експорт та імпорт, що наведені в статистичних довідниках, за допомогою методів регресійного аналізу, математичної статистики або методики експертних оцінок слід визначити прогноз обсягів зовнішньої торгівлі України на поточний рік для країни-партнера Естонія (згідно із завданням курсової роботи).
Розрахуємо рівняння регресії для експорту та імпорту.
(1.1)
(1.2)
де n кількість років;
x роки;
y обсяги експорту (імпорту).
Таблиця 1.3 Дані для розрахунку рівняння регресії для експорту
nXiYiXi2XiYi12005125,14020025250825,522006123,44024036247540,432007217,94028049437325,342008173,94032064349191,25200977,54036081155697,5?10035717,8201402551440579,9
Підставимо дані із таблиці 1.3 у кожне рівняння для розрахунку коефіцієнтів a та b.
Рис 1.1. Регресивна модель прогнозування експорту.
Отже, прогноз на 2010 р. для експорту буде таким:
Далі проведемо такі ж розрахунки для імпорту.
Таблиця 1.4 Дані для розрахунку рівняння регресії для імпорту
nXiYiXi2XiYi12005102,6402002520571322006135,14024036271010,632007152,74028049306468,942008177,64032064356620,852009135,34036081271817,7?10035703,3201402551411631
Підставимо дані із таблиці 1.4 у кожне рівняння для розрахунку коефіцієнтів a та b.
Рис. 1.2. Регресивна модель прогнозування імпорту.
Отже, прогноз на 2010 р. для імпорту буде таким:
Приймаємо, що обсяг експорту складається із 70% сировини і 30% готової продукції.
Приймаємо, що в режимі імпорту перевозиться 30% сировини і 70% готової продукції.
Знаходимо обсяги експорту в млн. дол.:
(1.3)
(1.4)
Знаходимо обсяги імпорту в млн. дол.:
(1.4)
(1.5)
Знаходимо обсяги експорту в тоннах:
Знаходимо обсяги імпорту в тоннах:
Для визначення обсягу перевезень автомобільним транс?/p>