Оцінка стану міської системи м. Києва

Курсовой проект - Экология

Другие курсовые по предмету Экология

?ня1,0

Отож, для даної роботи:

Вантажні та нелегкові автомобілі:

Z=(10*55000)/0,74=743243,24 км/рік;

Пк1=2,9*1,93=5,6; Пк2=2,9*1,63=4,73; Пк3=2,9*0,87=2,52;

CO: M=49,60*743243,24*5,6=206443242,34 т/рік;

CH: M=10,70*743243,24*4,73=37616283,62 т/рік;

NO: M=6,5*743243,24*2,52=12174324,27 т/рік.

 

Вантажні і не легкові спеціальні:

 

Z=(10*50000)/0,74=675675,67 км/рік;

Пк1=0,2*1,99=0,38; Пк2=0,2*1,86=0,37; Пк3=0,2*0,9=0,18;

CO: M=10,50*675675,67*0,39=2766889,13 т/рік

CH: M=6,2*675675,67*0,37=1549999,99 т/рік

NO: M=6,4*675675,67*0,18=754054,05 т/рік

 

Автобуси:

 

Z=(10*80000)/0,74=10811081 км/рік;

Пк1=3,7*1,92=7,1; Пк2=3,7*1,64=6,1; Пк3=3,7*0,9=3,3;

CO: M=45,6*10811081*7,1=3500195584,56 т/рік

CH: M=8,5*10811081*6,1=560554549,85 т/рік

NO: M=6,2*10811081*3,3=221194717,26 т/рік

 

Легкові, службові і спеціальні:

 

Z=(10*85000)/0,74=1148648,6 км/рік;

Пк1=1,5*1,71=2,6; Пк2=1,5*1,59=2,4; Пк3=1,5*0,9=1,35;

CO: M=14,9*1148648,6*2,6=44498646,76 т/рік

CH: M=1,3*1148648,6*2,4=3583783,63 т/рік

NO: M=1,8*1148648,6*1,35=2791216,098 т/рік

Легкові індивідуального користування:

 

Z=(10*90000)/0,74=1216216,22 км/рік;

Пк1=1,0*1,71=1,71; Пк2=1*1,59=1,6; Пк3=1*0,9=0,9;

CO: M=14,1*1216216,22*1,71=29324183,98 т/рік

CH: M=1,2*1216216,22*1,6=2335135,1 т/рік

NO: M=1,7*1216216,22*0,9=1860810,8 т/рік

 

Ступінь забрудненості повітря автотранспортом залежить не тільки від інтенсивності руху, кількості та характеру викидів, а й від типу забудови, рельєфу місцевості, напряму вітру, вологості і температури повітря:

 

(3.4)

 

де: А фонове забруднення атмосферного повітря (0,5 мг/м3),

N сумарна інтенсивність руху автомобілів за одну годину,

Кв, - коефіцієнт впливу певного типу автотранспорту,

Ка, - коефіцієнт, що враховує аерацію місцевості,

Кв коефіцієнт, що враховує вологість повітря,

Кс, - коефіцієнт, що враховує швидкість вітру,

Кн - коефіцієнт, що враховує ухил місцевості,

Кп коефіцієнт перехрестя.

Вантажні та нелегкові автомобілі:

 

К со =(0,5+0,01*1230*2,9)*1*1,18*1,20*3*1,8=275,3

 

Вантажні і нелегкові спеціальні:

 

К со =(0,5+0,01*1230*0,2)*1*1,18*1,20*3*1,8=23,2

Автобуси:

 

К со =(0,5+0,01*1230*3,7)*1*1,18*1,20*3*1,8=347,9

 

Легкові, службові і спеціальні:

 

К со =(0,5+0,01*1230*1,5)*1*1,18*1,20*3*1,8=48,3

 

Легкові індивідуального користування:

 

К со =(0,5+0,01*1230*1,0)*1*1,18*1,20*3*1,8=97,9

 

3.2 Визначення критерію самоочищення атмосфери

 

Оскільки природна незмінена рослинність у межах урбоекосистеми відсутня, то доцільно визначати потенціал самоочищення для компонентів ПТК.

Основним критерієм самоочищення атмосфери є числове значення метеорологічного потенціалу самоочищення атмосфери (МПСОА). Цей показник розраховується за формулою:

 

(3.5.)

 

де: К числове значення МПСОА,

Т кількість днів з туманами,

О кількість днів з опадами,

В1 кількість днів з швидкістю вітру 0 1 м/с,

В2 кількість днів з швидкістю вітру > 6 м/с.

К=(20+50)/(10+20)=2,3

 

Згідно варіанту, з таблиці 7 вибраємо значення показників підставляємо у формулу та розрахувуємо числове значення МПСОА. Дані розрахунків заносяться до таблиці 3.3.

 

Таблиця 3.3.

Розрахунок значення метеорологічного потенціалу самоочищення атмосфери

№ПоказникиЗначення1Кількість днів з туманами202Швидкість вітру 0 1 м/c503Швидкість вітру > 6 м/с204Кількість днів з опадами105МПСОА2,3

3.3 Заходи по забезпеченню охорони атмосферного повітря

 

Заходи по дотриманню охорони атмосферного повітря поділяють на наступні:

Організація санітарно захисних зон;

Архітектурно планувальні рішення;

Інженерно організаційні заходи;

Безвідходні та маловідходні технології;

Технічні засоби та технології очищення відходів.

Необхідно, користуючись формулою по розрахунку СЗЗ:

 

(3.6.)

 

де: L, - розрахунковий рівень СЗЗ,

L0 - розрахунковий розмір ділянки місцевості в даному напрямі м,

P середньорічна повторюваність напрямків вітру %,

P0 повторюваність напрямків вітру одного румба при круговій розі вітрів %.

 

(3.7.)

 

Таблиця 3.4.

Середньобагаторічна повторюваність вітрів (станція Київ)

Назва румбівПн.Пн.Сх..СПд.Сх..Пд.Пд.Зх.З.Пн.Зх.Штиль991217914161415

Уточнюємо санітарно захисну зону (СЗЗ) для підприємств, які розташовані на планшеті. Перед цим, користуючись даними таблиці 5, визначаємо до якого класу належить дане підприємство.

Уточнюємо санітарно захисну зону (СЗЗ) за формулою:

 

Пн.: L=250*(9/12,5)=180

 

Пн.Сх..:L=180

Сх..:L=240

Пд.Сх..:L=340

Пд.:L=180

Пд.Зх.:L=280

Зх.:L=320

Пн.Зх.:L=280

Штиль:L=300

За даними таблиці 3.4. будуємо розу вітрів (зобразимо її на рисунку 3.1.), та за розрахованими даними будуємо уточнену санітарно-захисну зону (рис. 3.2.).

3.4 Оцінка шумового забруднення

 

Згідно з діючим в Україні законодавством, рівень шуму. Що створюється автотранспортом (акустична характеристика) визначається шумометром на відстані 7 м від першої (ближньої) розрахункової точки до смуги транспортного потоку.

Якщо такого пристрою немає, то для наближеного визначення шуму на відстані 7 метрів (норматив), користуються розрахунком.

Рівень шуму на нормативній відстані визначається за формулою:

 

(3.8.)

 

де: N інтенсивність руху автотранспорту авто/год,

?n сума поправок, яка враховує відхилення умов від типових.

Поправки визначаються за формулою:

 

(3.9.)

 

де: XN, - поправка на співвідношення громадського та вантажного транспорту (1 5 дБ),

XV, - поправка на відхилення швидкості руху (2 8дБ),

XI, - поправка на ухил автошляху (Додаток 2),

Xтр поправка на рух трамваю вздовж вулиці (2 3 дБ).

 

?n =2+5-2,75+3=7,25

V7= 46 + 11,8